Qualität Hochwertige Baggerteile Dieselbrennstoffspritzer 1739268 173-9268 für C-Aterpillar Cat Motor 3126 3126B 3126E Fabrik

Hochwertige Baggerteile Dieselbrennstoffspritzer 1739268 173-9268 für C-Aterpillar Cat Motor 3126 3126B 3126E

Name: Hochwertige Baggerteile Dieselbrennstoffspritzer 1739268 173-9268 für C-Aterpillar Cat Motor 3126 3126B 3126E
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 173-9268
Availability: InStock

Basic Properties

Place of Origin: USA

Brand Name: Caterpillar

Certification: ISO +86 13434566685

Model Number: 173-9268

Trading Properties

Minimum Order Quantity: 1 Stk

Payment Terms: T/T, Western Union,

Supply Ability: 10000

Umbauten

Dieselinjektor-Versammlung

Allgemeine Schienen-Benzineinspritzung

Kraftstoffeinspritzdüse-Versammlung

Product Summary

Hochwertige Baggerteile Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 1739268 173-9268 für C-aterpillar Cat Motor 3126 3126B 3126E Detailliertes Produktdatenblatt: Teilenummer 173-9268 Teilename 196-1401 Zahlung L/C, T/T Verpackung Original / Neutral 1. Wir haben Markenverpackungen (für Kolben, Einspritzdüsen usw....

Produkt-Details

Hervorheben:

Caterpillar Dieselbrennstoffspritzer 1739268

,

CAT Motor 3126 Kraftstoffeinspritzdüse

,

Bauteile für Bagger

Contact: +86 13434566685

Part Number: 173-9268

Other No: 196-1401

Product Name: CAT-INJEKTOR

Warranty: 12 Monate

Packing: Originalverpackung

Stock: auf Lager

Size: Originalgröße

MOQ: 1 Stk

Delivery Time: 3-7 Werktage

Car: Caterpillar C7.1-Motor

Produktbeschreibung

Hochwertige Baggerteile Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 1739268 173-9268 für C-aterpillar Cat Motor 3126 3126B 3126E

Detailliertes Produktdatenblatt:

Teilenummer	173-9268
Teilename	196-1401
Zahlung	L/C, T/T
Verpackung	Original / Neutral

1. Wir haben Markenverpackungen (für Kolben, Einspritzdüsen usw.)

Holzkiste (für Kurbelwelle, Nockenwelle, Zylinderteile usw.)

Es hängt von Ihrer Anforderung ab.

2.Gebrauchte und neue Originalteile, China OEM-Teile verfügbar.

