ভারী ট্রাকের ইনজেক্টরগুলি অকালে প্রতিস্থাপিত হয় যখন সংশোধন মানগুলি একা ব্যবহার করা হয়, উরুগুয়ের ফ্লিটগুলিকে প্রবণতা ডেটা, সিলিন্ডার অবদান এবং বেঞ্চ টেস্টিং একত্রিত করতে বাধ্য করে

সংশোধন মানগুলি ডায়াগনস্টিক সূত্র, সরাসরি প্রবাহ পরিমাপ নয়

আধুনিক ভারী ট্রাকের ইসিইউগুলি সিলিন্ডার সংশোধন বা ভারসাম্য মান প্রদর্শন করতে পারে যা দেখায় যে ইঞ্জিনের সুষ্ঠু অপারেশন বজায় রাখার জন্য নিয়ন্ত্রণটি কীভাবে সামঞ্জস্য করা হচ্ছে।

যখন একটি সিলিন্ডার একটি বৃহত্তর মান দেখায়, কর্মশালাগুলি অনুমান করতে পারে যে তার ইনজেক্টর ব্যর্থ হয়েছে।উরুগুয়ের ফ্লিটগুলি অপ্রয়োজনীয় অংশ প্রতিস্থাপন পর্যালোচনা করছে, কম্প্রেশন এবং বেঞ্চ টেস্টিং।

একক সংশোধন পাঠ্য সিলিন্ডারের ভারসাম্যহীনতার সমস্ত কারণ সনাক্ত করতে পারে না।

সংশোধন তথ্যকে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলি

ইসিইউ নিম্নলিখিত কারণে সৃষ্ট পার্থক্যের ক্ষতিপূরণ দিতে পারেঃ

• ইনজেক্টর জ্বালানী সরবরাহ;
• সিলিন্ডার সংকোচন;
• ভ্যালভের ফুটো;
• ইজিআর বিতরণ;
• বায়ু প্রবাহ;
• ওয়্যারিং প্রতিরোধের;
• যান্ত্রিক ঘর্ষণ;
• জ্বালানী চাপ;
• ইঞ্জিনের তাপমাত্রা;
• সেন্সর নির্ভুলতা.

সুতরাং মানটি একটি সিলিন্ডারের অবস্থার জন্য ECU প্রতিক্রিয়া দেখায়, ডোজাল প্রবাহের সরাসরি পরিমাপ নয়।

পরিচিত পরিস্থিতিতে ট্রেন্ড ডেটা ব্যবহার করুন

সংশোধন মানগুলি নিম্নলিখিত স্থানে রেকর্ড করা উচিতঃ

• ঠান্ডা স্টার্ট;
• উষ্ণ অলস;
• ইঞ্জিনের ঘূর্ণনশীলতা স্থির;
• হালকা লোড;
• প্রতিনিধিত্বমূলক সড়ক লোড।

রেকর্ডের সাথে শীতল তরল তাপমাত্রা, রেলের চাপ এবং ইঞ্জিনের ঘূর্ণনশীলতা থাকা উচিত।

একটি মান যা শুধুমাত্র ঠান্ডা অপারেশন চলাকালীন পরিবর্তিত হয় তা গরম লোডের অধীনে অস্বাভাবিক থাকে এমন একটি থেকে ভিন্ন তদন্তের প্রয়োজন হতে পারে।

সিলিন্ডার অবদান পরীক্ষা

একটি নিয়ন্ত্রিত কাট-আউট বা অবদান পরীক্ষা প্রতিটি সিলিন্ডার ইঞ্জিনের গতি বা টর্ককে কতটা প্রভাবিত করে তা তুলনা করতে পারে।

একটি দুর্বল প্রতিক্রিয়া আরও পরিদর্শন প্রয়োজন একটি সিলিন্ডার চিহ্নিত করে, কিন্তু এটি এখনও ইনজেক্টর ব্যর্থতা প্রমাণ করে না।

ইনজেক্টরটি সরানোর আগে কম্প্রেশন, ভালভ অপারেশন এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ পর্যালোচনা করা উচিত।

ইনজেক্টর ফাঁস এবং রেলের চাপ

রিটার্ন ফ্লো অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ ফুটো সনাক্ত করতে পারে। পরীক্ষায় সামঞ্জস্যপূর্ণ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, পাত্রে, সময়কাল এবং জ্বালানী তাপমাত্রা ব্যবহার করা উচিত।

প্রকৃত এবং লক্ষ্যবস্তু রেল চাপ তুলনা করা উচিত। একটি সিস্টেম-ব্যাপী চাপ সমস্যা বিভিন্ন সিলিন্ডার জুড়ে সংশোধন মান প্রভাবিত করতে পারে।

সন্দেহভাজন ইনজেক্টরকে বেঞ্চ টেস্টিং

একটি মডেল-নির্দিষ্ট পরীক্ষায় মূল্যায়ন করা যেতে পারেঃ

• ডেলিভারি শুরু;
• অব্যবহৃত পরিমাণ
• মাঝারি ও বড় লোডের ডেলিভারি
• রিটার্ন ফ্লো;
• ডোজেল সিলিং;
• বৈদ্যুতিক প্রতিক্রিয়া.

প্রতিবেদনে পরীক্ষার প্রোগ্রাম এবং শর্তাবলী উল্লেখ করা উচিত।

একটি ইনজেক্টর যা সম্পূর্ণ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয় তা সংকোচন, তারের, বায়ু ব্যবস্থাপনা বা ইনস্টলেশনের দিকে মনোযোগ ফিরিয়ে আনতে হবে।

প্রতিস্থাপন নির্বাচন নির্দেশিকা

যখন প্রতিস্থাপন নিশ্চিত করা হয়, ইনজেক্টরটি অবশ্যই মিলতে হবেঃ

• সম্পূর্ণ OE নম্বর;
• ইঞ্জিনের সিরিয়াল নম্বর;
• নাম্বার পাওয়ার;
• নির্গমনের মাত্রা;
• ক্যালিব্রেশন কোড ফরম্যাট;
• জ্বালানি সিস্টেম প্রস্তুতকারক।

ইনস্টলেশনের পর কোডটি সঠিক সিলিন্ডারে বরাদ্দ করা উচিত।

শিল্প ব্যাখ্যা

উরুগুয়ের ভারী ট্রাকের ফ্লিটগুলি অবিলম্বে ইনজেক্টর প্রতিস্থাপনকে হ্রাস করতে পারে, যা ডায়াগনস্টিকের শুরুতে পরিবর্তে শেষের দিকে সংশোধন ডেটা হিসাবে আচরণ করে।

প্রবণতা বিশ্লেষণ, অবদান পরীক্ষা, রেল-চাপ পর্যালোচনা, ফুটো পরিমাপ এবং বেঞ্চ টেস্টিং একটি শক্তিশালী প্রমাণ চেইন সরবরাহ করে।

এই পদ্ধতি প্রয়োজনীয় মেরামত বিলম্বিত করে না। এটি নিশ্চিত করতে সাহায্য করে যে প্রতিস্থাপিত উপাদানটি পরিমাপকৃত সিলিন্ডার সমস্যার সাথে সবচেয়ে স্পষ্টভাবে সংযুক্ত।