Caterpillar New Common Rail Injector 6I-3075 7C-4184 7C-9578 10R3053 7E-3381 9Y-0052 für Dieselmotoren CAT
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
Caterpillar
Certification:
ISO +86 13434566685
Model Number:
7E-3381
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1 STK
Payment Terms:
T/T, Western Union,
Supply Ability:
10000
Product Summary
RaupeNeuer Common-Rail-Injektor 6I-3075 7C-4184 7C-9578 10R30537E-33819Y-0052 für Dieselmotor CAT Detailliertes Produktdatenblatt: Teilenummer 7E-3381 Teilename 9Y-0052 Zahlung L/C, T/T Verpackung Original / Netural ccat 7E-3381 Kraftstoffeinspritzer Produktbeschreibung Der Kraftstoffeinspritzer ...
Produkt-Details
Hervorheben:
Caterpillar Dieselmotor-Brennstoffspritzer
,CAT-Gemeinschaftsbahn-Injektor 6I-3075
,Caterpillar Kraftstoffspritzer 7C-4184
Contact:
+86 13434566685
Part Number:
7E-3381
Other No:
9Y-0052
Product Name:
CAT-INJEKTOR
Warranty:
12 Monate
Packing:
Originalverpackung
Stock:
Auf Lager
Size:
Originalgröße
MOQ:
1 Stk
Delivery Time:
3-7 Werktage
Car:
Caterpillar C7.1-Motor
Produktbeschreibung
Detailliertes Produktdatenblatt:
| Teilenummer |
7E-3381 |
| Teilename | |
| Zahlung | L/C, T/T |
| Verpackung | Original / Netural |
ccat 7E-3381 Kraftstoffeinspritzer Produktbeschreibung
Der Kraftstoffeinspritzer ccat 7E-3381 behält alle ursprünglichen Werksspezifikationen bei und ist für zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Anwendungen ausgelegt.
Tabelle 1: Kernteil- und Referenzinformationen
[ccat – 3512A/7E-3381 – 7E-3381] Diese Tabelle enthält wichtige Identifikations- und Querverweisinformationen.
| Primäre OEM-Teilenummer | 7E-3381 |
| Marke | ccat-Injektor |
| Anwendbare Motormodelle | ccat Schiffsantrieb |
| Querverweise | 10R-1258, 10R-1256, 243-4502, 20R-0758 |
Tabelle 2: Installationsprobleme und Reparaturlösungen
[ccat – 3512A/7E-3381 – 7E-3381] Die ordnungsgemäße Installation ist entscheidend für die Leistung des Injektors. In dieser Tabelle werden häufig auftretende Probleme und Lösungen behandelt.
| Hauptanwendung | ccat Dieselmotoren der Serie 3512A/7E-3381 |
| Häufiges Installationsproblem | Ein falsches Montagedrehmoment führt zu Kraftstofflecks |
| Reparaturlösung | Verwenden Sie einen kalibrierten Drehmomentschlüssel und befolgen Sie die OEM-Reihenfolge |
| Typisches Fehlersymptom | Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, verringerte Leistung oder Kraftstoff im Öl |
| Kritische Prüfung vor der Installation | Überprüfen Sie den Kraftstoffversorgungsdruck und lassen Sie die gesamte Luft aus dem System ab |
| Professioneller Installationstipp | Ersetzen Sie stets alle Dichtungen, Dichtringe und O-Ringe durch neue |
Tabelle 3: Technische SpezifikationenccatIonen & Verschleißmuster
[ccat – 3512A/7E-3381 – 7E-3381] Das Verständnis von Verschleißmustern hilft zu bestimmen, wann eine Reparatur oder ein Austausch erforderlich ist.
| Düsenspezifikation | Präzise gebohrte Öffnungen, exakter OEM-Durchfluss kalibriert |
| Häufiges Abnutzungsmuster | Eine interne Ventilerosion führt zu einem Druckabfall und einer schlechten Zerstäubung |
| Reparaturanzeige | Anstieg der Rauchemission > 15 % oder Anstieg des Kraftstoffverbrauchs > 10 % |
| Druckteststandard | Vom Hersteller angegebene Pop-Druck-Toleranz von ± 5 bar |
| Leckageteststandard | Keine externe oder interne Leckage während der 30-sekündigen Haltezeit |
| Anforderungen an das Sprühmuster | Gleichmäßiges konisches Muster, kein Tropfen oder verzerrter Strahl |
Tabelle 4: Leistungsprobleme und Lösungen
[ccat – 3512A/7E-3381 – 7E-3381] Häufige Probleme mit der Injektorleistung und bewährte Lösungen zur Fehlerbehebung.
