0445750004 0414755007 1435558 Pumpendüseeinheit Hochdrucköl Dieselkraftstoffeinheit für MACK Truck 95XF CF75 CF85 XF95
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
BOSCH
Certification:
IOS +86 13434566685
Model Number:
0445750004
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1 Stk
Payment Terms:
T/T, Western Union,
Supply Ability:
10000
Product Summary
0445750004 0414755007 1435558 Pumpendüse Hochdrucköl Dieselkraftstoffeinheit für MACK Truck 95XF CF75 CF85 XF95 Teilenummer 0445750004 Teilename 0414755007 Zahlung L/C, T/T Verpackung Original / Neutral 750 2045066 02112706 02112707 2112707 0445750003 0445750004 AUEVS03007 BBosch Einspritzdüsen ...
Produkt-Details
Hervorheben:
MACK Truck Hochdruckpumpendüse
,Diesel-Injektor-Brennstoff-Einheit von BOSCH
,MACK CF75 Dieselpumpendüse
Other No:
0414755007
Part Number:
0445750004
Product Name:
BOSCH-INJEKTOR
Engine:
SCANIA-Motor
Warranty:
12 Monate
Packing:
Originalverpackung
Stock:
Auf Lager
Size:
Originalgröße
MOQ:
1 PC
Delivery Time:
3-7 Werktage
Produktbeschreibung
0445750004 0414755007 1435558 Pumpendüse Hochdrucköl Dieselkraftstoffeinheit für MACK Truck 95XF CF75 CF85 XF95
| Teilenummer |
0445750004 |
| Teilename |
0414755007 |
| Zahlung | L/C, T/T |
| Verpackung | Original / Neutral |
| 750 | |||||||
| 2045066 | 02112706 | 02112707 | 2112707 | 0445750003 | 0445750004 | AUEVS03007 | |
BBosch Einspritzdüsen Serie – Motor – Anwendungsübersicht
| Einspritzdüse / Motorenserie | Gemeinsame Einspritztechnologie | Motorplattform | Typische Ausrüstung / Anwendungen |
| VE Pumpe / Frühe Einspritzsysteme | Mechanische Einspritzung | VE-Rotationspumpen-Dieselplattformen | Leichte Dieselfahrzeuge, kleine Industriemotoren, Landmaschinen |
| P Pumpe / Reihen-Einspritzsysteme | Mechanische Einspritzung | Schwere mechanische Dieselplattformen | LKW, Busse, Industriemaschinen, Landmaschinen |
| UIS / Unit Injector System | Elektronischer Unit Injector | Schwere Dieselmotoren | Nutzfahrzeuge, Industriemotoren, einige Off-Highway-Anwendungen |
| UPS / Unit Pump System | Elektronische Unit-Pumpe | Mittelschwere und schwere Dieselmotoren | Nutzfahrzeuge, Busse, Baumaschinen |
| Common Rail Magnetventil-Einspritzdüsen Serie | Hochdruck-Common-Rail | PKW- und Nutzfahrzeug-Dieselmotoren | PKW, leichte Nutzfahrzeuge, mittelschwere LKW |
| Common Rail Piezo-Einspritzdüsen Serie | Hochdruck-Common-Rail | Fortschrittliche PKW-Dieselmotoren | PKW, Premium-Dieselfahrzeuge |
| CRI 1 Serie | Common Rail | Frühe Common-Rail-Dieselmotoren | PKW, leichte Dieselanwendungen |
| CRI 2 Serie | Common Rail | Verbesserte Common-Rail-Dieselmotoren | PKW, SUVs, leichte Nutzfahrzeuge |
| CRI 2.2 / 2.5 / 3 Serie | Hochdruck-Common-Rail | Moderne Dieselmotoren | PKW, Transporter, Nutzfahrzeuge |
| CRIN Serie | Hochdruck-Common-Rail | Schwere Dieselmotoren | Schwere LKW, Busse, Off-Highway-Ausrüstung |
| CRSN Serie | Common Rail für Nutzfahrzeuge | Dieselmotoren für Nutzfahrzeuge | Mittelschwere und schwere LKW, Busse |
| Denoxtronic verwandte Einspritzplattformen | Diesel + Nachbehandlungsunterstützung | Euro-Emissions-Diesel-Systeme | Nutzfahrzeuge und industrielle Dieselsysteme mit Emissionskontrolle |
| Gasoline Direct Injection (GDI) Serie | Hochdruck-Benzindirekteinspritzung | Benzindirekteinspritzmotoren | PKW, Performance-Fahrzeuge |
| Multi-Point Fuel Injector Serie | Elektronische Port-Kraftstoffeinspritzung | Ottomotoren | PKW, leichte Fahrzeuge |
Tabelle 1: Kernteil- und Referenzinformationen
[BBOSCH - 750/0445750004 - 0445750004] Diese Tabelle enthält wichtige Identifikations- und Querverweisinformationen.
| Primäre OEM-Teilenummer | 0445750004 |
| Marke | BBOSCH Einspritzdüse |
| Anwendbare Motormodelle | Audi V6 TDI |
| Querverweise | 0445120059, 0445120212, 0445120123, F00RJ02130 |
Tabelle 2: Installationsprobleme & Reparatur-Lösungen
[BBOSCH - 750/0445750004 - 0445750004] Die richtige Installation ist entscheidend für die Leistung der Einspritzdüse. Diese Tabelle behandelt häufige Probleme und Lösungen.
| Primäre Anwendung | BBOSCH 750/0445750004 Serie Dieselmotoren |
| Häufiges Installationsproblem | Falsches Anzugsdrehmoment verursacht Kraftstoffleckage |
| Reparatur-Lösung | Kalibrierten Drehmomentschlüssel verwenden und OEM-Sequenz befolgen |
| Typisches Ausfall-Symptom | Schwieriges Starten, unruhiger Leerlauf, reduzierte Leistung oder Kraftstoff im Öl |
| Kritische Vorinstallationsprüfung | Kraftstoffzufuhrdruck prüfen und das gesamte System entlüften |
| Tipp zur professionellen Installation | Immer alle Dichtungen, Dichtringe und O-Ringe durch neue ersetzen |
Warum uns wählen:
1.Wir freuen uns sehr, wenn Kunden uns Vorschläge zu Preis und Produkten machen.
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Detailliertes Produktbild:
Unternehmensinformationen:
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