Caterpillar Parts Excavator Suppliers 3512B Motore iniettore 124-6351 386-1767 392-0215 20R-1276 per motori 3512B
Basic Properties
Place of Origin:
U.S.A.
Brand Name:
Caterpillar
Certification:
ISO +86 13434566685
Model Number:
20R-1276
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1 PZ
Payment Terms:
T/T, Western Union,
Supply Ability:
10000
Product Summary
BrucoFornitori di parti per escavatori Iniettore motore 3512B 124-6351 386-1767 392-021520R-1276per motori 3512B Scheda tecnica dettagliata del prodotto: Numero di parti 20R-1276 Nome della parte 124-6351 Pagamento L/C, T/T Imballaggio Originale/Naturale ccat 20R-1276 Iniettore di carburante ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Iniezione motore Caterpillar 3512B
,parti di iniezione carburante Caterpillar
,sostituzione dell'iniezione motore 3512B
Contact:
+86 13434566685
Part Number:
20R-1276
Other No:
124-6351
Product Name:
INIETTORE PER GATTI
Warranty:
12 mesi
Packing:
Confezione originale
Stock:
In magazzino
Size:
Dimensione originale
MOQ:
1 pz
Delivery Time:
3-7 giorni lavorativi
Car:
Motore Caterpillar C7.1
Descrizione del prodotto
Scheda tecnica dettagliata del prodotto:
| Numero di parti |
20R-1276 |
| Nome della parte | |
| Pagamento | L/C, T/T |
| Imballaggio | Originale/Naturale |
ccat 20R-1276 Iniettore di carburante Descrizione del prodotto
L'iniettore di carburante ccat 20R-1276 mantiene tutte le specifiche originali di fabbrica ed è progettato per prestazioni affidabili in applicazioni impegnative.
Tabella 1: Informazioni di riferimento e parti principali
[ccat - 3512B/20R-1276 - 20R-1276] Questa tabella fornisce informazioni critiche sull'identificazione e sui riferimenti incrociati.
| Numero parte OEM principale | 20R-1276 |
| Marca | ccat iniettore |
| Modelli di motore applicabili | ccat Attrezzature per l'edilizia |
| Riferimenti incrociati | 20R-0758, 10R-1259, 10R-1256, 10R-1258 |
Tabella 2: Problemi di installazione e soluzioni di riparazione
[ccat - 3512B/20R-1276 - 20R-1276] La corretta installazione è fondamentale per le prestazioni dell'iniettore. Questa tabella copre problemi e soluzioni comuni.
| Applicazione primaria | Motori diesel serie ccat 3512B/20R-1276 |
| Problema di installazione comune | Una coppia di montaggio errata provoca perdite di carburante |
| Soluzione di riparazione | Utilizzare una chiave dinamometrica calibrata e seguire la sequenza OEM |
| Tipico sintomo di guasto | Avviamento difficile, minimo irregolare, potenza ridotta o carburante nell'olio |
| Controllo pre-installazione critico | Verificare la pressione di alimentazione del carburante e spurgare tutta l'aria dal sistema |
| Suggerimento per l'installazione professionale | Sostituire sempre tutte le guarnizioni, le guarnizioni e gli O-ring con elementi nuovi |
Tabella 3: Specifiche tecnicheccioni e modelli di usura
[ccat - 3512B/20R-1276 - 20R-1276] Comprendere i modelli di usura aiuta a determinare quando è necessaria una riparazione o una sostituzione.
| Specifiche dell'ugello | Orifizi forati di precisione, flusso OEM calibrato esatto |
| Modello di usura comune | L'erosione interna della valvola provoca una caduta di pressione e una scarsa atomizzazione |
| Indicatore di riparazione | Aumento delle emissioni di fumo > 15% o aumento del consumo di carburante > 10% |
| Norma di prova della pressione | Pressione di scoppio specificata dal produttore: tolleranza di ± 5 bar |
| Norma per la prova di tenuta | Nessuna perdita esterna o interna durante la tenuta di 30 secondi |
| Requisiti del modello di spruzzo | Disegno conico uniforme, assenza di gocce o spruzzo distorto |
Tabella 4: Problemi di prestazioni e soluzioni
[ccat - 3512B/20R-1276 - 20R-1276] Problemi comuni di prestazione degli iniettori e soluzioni comprovate per la risoluzione dei problemi.
