Nouveau injecteur de carburant diesel common rail 232-1171 10R-1267 232-1173 232-1175 pour pulvérisateur, excavatrice 3412, pièces de camion, acier, pièces d'excavatrice, acier
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
Caterpillar
Certification:
ISO +86 13434566685
Model Number:
10R-1267
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1 pièces
Payment Terms:
T/T, Western Union,
Supply Ability:
10000
Product Summary
Nouveau injecteur de carburant diesel à rampe commune 232-1171 10R-1267 232-1173 232-1175 pour pulvérisateur excavateur 3412 pièces de camion acier excavateur pièces de camion acier Informations de base Article Détails Numéro de pièce 10R-1267 Moteur applicable Caterpillar 3412, 3412C, 3412D Series ...
Détails de produit
Mettre en évidence:
Injecteur de carburant diesel Caterpillar
,Injecteur de carburant pour pelle en acier
,Injecteur à rail commun pour camions
Contact:
+86 13434566685
Part Number:
10R-1267
Other No:
232-1171
Product Name:
Injecteur de chat
Warranty:
12 mois
Packing:
Emballage d'origine
Stock:
en stock
Size:
Taille originale
MOQ:
1 pièce
Delivery Time:
3-7 jours ouvrables
Car:
Moteur Caterpillar C6
Description du produit
Nouveau injecteur de carburant diesel à rampe commune 232-1171 10R-1267 232-1173 232-1175 pour pulvérisateur excavateur 3412 pièces de camion acier excavateur pièces de camion acier
Informations de base
| Article | Détails |
| Numéro de pièce | 10R-1267 |
| Moteur applicable | Caterpillar 3412, 3412C, 3412D Series |
| Nom du produit | Ensemble d'injecteur de carburant diesel |
| Type | Injecteur Unité Électronique (EUI) |
| Tension de fonctionnement | 24V DC |
| Poids net | Environ 2,1 kg |
| Emballage | Emballage individuel |
| Garantie | 6 mois |
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
| Pression d'injection | 180–220 MPa |
| Nombre de trous de buse | 8 trous |
| Diamètre du trou de buse | 0,22 mm |
| Angle de pulvérisation | 150° |
| Résistance de la bobine | 1,2–1,5 Ω (à 20°C) |
| Filetage de montage | M18×1,5 |
| Couple de serrage | 90–105 N·m |
| Carburant recommandé | Gazole à faible teneur en soufre #0 |
Construction et matériaux
| Composant | Matériau / Spécification |
| Corps d'injecteur | Acier allié à haute résistance |
| Paire de soupapes à pointeau | Alliage de précision résistant à l'usure (carbure de tungstène) |
| Ressort de rappel | Acier à ressort chrome-vanadium |
| Bobine de solénoïde | Bobinage en cuivre pur avec noyau à haute perméabilité |
| Joints | Caoutchouc fluoré (FKM, -40°C à 200°C) |
| Filtre d'admission | Maille de tamis en acier inoxydable tissée de précision |
| Pointe de la buse | Alliage dur |
| Rondelle d'étanchéité en cuivre | Cuivre rouge |
Informations sur l'application et l'interchangeabilité
| Catégorie | Détails |
| Équipement applicable | Camions miniers, bulldozers, groupes électrogènes, moteurs marins |
| Exigences d'installation | Nettoyer soigneusement les passages d'huile ; remplacer les joints toriques et la rondelle en cuivre à chaque entretien |
| Exigences de mise en service | Test de débit et de fuite post-installation requis |
| Intervalle d'entretien recommandé | 8 000–10 000 heures de fonctionnement |
| Pannes courantes | Mauvaise atomisation, fuite de carburant, démarrage difficile, fumée excessive |
Pourquoi nous choisir :
1)Délai de livraison rapide, dans les 24 heures si en stock.
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Image détaillée du produit :
Informations sur l'entreprise :
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