?
پس‌زمینه
ابزارهای تشخیصی مدرن دیزل ممکن است مقادیر اصلاح سیلندر، جبران یا تعادل را نمایش دهند. این ارقام مفید هستند زیرا نشان می‌دهند سیستم کنترل چگونه به تفاوت‌های بین سیلندرها پاسخ می‌دهد.
با این حال، یک مقدار اصلاح غیرمعمول به طور خودکار ثابت نمی‌کند که انژکتور آن سیلندر خراب شده است.
مقدار واقعاً چه چیزی را نشان می‌دهد
مقدار اصلاح، تلاش سیستم کنترل برای حفظ عملکرد متعادل موتور را منعکس می‌کند.
این مقدار می‌تواند تحت تأثیر بیش از وضعیت انژکتور قرار گیرد.
عوامل احتمالی عبارتند از:
- تفاوت در تحویل انژکتور؛
- تغییر در تراکم؛
- توزیع هوا؛
- شرایط الکتریکی؛
- کیفیت احتراق؛
- وضعیت مکانیکی موتور.
این بدان معناست که مقدار نمایش داده شده شواهد تشخیصی است، نه نتیجه مستقیم قبولی/رد انژکتور.
شرایط را قبل از مقایسه سیلندرها مقایسه کنید
مقادیر اصلاح باید تحت شرایط کنترل شده بررسی شوند.
دمای موتور، پایداری دور آرام، بار الکتریکی و سایر شرایط عملیاتی می‌توانند بر نتیجه تأثیر بگذارند.
اگر مقادیر بین عملکرد سرد و گرم به طور قابل توجهی تغییر کنند، این تفاوت ممکن است به تعریف مرحله بعدی تشخیص کمک کند.
از شواهد اضافی استفاده کنید
هنگامی که یک سیلندر مقدار غیرطبیعی را نشان می‌دهد، تکنسین‌ها ممکن است مقایسه کنند:
- سهم سیلندر؛
- وضعیت الکتریکی انژکتور؛
- اطلاعات تراکم؛
- رفتار جریان برگشتی در صورت امکان؛
- نتایج تست روی میز.
هدف این است که تعیین شود آیا انژکتور واقعاً مسئول عدم تعادل است.
چرا تعویض فوری می‌تواند تشخیص را گمراه کند
اگر یک انژکتور جدید نصب شود اما اصلاح غیرطبیعی باقی بماند، علت اصلی ممکن است در جای دیگری از سیلندر وجود داشته باشد.
این می‌تواند منجر به تعویض مکرر قطعات بدون رفع مشکل شود.
نتیجه فنی
مقادیر اصلاح انژکتور داده‌های غربالگری ارزشمندی هستند، اما نباید به عنوان دستور تعویض تلقی شوند.
قوی‌ترین تشخیص، داده‌های الکترونیکی را با شواهد مکانیکی، سیستم سوخت و شواهد خاص انژکتور ترکیب می‌کند.