| Condizione di partenza difficile | Valvola a spillo inceppata o pressione bassa → Pulire o sostituire l'iniettore |
| Fumo nero sotto carico | Erogazione o fasatura del carburante errata → Ricalibrare sul banco prova |
| Condizione di mancata accensione del motore | Fori degli ugelli ostruiti → Pulizia o sostituzione ad ultrasuoni |
| Diluizione del carburante nell'olio | Perdita della guarnizione interna → Sostituire il set completo di guarnizioni e ripetere il test |
| Problema di rumore eccessivo | Componenti usurati che causano picchi di pressione → Ricostruzione completa dell'iniettore |
| Perdita di potenza ad alti regimi | Flusso di carburante ridotto a causa dell'usura → Sostituire l'iniettore o ricostruire |
Tabella 5: Standard di riparazione e informazioni sulla garanzia
[ccat - 3512B/20R-1276 - 20R-1276] Standard di qualità, procedure di riparazione e requisiti di garanzia per l'assistenza agli iniettori.
| Standard di riparazione OEM | Deve soddisfare le specifiche di servizio del produttore originale |
| Processo di ricostruzione standard | Smontare → Pulizia ad ultrasuoni → Sostituire le parti soggette ad usura → Calibrare |
| Requisito di garanzia | Il numero di serie, la data e il chilometraggio/ore devono essere documentati |
| Condizione di restituzione del nucleo | Il corpo dell'iniettore non deve essere rotto, piegato o danneggiato |
| Test post-riparazione | Test di flusso multipunto per verificare le prestazioni nell'intero intervallo |
| Ispezione di qualità | Verifica al 100% della pressione di scoppio, delle perdite e del modello di spruzzo |
Tabella 6: Programma di manutenzione e Guida alla risoluzione dei problemi
[ccat - 3512B/20R-1276 - 20R-1276] Pratiche di manutenzione consigliate per massimizzare la durata utile dell'iniettore.
| Intervallo di manutenzione consigliato | Ispezionare e testare ogni 2000-3000 ore di funzionamento |
| Suggerimento per la manutenzione preventiva | Utilizzare filtri del carburante OEM e carburante di qualità per massimizzare la durata |
| Risoluzione dei problemi di emergenza | Eseguire il test di esclusione del cilindro per isolare l'iniettore difettoso |
| Errore comune nel fai da te | L'utilizzo di guarnizioni non OEM provoca perdite di carburante e danni al motore |
| Strumento di diagnosi professionale | Software diagnostico del produttore per i dati sulle prestazioni degli iniettori |
| Preparazione per lo stoccaggio a lungo termine | Conservare in carburante diesel pulito con rivestimento inibitore della corrosione |
Riepilogo
[ccat - 3512B/20R-1276 - 20R-1276] L'iniettore di carburante ccat 20R-1276 rappresenta la qualità e l'affidabilità OEM. Quando si eseguono interventi di manutenzione o riparazione, seguire sempre le specifiche del produttore, utilizzare parti di ricambio originali e impiegare tecnici qualificati per ottenere i migliori risultati.