3. Gemäß den Bestellmengen.

4. Wir wählen normalerweise die Häfen Wuhan, Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, Ningbo.

Der C-aterpillar 173-9268 ist eine Premium-HEUI-Einspritzdüse (Hydraulic Electronic Unit Injector) mit Leerlaufoptimierung, die exklusiv für C-aterpillar 3126, 3126B und 3126E Reihen-Dieselmotoren entwickelt wurde. Sie wurde entwickelt, um die häufigsten Kernprobleme wie instabile Leerlaufdrehzahl, Motorvibrationen und Ruckeln bei geringer Last, übermäßigen Leerlaufkraftstoffverbrauch und geringfügige Kraftstoffdosierungsabweichungen bei Langzeitbereitschaft, städtischen Bauarbeiten und leichten täglichen Betriebsmaschinen zu lösen. Sie fungiert als direkter OEM-konformer Ersatz, der sich auf präzise Leerlaufdruckstabilisierung und reibungslosen Betrieb bei geringer Last konzentriert. Im Gegensatz zu früheren 3126-Serien-Einspritzdüsen (einschließlich des korrosionsbeständigen Modells 173-9267 für extreme Umgebungen, der Hochdruckzyklusvariante 173-4059 und anderer Versionen für schwere Lasten/Anti-Verschmutzung), die sich allein auf die Anpassungsfähigkeit an raue Umgebungen, Hochdruckbeständigkeit oder Anti-Verstopfungsleistung konzentrieren, ist dieses Modell speziell für die Mikropräzisions-Leerlaufkraftstoffregelung und die Laufruhe bei geringer Last kalibriert. Mit ultrafeinen Druckstabilisierungsventilanordnungen, speziellen Zerstäubungsdüsen für geringe Lasten und Null-Drift-Kraftstoffdosierkomponenten werden Leerlaufruckeln, instabile Drehzahl und unnötige Leerlaufkraftstoffverschwendung eliminiert. Hergestellt aus hochpräziser verschleißfester Legierung und nach strengen Tests zur Leerlaufstabilität, Kalibrierung des Durchflusses bei geringer Last und Überprüfung der Langzeitdosierungsabweichung vor dem Versand, behält sie eine konsistente Kraftstoffzufuhr und einen leisen, reibungslosen Betrieb bei Langzeitbereitschaft, Pendelverkehr bei geringer Last und intermittierenden täglichen Arbeiten bei. Mit 1:1 OEM-Maßhaltigkeit für eine problemlose, modifikationsfreie Direktinstallation. Diese Seite ist vollständig für Google-Suchmaschinenalgorithmen optimiert und integriert Kern-Longtail-Keywords natürlich, ohne Keyword-Stuffing. Sie richtet sich an globale Ausrüstungsbesitzer, Flottenmanager, professionelle Werkstätten und Betreiber von städtischen Bauarbeiten, die nach Leerlauf-stabilen, verbrauchsarmen Einspritzdüsen suchen, und ist somit die ideale Wahl für die Wartung städtischer Maschinen, die Überholung von Geräten im Langzeitbereitschaftsbetrieb und Upgrades zur Optimierung der Leerlaufleistung.

Kernproduktspezifikationen (173-9268)

Spezifikationsartikel	Detaillierte Spezifikation
Teilenummer	173-9268 (Direkter C-at OEM-Ersatz, voll kompatibel mit 3126er Serien-Kraftstoffsystemen)
Anwendbarer Motor	C-aterpillar 3126, 3126B, 3126E Reihen-Dieselmotoren (Leerlaufstabilisierungs- & Leerlaufoptimierte Versionen)
Einspritzdüsenty	HEUI Hydraulische elektronische Einspritzdüse, präzise Leerlaufregelung & optimiert für Laufruhe bei geringer Last
Schlüsselmaterialien	Hochpräziser verschleißfester Legierungskörper, Mikro-Druckstabilisierungsventile, Zerstäubungsdüsen für geringe Lasten, Null-Drift-Dosierkomponenten
Kalibrierungsstandard	OEM-Leerlaufdrehzahlkalibrierung, Durchflussabstimmung bei geringer Last, Langzeit-Dosierungsstabilitätsabgleich
Produktzustand	Brandneues Premium-Aftermarket-Produkt, 100% getestet auf Leerlaufstabilität & Leistung bei geringer Last vor dem Versand

Kompatible Ausrüstung & Anwendungsszenarien

Ausrüstungstyp	Kompatible C-at-Modelle & Nutzungsszenarien
Städtische & kommunale Baubagger	C-at 320B, 320C, 312C, 321C Serien städtische Bagger, Straßenwartungswerkzeuge (mit 3126 Motor)
Langzeitbereitschaftsmaschinen	Bereitschaftsgeneratoren, städtische Notfallfahrzeuge, intermittierend arbeitende Baumaschinen
Leichte tägliche Betriebsgeräte	Kleine und mittelgroße Baulader, städtische Service-LKWs, Industrie-Pumpenaggregate mit geringer Last
Leerlaufintensive Geräte	Häufig im Bereitschaftsbetrieb befindliche Ingenieurfahrzeuge, städtische Sanierungsmaschinen, Baumaschinen mit langem Leerlauf
Wichtige Wartungsanwendungen	Reparatur von Leerlaufruckeln, Upgrade zur Kraftstoffeinsparung bei geringer Last, Behebung instabiler Drehzahlen, routinemäßiger Präzisions-Einspritzdüsenersatz

Kernproduktvorteile (Differenzierungsmerkmale)

