भारी ट्रक इंजेक्टरों को समय से पहले बदल दिया जाता है जब सुधार मानों का उपयोग अकेले किया जाता है, उरुग्वे के बेड़े को ट्रेंड डेटा, सिलेंडर योगदान और बेंच परीक्षण को जोड़ने के लिए प्रेरित करता है

सुधार मान नैदानिक ​​सुराग हैं, सीधे प्रवाह माप नहीं

आधुनिक भारी-ट्रक ईसीयू सिलेंडर सुधार या संतुलन मान प्रदर्शित कर सकते हैं जो दिखाते हैं कि सुचारू इंजन संचालन बनाए रखने के लिए नियंत्रण कैसे समायोजित किया जा रहा है।

जब एक सिलेंडर एक बड़ा मान दिखाता है, तो वर्कशॉप मान सकती हैं कि उसका इंजेक्टर विफल हो गया है। अनावश्यक पुर्जों के प्रतिस्थापन की समीक्षा करने वाले उरुग्वे के बेड़े सुधार प्रवृत्तियों का उपयोग सिलेंडर योगदान, संपीड़न और बेंच परीक्षण के साथ कर रहे हैं।

एकल सुधार रीडिंग सिलेंडर असंतुलन के हर कारण की पहचान नहीं कर सकती है।

सुधार डेटा को प्रभावित करने वाले कारक

ईसीयू द्वारा इसके कारण होने वाले अंतरों की भरपाई की जा सकती है:

• इंजेक्टर ईंधन वितरण;
• सिलेंडर संपीड़न;
• वाल्व रिसाव;
• ईजीआर वितरण;
• वायु प्रवाह;
• तार प्रतिरोध;
• यांत्रिक घर्षण;
• ईंधन दबाव;
• इंजन तापमान;
• सेंसर सटीकता।

इसलिए मान सिलेंडर की स्थिति के प्रति ईसीयू की प्रतिक्रिया दिखाता है, न कि नोजल प्रवाह का सीधा माप।

ज्ञात परिस्थितियों में प्रवृत्ति डेटा का उपयोग करें

सुधार मानों को इस पर दर्ज किया जाना चाहिए:

• ठंडा स्टार्ट;
• गर्म निष्क्रिय;
• निश्चित इंजन गति;
• हल्का लोड;
• प्रतिनिधि सड़क लोड।

कूलेंट तापमान, रेल दबाव और इंजन की गति को रिकॉर्ड के साथ होना चाहिए।

एक मान जो केवल ठंडे संचालन के दौरान बदलता है, उसे गर्म लोड के तहत असामान्य रहने वाले से अलग जांच की आवश्यकता हो सकती है।

सिलेंडर योगदान परीक्षण

एक नियंत्रित कट-आउट या योगदान परीक्षण यह तुलना कर सकता है कि प्रत्येक सिलेंडर इंजन की गति या टॉर्क को कितना प्रभावित करता है।

एक कमजोर प्रतिक्रिया आगे निरीक्षण की आवश्यकता वाले सिलेंडर की पहचान करती है, लेकिन यह अभी भी इंजेक्टर विफलता को साबित नहीं करती है।

इंजेक्टर को हटाने से पहले संपीड़न, वाल्व संचालन और विद्युत नियंत्रण की समीक्षा की जानी चाहिए।

इंजेक्टर लीक-ऑफ और रेल दबाव

वापसी प्रवाह अत्यधिक आंतरिक रिसाव की पहचान कर सकता है। परीक्षण में सुसंगत होसेस, कंटेनर, अवधि और ईंधन तापमान का उपयोग करना चाहिए।

वास्तविक और लक्ष्य रेल दबाव की भी तुलना की जानी चाहिए। एक सिस्टम-व्यापी दबाव समस्या कई सिलेंडरों में सुधार मानों को प्रभावित कर सकती है।

संदिग्ध इंजेक्टर का बेंच परीक्षण

एक मॉडल-विशिष्ट परीक्षण का मूल्यांकन कर सकता है:

• शुरुआती वितरण;
• निष्क्रिय मात्रा;
• मध्यम- और उच्च-लोड वितरण;
• वापसी प्रवाह;
• नोजल सीलिंग;
• विद्युत प्रतिक्रिया।

रिपोर्ट में परीक्षण कार्यक्रम और शर्तों की पहचान की जानी चाहिए।

एक इंजेक्टर जो पूर्ण परीक्षण पास करता है, उसे संपीड़न, तारों, वायु प्रबंधन या स्थापना पर ध्यान वापस निर्देशित करना चाहिए।

प्रतिस्थापन चयन मार्गदर्शन

जब प्रतिस्थापन की पुष्टि हो जाती है, तो इंजेक्टर से मेल खाना चाहिए:

• पूर्ण ओई संख्या;
• इंजन सीरियल नंबर;
• शक्ति रेटिंग;
• उत्सर्जन स्तर;
• कैलिब्रेशन-कोड प्रारूप;
• ईंधन-प्रणाली निर्माता।

स्थापना के बाद कोड को सही सिलेंडर को सौंपा जाना चाहिए।

उद्योग व्याख्या

उरुग्वे के भारी-ट्रक बेड़े सुधार डेटा को निदान के अंत के बजाय शुरुआत के रूप में मानकर समय से पहले इंजेक्टर प्रतिस्थापन को कम कर सकते हैं।

प्रवृत्ति विश्लेषण, योगदान परीक्षण, रेल-दबाव समीक्षा, लीक-ऑफ माप और बेंच परीक्षण एक मजबूत साक्ष्य श्रृंखला प्रदान करते हैं।

यह दृष्टिकोण आवश्यक मरम्मत में देरी नहीं करता है। यह सुनिश्चित करने में मदद करता है कि प्रतिस्थापित घटक वह है जो मापा गया सिलेंडर समस्या से सबसे स्पष्ट रूप से जुड़ा हुआ है।