Bestseller Modell Hochwertige Einheit Pumpe 0414755002 0414755003 0986445001 313GC5222M 313GC5227M 5010284908
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
BOSCH
Certification:
IOS +86 13434566685
Model Number:
313GC5227M
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1 Stk
Payment Terms:
T/T, Western Union,
Supply Ability:
10000
Product Summary
Bestseller-Modell Hochwertige Unit Pump 0414755002 0414755003 0986445001 313GC5222M 313GC5227M 5010284908 Teilenummer 313GC5227M Teilename 0414755003 Zahlung L/C, T/T Verpackung Original / Neutral 755 313GC5222M 313GC5227M 313GC5230MX 313GC5233MX 1379110 1392052 1435558 04262056 9074627 10116257 ...
Produkt-Details
Hervorheben:
BOSCH Dieselinjektorpumpe
,BOSCH Diesel-Einspritzdüse mit Garantie
,Ersatzteile für BOSCH Diesel-Injektoren
Other No:
0414755003
Part Number:
313GC5227M
Product Name:
BOSCH-INJEKTOR
Engine:
SCANIA-Motor
Warranty:
12 Monate
Packing:
Originalverpackung
Stock:
auf Lager
Size:
Originalgröße
MOQ:
1 Stk
Delivery Time:
3-7 Werktage
Produktbeschreibung
Bestseller-Modell Hochwertige Unit Pump 0414755002 0414755003 0986445001 313GC5222M 313GC5227M 5010284908
| Teilenummer |
313GC5227M |
| Teilename |
0414755003 |
| Zahlung | L/C, T/T |
| Verpackung | Original / Neutral |
| 755 | |||||||||
| 313GC5222M | 313GC5227M | 313GC5230MX | 313GC5233MX | 1379110 | 1392052 | 1435558 | 04262056 | 9074627 | |
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BBosch Einspritzpumpen-Serie – Motor – Geräteanwendungstabelle
| Einspritzdüse / Motorenserie | Gemeinsame Einspritztechnologie | Motorplattform | Typische Geräte / Anwendungen |
| VE-Pumpe / Frühe Einspritzsysteme | Mechanische Einspritzung | VE-Rotationspumpen-Dieselplattformen | Leichte Dieselfahrzeuge, kleine Industriemotoren, Landmaschinen |
| P-Pumpe / Reihen-Einspritzsysteme | Mechanische Einspritzung | Schwere mechanische Dieselplattformen | Lkw, Busse, Industriemaschinen, Landmaschinen |
| UIS / Unit-Injector-System | Elektronischer Unit-Injector | Schwere Dieselmotoren | Nutzfahrzeuge, Industriemotoren, einige Off-Highway-Geräte |
| UPS / Unit-Pump-System | Elektronische Unit-Pumpe | Mittelschwere und schwere Dieselmotoren | Nutzfahrzeuge, Busse, Baumaschinen |
| Common-Rail-Magnetventil-Einspritzdüsen-Serie | Hochdruck-Common-Rail | PKW- und Nutzfahrzeug-Dieselmotoren | PKW, leichte Nutzfahrzeuge, mittelschwere Lkw |
| Common-Rail-Piezo-Einspritzdüsen-Serie | Hochdruck-Common-Rail | Fortschrittliche PKW-Dieselmotoren | PKW, Premium-Dieselfahrzeuge |
| CRI 1 Serie | Common Rail | Frühe Common-Rail-Dieselmotoren | PKW, leichte Dieselanwendungen |
| CRI 2 Serie | Common Rail | Verbesserte Common-Rail-Dieselmotoren | PKW, SUVs, leichte Nutzfahrzeuge |
| CRI 2.2 / 2.5 / 3 Serie | Hochdruck-Common-Rail | Moderne Dieselmotoren | PKW, Transporter, Nutzfahrzeuge |
| CRIN Serie | Hochdruck-Common-Rail | Schwere Dieselmotoren | Schwere Lkw, Busse, Off-Highway-Geräte |
| CRSN Serie | Common Rail für Nutzfahrzeuge | Nutzfahrzeug-Dieselmotoren | Mittelschwere und schwere Lkw, Busse |
| Denoxtronic verwandte Einspritzplattformen | Diesel + Nachbehandlungsunterstützung | Euro-Emissions-Diesel-Systeme | Nutzfahrzeug- und industrielle Diesel-Systeme mit Emissionskontrolle |
| Benzin-Direkteinspritzung (GDI) Serie | Hochdruck-Benzin-Direkteinspritzung | Benzin-Direkteinspritzmotoren | PKW, Performance-Fahrzeuge |
| Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzdüsen-Serie | Elektronische Port-Kraftstoffeinspritzung | Ottomotoren | PKW, leichte Fahrzeuge |
Tabelle 1: Kernteil- und Referenzinformationen
[BBOSCH - 755/313GC5227M - 313GC5227M] Diese Tabelle enthält wichtige Identifikations- und Querverweisinformationen.
| Primäre OEM-Teilenummer | 313GC5227M |
| Marke | BBOSCH Einspritzdüse |
| Anwendbare Motormodelle | DAF LF/XF Serie |
| Querverweise | 0445120059, 0445120007, 0986435501, F00RJ02130 |
Tabelle 2: Installationsprobleme & Reparatur-Lösungen
[BBOSCH - 755/313GC5227M - 313GC5227M] Die richtige Installation ist entscheidend für die Leistung der Einspritzdüse. Diese Tabelle behandelt häufige Probleme und Lösungen.
| Primäre Anwendung | BBOSCH 755/313GC5227M Serie Dieselmotoren |
| Häufiges Installationsproblem | Falsches Anzugsdrehmoment verursacht Kraftstoffleckage |
| Reparatur-Lösung | Kalibrierten Drehmomentschlüssel verwenden und OEM-Sequenz befolgen |
| Typisches Ausfallsymptom | Schwieriges Starten, unruhiger Leerlauf, reduzierte Leistung oder Kraftstoff im Öl |
| Kritische Vorinstallationsprüfung | Kraftstoffzufuhrdruck prüfen und das gesamte System entlüften |
| Tipp zur professionellen Installation | Immer alle Dichtungen, Dichtungsringe und O-Ringe durch neue ersetzen |
Warum uns wählen:
1.Wir freuen uns sehr, dass Kunden uns Vorschläge für Preis und Produkte machen.
2. Wir haben unseren eigenen professionellen Spediteur: Schnelle Lieferung, guter Service.
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Detailliertes Produktbild:
Unternehmensinformationen:
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