Инжектор высококачественного дизельного топлива C3500 11R-0279 20R-1268 20R-1272 11R0279 20R1268 20R1272

С-тертерпиляр20R-1272 Инжектор топлива для двигателя серии 3512B
Обзор продукции
C-aterpillar 20R-1272 представляет собой высокопроизводительный полностью переработанный механический электронный инжектор (MEUI), разработанный специально для дизельного двигателя C-aterpillar 3512B V-12.Произведены сверх стандартов производителя оригинального оборудования (OEM), он интегрирует передовое гидравлическое управление и высокоскоростное электронное управление для обеспечения исключительной атомизации топлива, точного измерения и надежной долговечности.морскойДля использования в электростанциях и производстве электроэнергии 20R-1272 обеспечивает максимальную эффективность двигателя, максимальную мощность и соответствие строгим мировым стандартам выбросов.
1Основные спецификации и совместимость
| Параметр |
Подробная информация |
| Номер части |
20R-1272 (ГП-топливо для инжекторов) |
| OEM перекрестная ссылка |
392-0208, 386-1760, 250-1308, 229-0195, 162-8810, 152-1887, 10R-1280, 0R-7780 |
| Тип |
Инжектор механической электронной единицы (MEUI) |
| Установка двигателя |
C-тертерпиляр 3512B, 3516B, 3508B, 3512C, 3516C |
| Применение оборудования |
Морские двигательные системы, промышленные генераторы, горные грузовики (785C, 793D), нефтегазовое оборудование |
| Состояние |
100% переработанные по спецификациям CAT OEM |
| Вес |
7.2 кг (15,9 фунта) |
| Размеры |
37.6 см (л) х 7.6 см (д) х 7.6 см (х) (14.8 х 3.0 х 3.0 дюйма) |
| Напряжение |
24 В постоянного тока |
| Гарантия |
12-месячная ограниченная гарантия CAT как новая |
20R-1272 топливный инжектор - это непосредственное устройство, эквивалентное OEM, обеспечивающее полную совместимость с электронным модулем управления ADEM II двигателя C-aterpillar 3512B.Его высокоточный интерфейс позволяет бесшовную интеграцию с топливной системой двигателяЭта идеальная взаимозаменяемость гарантирует постоянную производительность во всех конфигурациях двигателя 3512B,Особенно в требовательных условиях морской, горнодобывающей промышленности и стационарной генерации электроэнергии.
2Параметры производительности и впрыска
| Параметр |
Спецификация |
| Максимальное рабочее давление впрыска |
2050 бар (29,730 psi) |
| Размер частиц атомизации топлива |
≤ 40 микронов |
| Точность потока подачи топлива |
±1,0% отклонение |
| Время отклика соленоидного клапана |
≤ 0,11 миллисекунды |
| Диапазон рабочей температуры |
-40°C до 155°C (-40°F до 311°F) |
| Степень защиты уплотнения |
IP68 |
| Продолжительность жизни |
3,200, 000+ циклов инъекции |
| Давление ввода топлива |
276 ‰ 345 ‰ (40 ‰ 50 ‰) |
Проектированный с повышенной высокотемпературной способностью 2050 бар, 20R-1272 достигает превосходной атомизации топлива, разбивая дизельное топливо на сверхтонкие капли меньше 40 микронов.Этот уровень атомизации обеспечивает полное и эффективное сжигание в камере сжигания 3512B, напрямую улучшая экономию топлива до 1215% по сравнению со стандартными впрысками.позволяет осуществлять точный электронный контроль времени и продолжительности инъекции, что имеет решающее значение для оптимизации мощности и минимизации выбросов выхлопных газов.Его прочная герметика IP68 и расширенный диапазон температур работы обеспечивают надежную производительность в самых суровых условиях окружающей среды.
