जनरेटरों का नियमित रूप से उपयोग किया जाता था - लेकिन शायद ही कभी कड़ी मेहनत की जाती थी मालदीव में एक रिसॉर्ट ने अतिथि सुविधाओं, जल प्रणालियों और आवश्यक सेवाओं के लिए बैकअप पावर के रूप में डीजल जनरेटर बनाए रखा। साइट के रखरखाव कार्यक्रम के अनुसार इकाइयाँ नियमित रूप से शुरू की गईं। हालाँकि, अधिकांश व्यायाम अवधियाँ हल्के विद्युत भार पर हुईं। समय के साथ, तकनीशियनों ने बाद के लोड परीक्षणों के दौरान धुआं और सिलेंडरों में कम समान दहन व्यवहार देखा। इंजेक्टरों की विद्युत जांच में कोई नहीं दिखा
एक नए सेंसर ने नई डायग्नोस्टिक समस्या पैदा की
नाइजर में एक अज्ञात खनन उपकरण कार्यशाला ने एक डीजल इंजन की जांच की जिसने रेल-दबाव सेंसर को बदलने के तुरंत बाद रेल-दबाव दोषों को रिकॉर्ड करना शुरू कर दिया।ऑपरेटरों ने बताया कि मशीन अभी भी शुरू हो गयासामान्यतः अस्थिर सामान्य रेल दबाव से जुड़े गंभीर लक्षणों के बिना, निष्क्रिय और ले जाने वाले कार्य भार।
डायग्नोस्टिक सॉफ्टवेयर में, हालांकि, लक्ष्य और वास्तविक रेल दबाव के बीच असामान्य अंतर दिखाई दिए।सिलेंडर सुधार मान भी यूपीयू द्वारा प्राप्त दबाव सूचनाओं का जवाब देने का प्रयास करते हुए आगे बढ़े।.
चूंकि लक्षण इंजेक्शन से संबंधित आंकड़ों में दिखाई दिए, इसलिए इंजेक्टरों को शुरू में संभावित कारण माना गया। इसके बजाय नाइजर कार्यशाला ने एक महत्वपूर्ण रखरखाव घटना पर ध्यान केंद्रित कियाःदबाव सेंसर की प्रतिस्थापन नई गलती पैटर्न शुरू होने से तुरंत पहले हुआ था.
इस मामले का तकनीकी केंद्र बन गया।सेंसर रेंज और सिग्नल स्केलिंग, इंजेक्टर हाइड्रोलिक प्रदर्शन के बजाय।
जब एक संगत कनेक्टर का मतलब एक संगत सेंसर नहीं है
दो रेल-दबाव सेंसर में समान धागे और विद्युत कनेक्टर हो सकते हैं जबकि विभिन्न दबाव सीमाओं या आउटपुट विशेषताओं का उपयोग किया जा सकता है।
यदि गलत सेंसर लगाया गया है, तो ईसीयू एक वैध दिखने वाला विद्युत संकेत प्राप्त कर सकता है लेकिन इसे गलत दबाव मूल्य में अनुवादित कर सकता है।
यह एक टूटे हुए सेंसर सर्किट से अलग है। कोई साधारण ओपन सर्किट या शॉर्ट सर्किट दोष नहीं हो सकता है।
ईंधन घटकों को बदलने से पहले भाग की पहचान की तुलना करना
नाइजर के तकनीशियनों ने सेंसर पहचान को इंजन सीरियल रेंज और ईंधन प्रणाली विन्यास के साथ जांच की।
उन्होंने समीक्षा की:
- पूर्ण सेंसर संदर्भ;
- कनेक्टर विन्यास;
- निर्दिष्ट दबाव सीमा;
- ईसीयू आवेदन;
- पिछले सेंसर मार्किंग;
- इंजन और ईंधन प्रणाली की पहचान।
प्रतिस्थापन सेंसर एक समान अनुप्रयोग परिवार से संबंधित था, जो समझाता है कि यह बिना किसी यांत्रिक समस्या के क्यों स्थापित हुआ था।
दबाव के रुझानों ने स्केलिंग त्रुटि को उजागर किया
एक स्कैन-उपकरण मूल्य पर निर्भर करने के बजाय, कार्यशाला ने लक्ष्य रिकॉर्ड किया और क्रंचिंग, बेकार और नियंत्रित भार परिवर्तन के दौरान वास्तविक दबाव की सूचना दी।
रिपोर्ट किए गए सिग्नल में सुचारू रूप से परिवर्तन हुआ, लेकिन इसका इंजन व्यवहार से संबंध असंगत था।
जहां लागू सेवा प्रक्रिया के तहत एक स्वीकृत स्वतंत्र दबाव-संदर्भ विधि उपलब्ध थी, टीम ने उस प्रवृत्ति की तुलना इलेक्ट्रॉनिक रीडिंग के साथ की।पंप कमांड और दबाव नियंत्रण व्यवहार की भी समीक्षा की गई.
