কমন-রেল ডিজেল ইনজেক্টরে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক অ্যাকচুয়েটর ফেলিওরের (সোলেনয়েড টাইপ) গভীর বিশ্লেষণ
সোলিনয়েড চালিত সাধারণ রেল ডিজেল ইনজেক্টরগুলিতে,ইলেকট্রোম্যাগনেটিক অ্যাকচুয়েটরটি মূল নিয়ন্ত্রণ উপাদান হিসাবে কাজ করে যা জ্বালানী ইনজেকশন টাইমিং নিয়ন্ত্রণের জন্য বৈদ্যুতিক সংকেতগুলিকে সুনির্দিষ্ট যান্ত্রিক গতিতে রূপান্তর করেইলেকট্রোম্যাগনেটিক অ্যাকচুয়েটর ব্যর্থতা একটি সাধারণ বৈদ্যুতিক-মেকানিক্যাল ত্রুটি যা প্রায়শই ইনজেক্টর সম্পূর্ণ অপারেশনযোগ্যতা বা অস্থির ইনজেকশন আচরণের দিকে পরিচালিত করে।যান্ত্রিক পরিধানের বিপরীতে, এই ব্যর্থতা বৈদ্যুতিক ক্লান্তি, চৌম্বকীয় কর্মক্ষমতা অবনতি, যান্ত্রিক ক্লান্তি, এবং তাপ চাপ মধ্যে জটিল মিথস্ক্রিয়া জড়িত,যার ফলে হয় সম্পূর্ণভাবে অ্যাক্টিভেশন হারিয়ে যায় অথবা বিলম্বিত হয়, দুর্বল বা অনিয়মিত ইঞ্জেলেশন প্রতিক্রিয়া।
প্রাথমিক বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা প্রক্রিয়া কয়েল অবনতি হয়। solenoid কয়েল পুনরাবৃত্তি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি energization এবং deenergization অধীনে কাজ করে,প্রায়শই ইঞ্জিন লোডের অধীনে 100 Hz অতিক্রম করে. দীর্ঘস্থায়ী চক্রীয় বর্তমান প্রবাহ তাপীয় বয়স্কতা, কম্পন-প্ররোচিত ঘর্ষণ এবং ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ইসিইউ) থেকে ভোল্টেজ স্পাইকগুলির কারণে ধীরে ধীরে নিরোধক ভাঙ্গন ঘটায়।তামার তারের বিচ্ছিন্নতা ফাটল বা গলে যায়, যার ফলে শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট, বা ক্রমবর্ধমান উইন্ডিং প্রতিরোধের হয়। যখন প্রতিরোধ নকশা স্পেসিফিকেশন থেকে বিচ্যুত হয়, চৌম্বকীয় শক্তি আউটপুট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়,যার ফলে সূঁচের উচ্চতা অপর্যাপ্ত বা সম্পূর্ণরূপে খোলা যায় নাগুরুতর ক্ষেত্রে, শর্ট সার্কিট ইসিইউ ড্রাইভ সার্কিট ক্ষতি হতে পারে।
চৌম্বকীয় কর্মক্ষমতা হ্রাস আরেকটি সমালোচনামূলক কারণ। আর্মচার এবং মেরু টুকরা দ্রুত প্রতিক্রিয়া জন্য অপ্টিমাইজড উচ্চ permeability চৌম্বকীয় উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়।জ্বলন চেম্বারের কাছাকাছি উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে এবং পুনরাবৃত্তি চৌম্বকীয়করণ-অচৌম্বকীয়করণ চক্র, এই উপকরণগুলি তাপীয় বয়স এবং চৌম্বকীয় ক্লান্তির মধ্য দিয়ে যায়, যার ফলে চৌম্বকীয় অনুপ্রবেশযোগ্যতা এবং রেম্যান্স হ্রাস পায়। এটি একই ড্রাইভিং ভোল্টেজে উত্পন্ন বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি হ্রাস করে,প্রতিক্রিয়া গতি হ্রাস এবং ইনজেকশন বিলম্ব বাড়ানোঅতিরিক্তভাবে, কার্বন আমানত এবং তেল দূষণের মধ্যে আর্মচার এবং মেরু টুকরা চৌম্বকীয় অনিচ্ছুকতা বৃদ্ধি, আরও দুর্বল actuation শক্তি।
অ্যাকচুয়েটর সমন্বয়ের মধ্যে যান্ত্রিক ক্লান্তিও ব্যর্থতার জন্য অবদান রাখে। ছোট স্প্রিংস এবং শক্ত লিঙ্কগুলির মাধ্যমে রিমোটটি নিয়ন্ত্রণ ভালভ বা সুইতে সংযুক্ত করা হয়।উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি প্রভাব এবং কম্পন স্প্রিং স্টিলের উপাদানগুলিতে মাইক্রো-ফাটল সৃষ্টি করে, যা স্প্রিং ক্লান্তি, হ্রাস প্রি-লোড, বা এমনকি ভাঙ্গা হতে পারে। আলগা আর্মচার পিন, বিকৃত সমর্থন প্লেট এবং অত্যধিক আর্মচার শেষ খেলা কাজ বায়ু ফাঁক পরিবর্তন,অ্যাকচুয়েটরের ডাইনামিক ভারসাম্য নষ্ট করাবায়ু ফাঁকের যেকোনো বিচ্যুতি সরাসরি প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করে, যা ইনজেকশন পরিমাণের অস্থিরতা, অনিয়মিত সময় এবং অসম্পূর্ণ সূঁচ বন্ধের কারণ হয়।
পরিবেশগত কারণগুলি ব্যর্থতার হারকে ত্বরান্বিত করে। সিলিন্ডার হেড থেকে উচ্চ তাপমাত্রা তাপীয় সম্প্রসারণ, উপাদান স্লিপ এবং নিরোধক embrittlement উন্নীত করে। আর্দ্রতা, জ্বালানী জারা,এবং রাসায়নিক জমা রোল টার্মিনাল এবং বৈদ্যুতিক সংযোগকারী বিঘ্নিতইঞ্জিন থেকে প্রেরিত কম্পন তারের এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির উপর যান্ত্রিক চাপ বাড়ায়, প্রাথমিক ক্লান্তি ব্যর্থতা প্রচার করে.
ত্রুটি সমাধান এবং চিকিত্সার জন্য, বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ পরীক্ষা খোলা বা শর্টকাট coils সনাক্ত করতে পারেন। যদি শুধুমাত্র সামান্য চৌম্বকীয় কর্মক্ষমতা হ্রাস বিদ্যমান,রিমার্চার এবং মেরু টুকরা পৃষ্ঠ পরিষ্কার আংশিক ফাংশন পুনরুদ্ধার করতে পারেন. তবে, বেশিরভাগ সোলিনয়েড ব্যর্থতা সম্পূর্ণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক actuator সমন্বয় বা সম্পূর্ণ ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থাগুলি ECU আউটপুট ভোল্টেজ স্থিতিশীল,উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী তারের শেল ব্যবহার করেজ্বালানি পরিষ্কার রাখা, জমাট সৃষ্টি কমাতে এবং দীর্ঘস্থায়ী অতিরিক্ত উত্তাপ অপারেশন এড়াতে।বর্তমান তরঙ্গের আকৃতি এবং ফুটো পরীক্ষার মাধ্যমে প্রাথমিক সনাক্তকরণ ইঞ্জিন এবং জ্বালানী সিস্টেমের দ্বিতীয় ক্ষতি রোধ করতে সহায়তা করে.