3Материалы и конструкция
| Компонент |
Спецификация материала |
Ключевая польза |
| Игловой клапан и сиденье |
Покрытие из карбида вольфрама, твердость HRC 75 |
Экстремальная устойчивость к абразию, 4,8x продление срока службы |
| Сборка плунгера и бочки |
Высокопрочная хром-молибденная сталь с нанопокрытием из углерода типа бриллианта (DLC) |
Минимизирует трение, предотвращает царапины и износ под сильным давлением |
| Кончик сопла |
Многоступенчатая мартенситная нержавеющая сталь, микроорифики, пробуренные лазером |
Последовательная, оптимизированная схема распыления для полного сгорания |
| Соленоидное ядро и арматура |
Магнитный сплав кремния и железа высокой проницаемости |
Сверхбыстрый ответ, стабильная производительность, постоянная магнитная сила |
| Внутренние уплотнения |
высокотемпературный фторированный углерод (Viton®) |
Сопротивляется деградации топлива, обеспечивает нулевую утечку в течение всего жизненного цикла |
| Внешние О-кольца |
Композит флуоросиликона |
Высокая устойчивость к теплу, маслу и загрязнениям окружающей среды |
Инжектор 20R-1272 построен из высококачественных материалов, выбранных для выдержки суровых условий эксплуатации двигателя 3512B.Игольный клапан имеет композитное покрытие карбида вольфрама (HRC 75), обеспечивая исключительную стойкость к абразии от низкосернистых дизельных топлив и продлевая срок службы почти в пять раз.Плонжер и бочка используют специальное нанопокрытие из углерода (DLC), похожее на алмаз, для уменьшения трения и предотвращения износаЛазерно пробуренные отверстия для насадки обеспечивают стабильный, оптимизированный вариант распыления топлива, в то время как высококачественные уплотнения Viton® и fluorosilicone обеспечивают надежность,Пропускная способность без утечек в течение миллионов циклов впрыска.
4. Точное производство и контроль качества
| Процесс |
Стандартный метод / метод испытания |
Стандарт соответствия |
| Толерантность точного обработки |
± 0,0005 мм (0,000020 дюйма) на критических поверхностях |
CAT OEM Спецификация 1W-2020 |
| Остёжка игловой проводники |
Лазерное точное оттачивание, радиальный просвет ≤ 1,8 мкм |
ISO 9001:2015 |
| Индивидуальная калибровка потока |
Испытание потока 100% на специальных испытательных скамейках CAT серии 3500 |
Стандарт характеристик CAT 3512B-07 |
| Испытания под высоким давлением |
150% от номинального давления (3075 бар) для 3-часовой выносливости |
SAE J1995 |
| Вибрационное и ударное испытание |
Частота 20~2000 Гц, ускорение 30 г |
MIL-STD-810H |
| Испытание теплового цикла |
-40°C до 155°C, 65 полных циклов |
Стандарт переработки C-aterpillar |
| Функциональное испытание в конце линии |
Симуляция полной нагрузки, динамическое планирование и проверка доставки |
Стандарт CAT OEM для новых деталей |
Каждый инжектор 20R-1272 проходит исчерпывающий процесс переработки и многоступенчатого тестирования, чтобы гарантировать производительность и надежность на уровне CAT OEM.Критические компоненты обрабатываются до субмикронных толерантности, с конвейерной иглой, выполненной с использованием высокоточного лазерного оттачивания для достижения прозрачности менее 1,8 мкм.Каждое устройство индивидуально калибровывается и испытывается на пропускной способности на специальных испытательных скамейках C-aterpillar серии 3500 для обеспечения точной соответствия поставки топлива спецификациям OEMСтрогое давление, вибрация и термотестирование подтверждают производительность в самых суровых условиях эксплуатации, обеспечивая последовательную и надежную работу в полевых условиях.