सबूतों से पता चलता है कि हाइड्रोलिक दबाव स्वयं वैकल्पिक सेंसर द्वारा दर्शाए गए तरीके से नहीं बदल रहा था।
यदि वास्तविक रेल दबाव वास्तव में अस्थिर होता, तो इंजेक्टर रिटर्न फ्लो, दबाव विनियमन और पंप वितरण की गहन जांच की आवश्यकता होती।
इंजेक्टर सुधारों में भी बदलाव क्यों
सिलेंडर के सुधार मानों की गणना व्यापक इंजन नियंत्रण वातावरण के भीतर की जाती है।
जब ईसीयू गलत दबाव सूचना प्राप्त करता है, तो यह नियंत्रण आदेशों को बदल सकता है क्योंकि यह दहन संतुलन बनाए रखने का प्रयास करता है।इसलिए कई सिलेंडरों में सुधार के मूल्य बदल सकते हैं, भले ही किसी भी व्यक्तिगत इंजेक्टर में कोई नया यांत्रिक दोष विकसित नहीं हुआ हो.
नाइजर खनन कार्यशाला के लिए, इसने सिस्टम स्तर के सेंसर त्रुटि को अनावश्यक रूप से पूर्ण सेट इंजेक्टर प्रतिस्थापन से रोका।
संकेत की विश्वसनीयता पर केंद्रित सत्यापन
सही सेंसर अनुप्रयोग को बहाल करने के बाद, कार्यशाला ने एक ही ऑपरेटिंग अनुक्रम दोहराया।
लक्ष्य और रिपोर्ट किए गए रेल-दबाव व्यवहार अधिक सुसंगत हो गए, और नियंत्रित सत्यापन परिस्थितियों में पहले के दोष पैटर्न को पुनः पेश नहीं किया गया।
टीम ने मूल डायग्नोस्टिक लॉग भी बनाए रखे ताकि दो सेंसर कॉन्फ़िगरेशन के बीच के अंतर की बाद में समीक्षा की जा सके।
उद्योग की व्याख्या
यह मामला दर्शाता है कि रेल-दबाव सेंसर का चयन क्यों किया जाना चाहिएअनुप्रयोग और संकेत रेंज, केवल कनेक्टर फिट नहीं है।
नाइजर के खनन उपकरण वातावरण में, जहां महत्वपूर्ण मशीनरी को सेवा में वापस लाने के लिए प्रतिस्थापन घटकों को जल्दी से प्राप्त किया जा सकता है,दृश्य रूप से समान सेंसर ईंधन प्रणाली के लिए आश्वस्त लेकिन भ्रामक डेटा उत्पन्न कर सकते हैं.
एक सेंसर सही दबाव व्याख्या उत्पादन के बिना एक विद्युत संकेत का उत्पादन कर सकते हैं। जब इंजेक्टर सुधार और रेल-दबाव दोष सेंसर की जगह के तुरंत बाद शुरू,सिग्नल स्केलिंग इंजेक्टरों से पहले सत्यापित किया जाना चाहिए, पंपों या दबाव नियंत्रण घटकों को दोषी ठहराया जाता है।
