Injecteurs diesel pour moteurs à colonne de chenille 3114 et 3116 0R-8684 0R-8461 0R-8469 0R-8465 0R8684 0R8461 0R8469 0R8465
Détails de produit
Injecteurs diesel Caterpillar 3114
,Injecteurs de carburant Caterpillar 3116
,0R-8684 injecteurs diesel avec garantie
Injecteurs diesel pour moteurs Cater-pillar 3114 et 3116 0R-8684 0R-8461 0R-8469 0R-8465 0R8684 0R8461 0R8469 0R8465
Fiche technique détaillée du produit :
| Numéro de pièce |
0R-8461 |
| Nom de la pièce |
0R-8465 |
| Paiement | L/C , T/T |
| Emballage | Original / Neutre |
Description du produit : L'injecteur 0R-8461 est un composant d'injection de carburant haute performance, conforme aux normes OEM, exclusivement conçu pour les moteurs diesel de la série c-aterpillar 3116, offrant des avantages clés tels qu'une résistance accrue à l'usure, une atomisation précise du carburant, une forte capacité anti-interférence et une longue durée de vie. Fabriqué en stricte conformité avec les spécifications techniques d'origine de c-aterpillar et soumis à une inspection de qualité rigoureuse en 4 étapes (inspection des matières premières, test des produits semi-finis, calibration des produits finis, test de performance complet avant livraison), il intègre une technologie de contrôle électromagnétique améliorée et un processus de rectification de précision, garantissant une compatibilité parfaite avec le système d'alimentation en carburant c-aterpillar 3116. Le 0R-8461 est doté d'un corps en alliage haute densité et d'une structure d'étanchéité renforcée, capable de fonctionner de manière stable dans des environnements de travail extrêmement difficiles (température élevée ≤130℃, haute pression, poussière intense, humidité élevée, basse température -40℃). Sa technologie de pulvérisation améliorée et son timing d'injection précis permettent une combustion complète du carburant, réduisant la consommation de carburant de 10 % à 15 % et abaissant les émissions nocives pour répondre aux normes environnementales de l'UE. Avec la même taille, la même interface et les mêmes dimensions de montage que la pièce d'origine, il prend en charge un remplacement direct, sans outil, réduisant considérablement le temps de maintenance et les pertes dues aux temps d'arrêt. Il est largement applicable à divers équipements de construction, groupes électrogènes industriels et véhicules lourds équipés de moteurs c-aterpillar 3116, fournissant un support de puissance stable, efficace et fiable pour un fonctionnement à forte charge à long terme.
| Informations de base | Spécifications et caractéristiques clés |
| Nom du produit | Ensemble injecteur pour moteur diesel c-aterpillar 3116 (Standard d'origine) |
| Numéro de modèle | 0R-8461 (OR8461) (Adaptation exclusive pour la série c-aterpillar 3116) |
| Modèles compatibles | 0R-8461, 0R-3742, 0R-3580, 4P-2995, 0R-3389 (100 % compatible avec les moteurs c-aterpillar 3116) |
| Moteurs applicables | Principal : moteurs diesel de la série c-aterpillar 3116 ; Secondaire : séries 3114, 3126 (Compatibilité Plug-and-Play, aucun débogage requis) |
| État du produit | Neuf d'origine / Remis à neuf selon les normes d'origine (Tests à 100 % avant livraison, conforme à la qualité et aux performances OEM) |
| Type de contrôle | Électromagnétique (Contrôle électronique ECU, version améliorée) Ultra-précis, réponse rapide, forte anti-interférence, transmission de signal stable |
| Compatibilité carburant | Diesel (National/Non-standard, soufre bas/élevé, biodiesel) Anti-impuretés, anti-cokéfaction, anti-corrosion, adaptable à plusieurs carburants |
| Poids net | 0,59 kg Léger, facile à installer/désinstaller, économise du temps et des coûts de main-d'œuvre de maintenance |
| Dimensions de l'emballage | 23,5 cm × 13 cm × 13 cm Emballage antichoc/imperméable haute résistance, anti-dommages pendant le transport et le stockage |
| Paramètres techniques clés | Valeurs et avantages concurrentiels |
| Pression d'ouverture d'injection | 26 ± 0,5 MPa Contrôle de pression ultra-précis, optimisé pour le cycle de fonctionnement du c-aterpillar 3116, meilleure atomisation du carburant |
| Plage de pression de fonctionnement | 58–155 MPa Plage de fonctionnement plus large, performances stables sous charges complètes/au ralenti/extrêmes, forte adaptabilité |
| Temps de réponse dynamique | ≤ 0,7 ms Réponse ultra-rapide, assure une puissance de sortie fluide et une combustion stable du moteur 3116 |
| Durée d'injection unique | ≤ 0,5 ms Dosage précis du carburant, minimise le gaspillage et la combustion incomplète, réduit la consommation de carburant |
| Schéma de pulvérisation | Atomisation améliorée de type S c-aterpillar (multi-trous) Pulvérisation plus uniforme, maximise l'efficacité de la combustion, réduit les émissions |
| Jeu de la pointe d'aiguille | 0,4–1,5 μm Ajustement ultra-précis, étanchéité anti-fuite, prolonge la durée de vie, réduit la fréquence de maintenance |
| Rugosité de la surface d'étanchéité | Ra ≤ 0,025 μm Étanchéité haute résistance, résiste à la haute pression et à la température, aucune fuite de carburant |
| Dureté des composants clés | HRC 66–70 Ultra-résistant à l'usure, gère le fonctionnement à forte charge à long terme, réduit les coûts de remplacement |
| Durée de vie du cycle d'injection | ≥ 2 000 000 cycles Super durable, durée de vie plus longue que les injecteurs ordinaires, améliore le taux de disponibilité de l'équipement |
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Image détaillée du produit :
Informations sur l'entreprise :
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