Listas de Compras de Injetores Compartilhadas Criam Prioridades Conflitantes para Geradores Hidrelétricos e Equipamentos de Estrada de Montanha, Levando Distribuidores Nepaleses a Segmentar Estoques por Ciclo de Trabalho, Acesso de Serviço e Família de Motores

Uma lista de peças de reposição não pode representar todas as aplicações remotas

Os distribuidores nepaleses podem fornecer injetores a diesel para instalações hidrelétricas, geradores de espera, escavadeiras, carregadores e equipamentos de estrada de montanha.Mas os padrões de funcionamento e as prioridades de reparação não são os mesmos..

Os geradores de reserva de energia hidrelétrica podem permanecer em estado de espera e, em seguida, ser necessários imediatamente durante uma interrupção de energia.A combinação de ambos os sectores numa lista geral de compras pode criar excedentes de existência numa categoria e escassez noutra.

Segmentação da procura por ciclo de serviço

Aplicações da energia hidrelétrica e dos geradores

Os injetores de geradores devem ser organizados de acordo com o modelo do motor, a velocidade nominal, a potência de saída, a categoria de funcionamento e os requisitos de codificação.

O distribuidor deve igualmente considerar se o gerador é utilizado para funcionamento em modo de espera, de potência máxima ou de funcionamento contínuo.

Um gerador que opera apenas em situações de emergência pode ter uma baixa rotatividade anual do injetor, mas uma alta criticidade operacional.

Equipamento para estradas de montanha

As escavadeiras, as escavadeiras e as carregadeiras podem apresentar cargas elevadas, exposição à poeira, vibrações e dificuldade de acesso ao local.

O planeamento da procura deve ter em conta a população activa de máquinas, os projectos rodoviários sazonais, as condições de reabastecimento e o tempo necessário para transportar uma unidade avariada para uma oficina.

Acesso ao serviço altera a prioridade do estoque

Um injetor frequentemente utilizado numa oficina urbana pode não exigir a mesma reserva local que um injetor menos comum utilizado num local hidrelétrico remoto.

O distribuidor pode classificar as aplicações por:

• Tempo de viagem até ao local;
• Disponibilidade de equipamento de diagnóstico;
• Tempo de entrega do fornecedor;
• Criticidade do equipamento;
• Número de motores suportados;
• Possibilidade de substituição temporária segura;
• Complexidade da instalação.

Isso cria uma camada de acesso ao serviço, além do histórico de vendas.

Organização por família de motores

Cada registo de inventário deve incluir:

• Marca e modelo do motor;
• Intervalo de números de série do motor;
• Número do fabricante do injetor;
• Tipo do sistema de combustível;
• Velocidade nominal
• Configuração de potência;
• O formato do código de calibração;
• Quantidade utilizada por motor;
• Tipo de equipamento suportado.

O agrupamento por família de motores ajuda a identificar a verdadeira sobreposição sem assumir que todos os injetores de uma marca sejam intercambiáveis.

Peças e Ferramentas de Apoio

Um injetor nem sempre pode ser instalado com o injetor sozinho.

Dependendo da aplicação, o distribuidor poderá ter de planear:

• Máquinas de lavar de cobre;
• Anéis O;
• Acessórios de retorno;
• Tubos de alta pressão;
• Para a utilização em veículos automóveis de motor de pistão
• Filtros;
• Acesso ao código de diagnóstico;
• Apoio ao relatório de ensaio.

Os clientes remotos poderão beneficiar de kits de serviços específicos de aplicação, em vez de componentes isolados.

Revisão do volume de negócios sem ignorar a criticidade

A frequência das vendas continua a ser útil, mas não deve ser a única medida das existências.

Um injetor hidrelétrico pode ser vendido raramente, mas suportar um motor de espera essencial.

As decisões de existência devem combinar o volume de negócios, a população da frota, a criticidade e o tempo de reabastecimento.

Interpretação da indústria

Os distribuidores nepaleses podem reduzir as prioridades de inventário conflitantes, separando os geradores hidrelétricos dos equipamentos de estradas de montanha antes de elaborar planos de aquisição.

O ciclo de serviço, o acesso ao serviço e a aplicação do motor fornecem uma estrutura mais útil do que uma lista combinada baseada apenas na marca ou nas vendas anteriores.

O objectivo não é o de abastecer todos os injetores localmente, mas de identificar quais as aplicações dos motores que necessitam de apoio imediato.que podem ser reabastecidos normalmente e que necessitam de fontes verificadas antes de ocorrer uma emergência.