Injecteur Common Rail 107-7732 0R-0471 107-7773 pour C-aterpillar E320B E325B E322B 1077732 0R0471 1077773
Détails de produit
Injecteur à rail commun 107-7732 0R-0471 107-7773 pour le pilote C E320B E325B E322B 1077732 0R0471 1077773
Fiche détaillée du produit:
| Nombre de pièces |
20R-8069 |
| Nom de la partie |
1077732 |
| Paiement | L/C, T/T |
| Emballage | Originaux / Nétural |
| Informations de base | Caractéristiques spécifiques |
| Nom du produit | assemblage d'injecteur pour moteur diesel c-aterpillar |
| Modèle d'origine | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 ou 2 de la présente annexe. |
| Modèles d'adaptation croisée | 4P-2995, 0R-3006, 7E-8952, 0R-3389 (compatible avec la série 3116) |
| Moteurs applicables | moteurs diesel c-aterpillar de la série 3116 (adaptation principale), compatibles avec les moteurs de la série 3114, 3126 |
| Statut du produit | Tout neuf Original / Original Standard remanié (facultatif) |
| Type de contrôle | Type électromagnétique (commande électronique par ECU, correspondant au système de commande du moteur 3116) |
| Type de combustible | Diesel (adaptable au diesel national standard et non standard, résistant aux impuretés) |
| Poids net | 0.5 kg |
| Taille de l'emballage | 20 cm × 10 cm × 10 cm (emballage à l'épreuve des chocs pour éviter tout dommage pendant le transport) |
| Paramètres techniques de base | Valeur du paramètre |
| Pression d'ouverture de l'injection | 21.5 ± 0,5 MPa (correspondant exactement aux besoins de fonctionnement du moteur 3116). |
| Plage de pression de travail | 40×120 MPa (adaptable aux différentes conditions de travail et charges du moteur) |
| Temps de réponse dynamique | ≤ 1,5 ms (réponse rapide à l'injection, assurant une puissance de sortie fluide) |
| Durée de l' injection unique | ≤ 1,2 ms (régulation précise du volume d'injection du carburant afin d'éviter les déchets de carburant) |
| Modèle de pulvérisation | c-terpillar Atomisation standard de type S (atomisation uniforme, amélioration de l'efficacité de combustion) |
| Dégagement de la paire de vannes d'aiguille | 1 ‰ 3 μm (ajustement précis, excellente performance d'étanchéité, réduction des fuites) |
| Roughness de la surface de scellement | Ra ≤ 0,1 μm (amélioration de la fiabilité de l'étanchéité et prolongation de la durée de vie) |
| Dureté des composants clés | HRC 58?? 62 (résistance à l'usure, adaptée à un fonctionnement à haute charge à long terme) |
| Durée de vie du cycle d'injection | ≥ 1,000,000 fois (durabilité élevée, réduction de la fréquence de remplacement) |
| Composants structurels | Matériau/processus | Avantages en matière de performances (adapté à la série 3116) |
| Corps de l'injecteur | Acier allié à haute résistance, forgeage intégral + usinage de précision | Résistance à la fatigue, résistance à la haute pression, résistance à la corrosion, adaptation au scénario de travail à longue portée à haute charge du moteur 3116 |
| Paire de soupapes à aiguille | Alliage de haute qualité, accouplement à la terre de précision, ajustement sans écarts | Atomisation uniforme, étanchéité fiable, faible usure, assurant l'efficacité de combustion du moteur 3116 |
| Réservoir de commande | Printemps en alliage résistant à haute température, conception à double ressort | Le ressort principal contrôle la pression d'ouverture et le ressort auxiliaire assure la fermeture rapide de la vanne d'aiguille, améliorant la précision d'injection |
| Valve électronique | Coil de haute précision, conception anti-interférence | Vitesse de réponse rapide, contrôle précis, adaptation au système de commande de l'ECU du moteur 3116, forte capacité anti-interférence |
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Image détaillée du produit:
Principales informations:
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