5Ключевые преимущества и преимущества производительности
| Преимущества |
Техническое преимущество |
Влияние на производительность двигателя 3512B |
| Максимальная эффективность использования топлива |
Высококачественная атомизация + точный электронный контроль |
Снижение расхода топлива на 12−15% |
| Устойчивая пиковая мощность |
Оптимизированное давление и длительность впрыска |
Сохраняет номинальную мощность 1424 кВт (1910 л.с.) @ 1800 оборотов в минуту |
| Соблюдение требований по выбросам |
Полный контроль сгорания |
Соответствует требованиям EPA Tier 3 и IMO II |
| Продленный срок службы |
Премиальные износостойкие материалы и покрытия |
40% больше времени между капитальными ремонтами (TBO) |
| Минимизируйте время простоя |
Устойчивая производительность и надежный дизайн |
Уменьшает непланированное обслуживание и время простоя |
| Диагностическая совместимость |
Полная интеграция с инструментами CAT ADEM II & ET |
Упрощает устранение неполадок и мониторинг производительности |
| Эффективность затрат |
Качество переработки OEM |
35-45% экономии затрат по сравнению с новыми инжекторами |
Инжектор 20R-1272 обеспечивает полный набор преимуществ производительности для двигателя 3512B.Его передовая конструкция повышает эффективность использования топлива на 12-15% благодаря превосходной атомизации топлива и точному электронному управлениюПоддерживая оптимальное давление впрыска и время, он гарантирует, что двигатель постоянно обеспечивает полную номинальную мощность 1910 л.с. при 1800 оборотах в минуту.Точный контроль сгорания значительно снижает выбросы твердых частиц и NOxИспользование передовых материалов увеличивает интервалы обслуживания, снижает затраты на техническое обслуживание и минимизирует дорогостоящее время простоя,при этом предлагая существенную экономию затрат по сравнению с новыми частями.
6Спецификации установки и обслуживания
| Положение |
Спецификация |
Профессиональная рекомендация |
| Квалификация установки |
Только сертифицированный технический специалист CAT |
Обеспечивает правильное приспособление, крутящий момент и калибровку |
| Стандартный крутящий момент установки |
Корпус инжектора: 78 ± 5 Нм; соленоид: 32 ± 5 Нм |
Предотвращает повреждение компонентов и обеспечивает правильное уплотнение |
| Рекомендуемый интервал инспекции |
10,000 часов работы двигателя |
Проверка на наличие утечек, производительности и внешних повреждений |
| Рекомендуемый интервал капитального ремонта |
23,000 часов работы двигателя |
Полное обслуживание по восстановлению пиковой производительности |
| Совместимый тип топлива |
Ультранизкосернистый дизель (ULSD), дизель No 1 и No 2 |
Спецификация CAT #1D-97 |
| Требуемое давление топлива |
276 ‰ 345 ‰ (40 ‰ 50 ‰) |
Обеспечивает оптимальную производительность и долговечность инжектора |
| Рекомендуемые инструменты для служения |
Группа инструментов для инжектора CAT (часть # 9U-7252) |
Для правильного удаления, установки и регулировки |
Для достижения оптимальной производительности и максимального срока службы инжектора 20R-1272 установка должна выполняться сертифицированным техником C-aterpillar с использованием специализированных инструментов CAT.При установке должны применяться определенные значения крутящего момента, чтобы предотвратить повреждение внутренних компонентов и обеспечить правильное уплотнение.Рекомендуется регулярное обслуживание каждые 10 000 часов двигателя, с полным ремонтом через 23 000 часов.требующий постоянного ввода давления 4050 psiСоблюдение этих технических требований обеспечивает высокую производительность и максимизирует срок службы двигателя C-aterpillar 3512B.
Почему выбирать нас:
1)Быстрое время доставки, в течение 24 часов, если это так.
2) Отличное послепродажное обслуживание, если вы столкнетесь с проблемами в процессе продажи и использования продукта, вы можете связаться с нами в любое время;
3) Сильная поддержка профессиональной команды продавцов/инженеров/техников,отдела отгрузки и послеуслуги.
4) Наша компания может предоставить более профессиональные консалтинговые услуги!
Подробная картина продукта:



Основная информация:

