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Neuer Dieselmotor-Injektor 7W-2269 7C-4174 7E-3384 7C-9577 7E-8836 7E-3382 7C-4184 für C-aterpillar C3512A Common Rail Stahl
Produkt-Details
Herkunftsort: USA
Markenname: Caterpillar
Zertifizierung: ISO +86 13434566685
Modellnummer: 7W-2269
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 Stk
Verpackung Informationen: Originalverpackung
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000
Caterpillar Dieselmotor Einspritzdüse
,C3512A Injektor für die gemeinsame Schiene
,Stahlbrennstoffeinspritzer für Caterpillar
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Teilenummer: |
7W-2269 |
Andere Nr.: |
7C-4174 |
Produktname: |
Katzeninjektor |
Garantie: |
12 Monate |
Verpackung: |
Originalverpackung |
Aktie: |
auf Lager |
Größe: |
Originalgröße |
Mindestbestellmenge: |
1 PC |
Lieferzeit: |
3-7 Werktage |
Auto: |
Caterpillar C6-Motor |
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Teilenummer: |
7W-2269 |
Andere Nr.: |
7C-4174 |
Produktname: |
Katzeninjektor |
Garantie: |
12 Monate |
Verpackung: |
Originalverpackung |
Aktie: |
auf Lager |
Größe: |
Originalgröße |
Mindestbestellmenge: |
1 PC |
Lieferzeit: |
3-7 Werktage |
Auto: |
Caterpillar C6-Motor |
Neuer Dieselmotor-Einspritzventil 7W-2269 7C-4174 7E-3384 7C-9577 7E-8836 7E-3382 7C-4184 für C-aterpillar C3512A Common Rail Stahl
Tabelle 1 Grundlegende Informationen
| Artikel | Details |
| Teilenummer | 7W-2269 |
| Ersatznummern |
7C-4174 |
| Produkttyp | Mechanische Einheitseinspritzung |
| Passender Motor | C-aterpillar 3512A Serie Dieselmotor |
| Anwendung | Generatoraggregat, Marine, Industrie & Bauwesen |
| Steuerungstyp | Mechanischer Antrieb, Druckzerstäubung |
| Nettogewicht | Ca. 2,85 kg |
| Installationstyp | Zylinderkopfmontage, Flanschposition |
| Test vor Versand | Durchfluss, Abdichtung, Sprühmuster, Öffnungsdruck |
Tabelle 2 Kernleistungsparameter
| Parameter | Standardwert |
| Düsenauslassdruck | 19,5 MPa (±0,5 MPa) |
| Nenndruck | 190 MPa (±5 MPa) |
| Anzahl der Löcher | 8 |
| Durchmesser des Düsennadellochs | 0,22 mm (±0,005 mm) |
| Sprühkegelwinkel | 15° (±2°) |
| Kraftstoffförderung pro Zyklus | 185 mm³/Zyklus (±2%) |
| Durchflussabweichung | ≤ ±2% |
| Nadelhub | 0,28 ~ 0,30 mm |
| Dichtleistung | 18 MPa / 10s, Druckabfall ≤ 0,5 MPa |
| Konstruierte Lebensdauer | ≥ 8000 ~ 10000 Stunden |
Tabelle 3 Struktur & Material
| Komponente | Spezifikation / Material |
| Einspritzventil-Baugruppe | 0R-175 Original-Baugruppe |
| Düse & Nadel | Präzisionsgeläppt, Spiel ≤ 3 μm |
| Gehäusematerial | Hochnickel-Hochtemperaturlegierung |
| Druckfeder | Kundenspezifische Steifigkeit, Vorspannung 450±20 N |
| Dichtung | Kupferdichtung (nur einmal verwendbar) |
| Dichtung | FKM O-Ring (-40°C ~ 150°C) |
| Ölrücklauf | Integrierter Rücklaufanschluss |
| Befestigungsgewinde | M24 × 1,5 metrisches Feingewinde |
Tabelle 4 Installation & Wartung
| Artikel | Standardanforderung |
| Anzugsdrehmoment | 18 ~ 22 N·m (Kreuzverschraubung) |
| Installationshinweise | Bohrung reinigen, Dichtung ersetzen, keine Wiederverwendung alter Teile |
| Lecktest | Vor / nach der Installation erforderlich |
| Leerlauf-Rücklauföl | ≤ 50 mL/min |
| Kraftstoffgleichmäßigkeit | Zylinderabweichung < 5% |
| Wartungsintervall | Alle 2000 Stunden prüfen |
| Fehlersymptom | Schwarzer Rauch, unruhiger Leerlauf, geringe Leistung, hoher Kraftstoffverbrauch |
| Anwendungsbedingung | Hauptstromversorgung, Dauerbetrieb, Schwerlast |
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