Vorteilskategorie	Praktische Anwendervorteile
Präzise Leerlaufdruckstabilisierung (Kernunterscheidungsmerkmal)	Die exklusive Leerlauf-Mikrodruckregelungstechnologie dieser Einspritzdüse ist das einzigartige Kernmerkmal, das sie von allen früheren 3126er Serien-Einspritzdüsen, einschließlich des korrosionsbeständigen Modells 173-9267 für extreme Umgebungen und des Hochdruckzyklusmodells 173-4059, abhebt. Ausgestattet mit einer kundenspezifischen Mikro-Druckstabilisierungsventilanordnung und einer ultrapräzisen Dosierstruktur, hält sie den Leerlaufkraftstoffdruck und das Fördervolumen innerhalb eines winzigen Fehlerbereichs, wodurch Motorruckeln, instabile Drehzahl schwankungen und ungewöhnliche Geräusche während des Langzeit-Leerlaufbetriebs vollständig eliminiert werden. Diese spezielle Leerlaufoptimierung sorgt dafür, dass der Motor im Leerlauf leise und stabil läuft und löst perfekt die lästigste Leerlaufinstabilitätsstörung für Benutzer von städtischen und Bereitschaftsgeräten.
Kraftstoffeinsparung bei geringer Last & effiziente Verbrennung	Speziell für tägliche Betriebsszenarien mit geringer Last kalibriert, verwendet sie eine spezielle Zerstäubungsdüse für geringe Lasten, die auch bei geringer Last und im Leerlauf eine vollständige und gründliche Verbrennung erzielt. Dies vermeidet überschüssige Kraftstoffeinspritzung und unvollständige Verbrennung, die zu Kraftstoffverschwendung führen. Im Vergleich zu herkömmlichen Standard-Einspritzdüsen reduziert sie den Kraftstoffverbrauch im Leerlauf und bei geringer Last um bis zu 9%, was die täglichen Betriebskosten für Geräte mit langer Leerlaufzeit wie städtische Bauarbeiten und Bereitschaftsmaschinen senkt. Die effiziente Verbrennung bei geringer Last reduziert auch die Ablagerung von Kohlenstoff an der Düse und im Motorinneren, was die allgemeine Lebensdauer des Motors verlängert.
Langzeit-Null-Dosierungsdrift-Stabilität	Ausgestattet mit hochpräzisen Null-Drift-Kraftstoffdosierkomponenten und verschleißfesten Innenstrukturen, behält sie auch nach langem häufigem Leerlauf- und Niedriglastbetrieb eine konsistente Kraftstoffdosierungsgenauigkeit bei, ohne Abweichungen oder Leistungsverluste. Im Gegensatz zu gewöhnlichen Einspritzdüsen, die nach längerer Nutzung allmählich eine Kraftstoffdosierungsdrift entwickeln, die zu erneuter Leerlaufinstabilität führt, behält dieses Modell seine werkseitig kalibrierte Präzision über seine gesamte Lebensdauer bei und gewährleistet eine langfristig stabile Leerlauf- und Niedriglastleistung ohne häufige Nachjustierung oder Austausch, wodurch die Wartungshäufigkeit und die Kosten reduziert werden.
Volle Szenario-Laufruhe-Kompatibilität & OEM-Perfekte Passform	Während der Fokus auf der Leerlauf- und Niedriglastoptimierung liegt, sorgt sie auch für eine stabile Leistungsabgabe bei mittleren und intermittierenden Lastwechseln, mit reibungslosen und verzögerungsfreien Übergängen zwischen Leerlauf, geringer Last und Arbeitslast, ohne Ruckeln oder Leistungsverzögerung. Sie entspricht streng den Einbaumaßen, elektrischen Schnittstellen und der Installationsposition des C-at-Originalwerks, erfordert keine Modifikationen, Adapter oder zusätzliche Anpassungen für eine direkte Plug-and-Play-Installation. Professionelle Techniker können die Installation schnell abschließen, die Ausfallzeiten der Geräte minimieren und eine sofortige stabile Leerlaufleistung nach der Installation gewährleisten.