เครื่องฉีดน้ําดีเซลที่ผลิตใหม่ดูคล้ายกัน แต่สภาพหลักและส่วนประกอบที่เปลี่ยนแตกต่างกัน ทําให้ผู้จําหน่ายน้ําดีเซลในเมียนมาใช้การจัดระดับหลักบันทึกส่วนประกอบและผลการทดสอบที่ครบถ้วนเพื่อการยอมรับ

"ปรับปรุงใหม่" อธิบายถึงกระบวนการ ไม่ใช่สภาพภายนอก

ผู้จัดจำหน่ายดีเซลในเมียนมาที่ให้บริการยานพาหนะเชิงพาณิชย์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องจักรก่อสร้าง อาจได้รับหัวฉีดที่ปรับปรุงใหม่จากหลายแหล่ง

ภายนอก หน่วยเหล่านี้อาจดูเหมือนกันเกือบทั้งหมด ตัวถังอาจถูกทำความสะอาด ทำเครื่องหมาย และบรรจุหีบห่อคล้ายกัน ในขณะที่สภาพจริงของแกนที่เข้ามาและส่วนประกอบที่เปลี่ยนระหว่างการปรับปรุงใหม่สามารถแตกต่างกันอย่างมาก

ดังนั้น ปัญหาทางเทคนิคที่เป็นอิสระคือ การมองเห็นกระบวนการปรับปรุงใหม่.

ภายนอกที่สะอาดไม่สามารถแสดงให้เห็นว่าหัวฉีดได้รับการปรับปรุงใหม่ได้อย่างไร

เริ่มต้นด้วยการให้เกรดแกน

ก่อนเริ่มการปรับปรุงใหม่ ตัวถังหัวฉีดเดิมสามารถจำแนกตามสภาพได้

ระบบการให้เกรดแกนที่ใช้งานได้จริงอาจแยกแยะได้ดังนี้:

เกรด A — สมบูรณ์และเหมาะสำหรับโครงสร้าง

ตัวถังสามารถระบุได้ เกลียวสมบูรณ์ ส่วนประกอบไฟฟ้าไม่เสียหาย และไม่มีการกัดกร่อนที่สำคัญ

เกรด B — สามารถซ่อมแซมได้ด้วยงานเพิ่มเติม

มีการสึกหรอหรือความเสียหายภายนอก แต่ยังคงอยู่ในกระบวนการที่ยอมรับได้ของผู้ปรับปรุง

แกนที่ถูกปฏิเสธ

ความเสียหายของตัวถังที่สำคัญ การกัดกร่อนอย่างรุนแรง การระบุตัวตนที่ขาดหายไป หรือการดัดแปลงก่อนหน้านี้ที่ไม่เหมาะสม ทำให้ไม่สามารถควบคุมการปรับปรุงใหม่ได้

สำหรับผู้จัดจำหน่ายในเมียนมา การทราบประเภทแกนที่ยอมรับได้ช่วยอธิบายว่าหัวฉีดที่ปรับปรุงใหม่สร้างขึ้นจากพื้นฐานใด

บันทึกการเปลี่ยนส่วนประกอบเพิ่มความหมาย

กระบวนการปรับปรุงใหม่ไม่ได้เปลี่ยนชิ้นส่วนภายในเหมือนกันทั้งหมด

ขึ้นอยู่กับการออกแบบหัวฉีดและสภาพที่วัดได้ งานอาจเกี่ยวข้องกับ:

• ส่วนประกอบหัวฉีด;
• วาล์วควบคุม;
• องค์ประกอบการปิดผนึก;
• ส่วนประกอบไฟฟ้า;
• ชิ้นส่วนปรับแต่ง;
• ตัวกรองหรือส่วนประกอบขาเข้า

ผู้จัดจำหน่ายไม่จำเป็นต้องมีรายละเอียดการซ่อมแซมที่เป็นกรรมสิทธิ์ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม การแยกแยะที่ชัดเจนระหว่างหน่วยที่ทำความสะอาด ซ่อมแซม และผ่านกระบวนการเต็มรูปแบบเป็นสิ่งสำคัญ

การทดสอบบนแท่นทดสอบต้องครอบคลุมช่วงการทำงาน

การตัดสินใจยอมรับขั้นสุดท้ายควรขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพที่วัดได้

โปรแกรมการทดสอบที่สมบูรณ์อาจตรวจสอบโซนการทำงานที่แตกต่างกัน:

การจ่ายน้ำมันต่ำ: พฤติกรรมการสตาร์ทและการเดินเบา

การจ่ายน้ำมันปานกลาง: การตอบสนองที่ควบคุมได้ระหว่างการทำงานปกติ

การจ่ายน้ำมันสูง: ปริมาณเชื้อเพลิงภายใต้แรงดันที่เพิ่มขึ้นและระยะเวลาพัลส์

การรั่วไหลและการปิดผนึก: การไหลกลับภายในและการปิดหัวฉีด

การตอบสนองทางไฟฟ้า: ในกรณีที่การออกแบบหัวฉีดต้องการ

รายงานควรกำหนดเงื่อนไขการทดสอบ แทนที่จะเป็นเพียง "ผ่าน"

ผู้ซื้อในเมียนมาต้องการคำศัพท์เกี่ยวกับสภาพเพื่อให้มีความสอดคล้องกัน

ปัญหาใหญ่เกิดขึ้นเมื่อ "ปรับปรุงใหม่" "ปรับสภาพ" "ซ่อมแซม" และ "ทดสอบแล้ว" ถูกใช้เป็นคำอธิบายที่ใช้แทนกันได้

พวกเขาไม่ควรเป็นเช่นนั้น

ผู้จัดจำหน่ายในเมียนมาสามารถกำหนดคำศัพท์การยอมรับการจัดซื้อของตนเอง เพื่อให้ซัพพลายเออร์และผู้ซื้อใช้ความหมายเดียวกันในใบเสนอราคา บรรจุภัณฑ์ และใบแจ้งหนี้

สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อสภาพผลิตภัณฑ์ที่ผสมกันถูกขายผ่านเครือข่ายการจัดจำหน่ายเดียวกัน

การยอมรับเป็นชุดควรผสมผสานเอกสารและการสุ่มตัวอย่าง

การตรวจสอบขาเข้าสามารถเปรียบเทียบการระบุตัวถัง การจำแนกแกน เครื่องหมายการสอบเทียบ และรายงานการทดสอบ

หน่วยที่เลือกอาจถูกทดสอบซ้ำตามความเหมาะสม

เป้าหมายไม่ใช่การถอดหัวฉีดที่ปรับปรุงใหม่ทุกชิ้นเมื่อได้รับ การทำเช่นนั้นจะส่งผลต่อการประกอบที่เสร็จสมบูรณ์

แทนที่จะเป็นเช่นนั้น ผู้จัดจำหน่ายจะประเมินว่ากระบวนการปรับปรุงได้รับการจัดทำเอกสารหรือไม่ และผลลัพธ์ทางไฮดรอลิกที่เสร็จสมบูรณ์สอดคล้องกับการใช้งานที่ระบุหรือไม่

การตีความอุตสาหกรรม

หัวฉีดที่ปรับปรุงใหม่ควรได้รับการประเมินว่าเป็นผลลัพธ์ของกระบวนการปรับปรุงที่ควบคุมได้ ไม่ใช่เป็นส่วนประกอบโลหะที่ทำความสะอาดแล้ว

สำหรับผู้จัดจำหน่าย B2B ในเมียนมา การให้เกรดแกน บันทึกส่วนประกอบที่เปลี่ยน และผลการทดสอบบนแท่นทดสอบที่สมบูรณ์ สร้างหลักฐานสามระดับที่แตกต่างกัน: สิ่งที่เข้าสู่กระบวนการ สิ่งที่ทำ และหัวฉีดที่เสร็จสมบูรณ์ทำงานอย่างไร.

โครงสร้างนั้นให้พื้นฐานการจัดซื้อที่ชัดเจนกว่ารูปลักษณ์ ราคา หรือป้าย "ทดสอบแล้ว" ทั่วไปเพียงอย่างเดียว