HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Nowy wtryskiwacz paliwa Common Rail Diesel 204-2467 232-1166 232-1167 20R-5392 232-1168 Stalowy do opryskiwacza koparki 3412 części do ciężarówek
Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: USA
Nazwa handlowa: Caterpillar
Orzecznictwo: ISO +86 13434566685
Numer modelu: 232-1167
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 szt
Szczegóły pakowania: oryginalne opakowanie
Zasady płatności: T/T, Western Union,
Możliwość Supply: 10000
Wtryskiwacz paliwa do silników Diesla Caterpillar
,Wtryskiwacz paliwa do koparek stalowych
,wtryskiwacz common rail z gwarancją
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Numer części: |
232-1167 |
Inne nr: |
232-1168 |
Nazwa produktu: |
Wtryskiwacz CAT |
Gwarancja: |
12 miesięcy |
Uszczelka: |
Oryginalne opakowanie |
Magazyn: |
w magazynie |
Rozmiar: |
Rozmiar oryginalny |
MOQ: |
1 szt |
Czas dostawy: |
3-7 dni roboczych |
Samochód: |
Silnik Caterpillar C6 |
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Numer części: |
232-1167 |
Inne nr: |
232-1168 |
Nazwa produktu: |
Wtryskiwacz CAT |
Gwarancja: |
12 miesięcy |
Uszczelka: |
Oryginalne opakowanie |
Magazyn: |
w magazynie |
Rozmiar: |
Rozmiar oryginalny |
MOQ: |
1 szt |
Czas dostawy: |
3-7 dni roboczych |
Samochód: |
Silnik Caterpillar C6 |
Nowy wtryskiwacz paliwa Common Rail Diesel 204-2467 232-1166 232-1167 20R-5392 232-1168 Stal do opryskiwacza koparki 3412 części do ciężarówek
Podstawowe informacje
| Przedmiot | Szczegóły |
| Numer części | 232-1167 |
| Silnik zastosowania | C-aterpillar 3412, 3412C, 3412D Series |
| Nazwa produktu | Zespół wtryskiwacza paliwa Diesel |
| Typ | Elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy (EUI) |
| Napięcie robocze | 24V DC |
| Waga netto | Ok. 2,1 kg |
| Opakowanie | Opakowanie indywidualne |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Specyfikacja |
| Ciśnienie wtrysku | 180–220 MPa |
| Liczba otworów dyszy | 8 otworów |
| Średnica otworu dyszy | 0,22 mm |
| Kąt rozpylania | 150° |
| Rezystancja cewki | 1,2–1,5 Ω (przy 20°C) |
| Gwint montażowy | M18×1,5 |
| Moment dokręcania | 90–105 N·m |
| Zalecane paliwo | Olej napędowy #0 o niskiej zawartości siarki |
Konstrukcja i materiały
| Komponent | Materiał / Specyfikacja |
| Korpus wtryskiwacza | Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości |
| Para zaworu iglicowego | Precyzyjny stop odporny na zużycie (węglik wolframu) |
| Sprężyna powrotna | Sprężynowa stal chromowo-wanadowa |
| Cewka elektromagnesu | Uzwojenie z czystej miedzi z rdzeniem o wysokiej przenikalności |
| Uszczelki | Kauczuk fluorowy (FKM, od -40°C do 200°C) |
| Filtr wlotowy | Precyzyjna tkana siatka ze stali nierdzewnej |
| Końcówka dyszy | Twardy stop |
| Podkładka uszczelniająca miedziana | Miedź czerwona |
Informacje o zastosowaniu i zamiennikach
| Kategoria | Szczegóły |
| Sprzęt zastosowania | Ciężarówki górnicze, spycharki, agregaty prądotwórcze, silniki morskie |
| Wymagania instalacyjne | Dokładnie oczyścić kanały olejowe; wymienić o-ringi i podkładkę miedzianą podczas każdej obsługi |
| Wymagania dotyczące uruchomienia | Wymagane testy przepływu i szczelności po instalacji |
| Zalecany interwał serwisowy | 8000–10000 godzin pracy |
| Częste awarie | Słaba atomizacja, wyciek paliwa, trudny rozruch, nadmierne dymienie |
Dlaczego warto nas wybrać:
1)Prawie 10 lat doświadczenia w branży, z dobrą reputacją.
2) Doskonała obsługa posprzedażna, jeśli napotkasz problemy w procesie sprzedaży i użytkowania produktu, możesz skontaktować się z nami w dowolnym momencie;
Szczegółowy obraz produktu:
Informacje o firmie:
