การวินิจฉัยการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลในสหรัฐอเมริกา: การแยกปัญหาหัวฉีดออกจากปัญหาการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ประวัติลูกค้า
ห้องซ่อมดีเซลในสหรัฐอเมริกาได้รับรถที่มีพลังงานเครื่องยนต์ลดลงระหว่างเร่ง
ลูกค้าสงสัยว่า เครื่องฉีดน้ํามันไม่ได้ส่งน้ํามันให้ถูกต้อง
อย่างไรก็ตาม ห้องงานต้องกําหนดว่าปัญหามาจากเครื่องฉีดหรือส่วนอื่นของระบบน้ํามัน
ปัญหา การ ตรวจ สอบ
พลังงานที่ลดลง อาจเกิดจากหลายสาเหตุ
สาขาวิจัยที่เป็นไปได้ประกอบด้วย:
- สภาพการจําหน่ายเชื้อเพลิง
- การผลิตแรงดัน
- การควบคุมไฟฟ้า
- ประสิทธิภาพของเครื่องฉีด
- สภาพแวดล้อมการทํางานของเครื่องยนต์
ห้องปฏิบัติการหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเครื่องฉีด ก่อนที่จะกําหนดหลักฐานเกี่ยวกับการทํางานของเครื่องฉีด
กระบวนการตรวจสอบ
ช่างเทคนิคได้ตรวจสอบข้อมูลการวินิจฉัยที่มีอยู่ ภายใต้สภาพการใช้งานที่การร้องเรียนปรากฏ
พฤติกรรมความดันเชื้อเพลิง ข้อมูลภาระของเครื่องยนต์ และการตอบสนองของระบบถูกเปรียบเทียบ
เป้าหมายคือการระบุว่า ระบบน้ํามันไม่ได้ให้สภาพการทํางานที่คาดหวังหรือไม่
อาการที่เกี่ยวข้องกับความดันไม่ได้ยืนยันว่าเครื่องฉีดเสียโดยอัตโนมัติ เพราะมีหลายส่วนประกอบที่ส่งผลต่อการส่งเชื้อเพลิง
การ กําหนด ขอบเขต ของ ความ ผิด
หากระบบอาหารเชื้อเพลิงไม่สามารถรักษาสภาพที่ต้องการ การเปลี่ยนเครื่องฉีดอาจไม่แก้ปัญหา
เพียงหลังจากที่ระบบสนับสนุนได้รับการตรวจสอบ การทดสอบเฉพาะเครื่องฉีดจะกลายเป็นขั้นตอนการวินิจฉัยต่อไป
แนวทางนี้ช่วยให้ห้างหุ้นหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนส่วนประกอบความแม่นยํา โดยไม่มีหลักฐานเพียงพอ
สรุปคดี
กรณีการวินิจฉัยดีเซลของสหรัฐอเมริกานี้แสดงถึงความสําคัญของการแยกความผิดพลาดของเครื่องฉีดจากสภาพของระบบน้ํามันที่กว้างกว่า
กระบวนการวินิจฉัยที่มีโครงสร้าง ทําให้ช่างสามารถระบุทิศทางการซ่อมที่ถูกต้อง