| 3512B | ||||||||
| 0R-3539 | 0R-8619 | 0R-9944 | 10R-1275 | 10R-1276 | 10R-1278 | 10R-1279 | 10R-1280 | 10R-1288 |
| 10R-1290 | 10R-1303 | 10R-2826 | 10R-2827 | 10R-3255 | 10R-7238 | 10R-8795 | 10R-9617 | 11R-0282 |
| 11R-0283 | 11R-0680 | 150-4453 | 162-8809 | 162-8813 | 192-2817 | 204-2067 | 20R-0848 | 20R-0849 |
| 20R-0850 | 20R-1262 | 20R-1264 | 20R-1265 | 20R-1266 | 20R-1267 | 20R-1268 | 20R-1269 | 20R-1270 |
| 20R-1272 | 20R-1275 | 20R-1276 | 20R-1277 | 20R-1278 | 20R-1280 | 20R-1283 | 20R-2296 | 20R-3247 |
| 20R-3477 | 20R-3483 | 20R3483 | 211-3024 | 229-1631 | 230-3255 | 230-9457 | 245-8272 | 246-1854 |
| 249-0746 | 250-1302 | 250-1303 | 250-1304 | 250-1306 | 250-1308 | 250-1311 | 250-1312 | 250-1313 |
| 250-1314 | 266-4387 | 2OR-1276 | 359-5469 | 373-4087 | 375-4106 | 376-0509 | 379-0509 | 386-1752 |
| 386-1753 | 386-1754 | 386-1758 | 386-1760 | 386-1766 | 386-1767 | 386-1768 | 386-1769 | 386-1771 |
| 386-1774 | 386-1776 | 386~1767 | 389-1969 | 392-0200 | 392-0201 | 392-0202 | 392-0203 | 392-0204 |
| 392-0205 | 392-0206 | 392-0208 | 392-0211 | 392-0212 | 392-0213 | 392-0214 | 392-0215 | 392-0216 |
| 392-0217 | 392-0219 | 392-0224 | 392-0225 | 392-0226 | 392-2000 | 392-6214 | 3920214 | 437-7547 |
| OR9-539 | ||||||||
brucoSerie iniettori carburante - Motore - Attrezzatura AppliccccatTabella degli ioni
| Serie iniettore carburante/motore | Tecnologia di iniezione comune | Piattaforma del motore corrispondente | ComuneccccatModelli/Attrezzature Piattaforme |
| Serie 3116 | Iniezione Meccanica / Piattaforma Elettronica Anticipata | 3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT | Escavatori gommati M318, M320; Livellatrice a motore 135H; Apripista D6M |
| Serie 3126/3126B | HEUI | 3126, 3126B | Livellatrice a motore 120 ore; Pala gommata 950G Serie II; Piattaforma 950G |
| Serie 3126E | HEUI | 3126E | Comunemente utilizzato nelle costruzioni di media portata e nelle piattaforme industriali simili alla gamma di applicazioni 3126 |
| Serie C6.4 | Piattaforma di iniezione ACERT | C6.4 ACERT | 320D / 320D L; 323D L/LN; 320D LRR; 320DFM |
| Serie C6.6 | Piattaforma di iniezione ACERT | C6.6 ACERT | 320D / 320D L (versioni C6.6); 320E LN; 323E LN |
| Serie C7 | HEUI | C7, C7 ACERT | Motolivellatrice 120K; Pala gommata 950H |
| Serie C7.1 | Common Rail/Iniezione Elettronica Successiva | C7.1, C7.1 ACERT | Escavatori 320D2/D2 L, 326D2, 330D2; Pale gommate 950K, 950, 962, 930M; Gruppi elettrogeni |
| Serie C9 | HEUI-B | C9, C9 ACERT | 330D / 330D L / 330D MH; piattaforme edili e industriali |
| Serie C10 | Famiglia di unità elettroniche di iniezione | C10 | Motorgrader 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; Apripista gommato 814F; Compattatore 815F; Compattatore per discarica 816F; Pale gommate 966G II, 972G II; Apripista D7R II; Autocarri articolati 725 / 730; R1600G, R1700G guida a sinistra; Escavatore gommato W345B II; Escavatori 345B / 365B |
| Serie C12 | Iniezione elettronica dell'unità | C12, C12 Marino | Ampiamente usato su 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; 966GII, 972GII; D7R II; 725/730; W345BII; 345B/365B; ampiamente utilizzato anche nelle applicazioni marine |
| Serie C13 | MEUI | C13, C13 ACERT | Escavatore 345D L; Autocarro con cassone ribaltabile articolato 730C EJ; Gruppi elettrogeni; Piattaforme elettriche industriali |
| Serie C15 | MEUI | C15, C15 ACERT | 770 Camion fuoristrada; Escavatori 374D L / 374F L; Escavatore da demolizione 365C; R3000H guida a sinistra; Gruppi elettrogeni e di potenza industriali |
| Serie 3406E | IUE | 3406E | Camion da miniera sotterranea AD30; Livellatrice a motore 16H; Apripista gommato 824G serie II; Compattatore per discariche 826G Serie II |
| Serie C18 | EUI/Piattaforma Iniezione Elettronica Later | C18, C18 ACERT | Gruppi elettrogeni; Applicazioni marine; Grandi piattaforme industriali e minerarie |
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