| Schwieriger Startzustand | Nadelventil klemmt oder niedriger Druck → Injektor reinigen oder ersetzen |
| Schwarzer Rauch unter Last | Kraftstoffzufuhr oder Timing falsch → Auf dem Prüfstand neu kalibrieren |
| Fehlzündungszustand des Motors | Verstopfte Düsenlöcher → Ultraschallreinigung oder Austausch |
| Kraftstoffverdünnung im Öl | Undichte innere Dichtung → Kompletten Dichtungssatz ersetzen und erneut prüfen |
| Problem mit übermäßigem Lärm | Abgenutzte Komponenten verursachen einen Druckanstieg → Vollständige Erneuerung des Injektors |
| Leistungsverlust bei hoher Drehzahl | Reduzierter Kraftstoffdurchfluss durch Verschleiß → Einspritzventil austauschen oder neu aufbauen |
Tabelle 5: Reparaturstandards und Garantieinformationen
[ccat – 3512A/7E-3381 – 7E-3381] Qualitätsstandards, Reparaturverfahren und Garantieanforderungen für den Injektorservice.
| OEM-Reparaturstandard | Muss den Servicespezifikationen des Originalherstellers entsprechen |
| Standard-Wiederherstellungsprozess | Zerlegen → Ultraschallreinigung → Verschleißteile austauschen → Kalibrieren |
| Garantieanforderung | Seriennummer, Datum und Kilometerstand/Stunden müssen dokumentiert werden |
| Kernrückgabebedingung | Das Einspritzventilgehäuse darf keine Risse, Verbiegungen oder Beschädigungen aufweisen |
| Tests nach der Reparatur | Mehrpunkt-Durchflusstest zur Überprüfung der Leistung im gesamten Bereich |
| Qualitätsprüfung | 100 %ige Überprüfung von Pop-Druck, Leckage und Sprühmuster |
Tabelle 6: Wartungsplan und Leitfaden zur Fehlerbehebung
[ccat – 3512A/7E-3381 – 7E-3381] Empfohlene Wartungspraktiken zur Maximierung der Lebensdauer des Injektors.
| Empfohlenes Wartungsintervall | Alle 2000–3000 Betriebsstunden prüfen und testen |
| Tipp zur vorbeugenden Wartung | Verwenden Sie OEM-Kraftstofffilter und Qualitätskraftstoff, um die Lebensdauer zu maximieren |
| Notfall-Fehlerbehebung | Führen Sie einen Zylinderabschalttest durch, um den fehlerhaften Einspritzer zu isolieren |
| Häufiger DIY-Fehler | Die Verwendung von Nicht-OEM-Dichtungen führt zu Kraftstofflecks und Motorschäden |
| Professionelles Diagnosetool | Hersteller-Diagnosesoftware für Injektor-Leistungsdaten |
| Vorbereitung für die Langzeitlagerung | In sauberem Dieselkraftstoff mit Korrosionsschutzbeschichtung aufbewahren |
Zusammenfassung
[ccat – 3512A/7E-3381 – 7E-3381] Der Kraftstoffeinspritzer ccat 7E-3381 steht für OEM-Qualität und Zuverlässigkeit. Befolgen Sie bei der Durchführung von Wartungs- oder Reparaturarbeiten stets die Herstellerangaben, verwenden Sie Originalersatzteile und beschäftigen Sie qualifizierte Techniker, um optimale Ergebnisse zu erzielen.
| 3512A | ||||||||
| 0R-175 | 0R-0906 | 0R-1756 | 0R-1758 | 0R-1759 | 0R-2921 | 0R-2922 | 0R-2923 | 0R-2924 |
| 0R-2925 | 0R-3051 | 0R-3052 | 0R-3252 | 0R-3883 | 0R-8338 | 0R-8680 | 2W-5201 | 4 w-3563 |
| 4P9075 | 4P-9075 | 4P9076 | 4P-9076 | 4P9077 | 4P-9077 | 6I-3075 | 6I-4357 | 6L4355 |
| 6L4357 | 6L4360 | 7C-0345 | 7C-2239 | 7C4148 | 7C-4173 | 7C-4174 | 7C-4175 | 7C-4184 |
| 7C-9576 | 7C-9577 | 7C-9578 | 7E-2269 | 7E-3381 | 7E-3382 | 7E-3383 | 7E-3384 | 7E-6048 |
| 7E6408 | 7E-6408 | 7E-8836 | 7E-9983 | 7W-2269 | 9Y-0052 | 9J-1785 | 9Y3773 | 9Y-4544 |
| 10R-1252 | 10R3053 | 111-3718 | 224-9090 | 961-4357 | OR-3051 | |||
KatzeKraftstoffeinspritzer-Serie – Motor – AusrüstungsanwendungenccccatIonentabelle
| Einspritzventil-/Motorserie | Gemeinsame Injektionstechnologie | Entsprechende Engine-Plattform | GemeinsamccccatModelle / Geräteplattformen |
| Serie 3116 | Mechanische Injektion / frühe elektronische Plattform | 3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT | Mobilbagger M318, M320; Motorgrader 135H; D6M Planierraupe |
| 3126 / 3126B-Serie | HEUI | 3126, 3126B | Motorgrader 120H; Radlader 950G Serie II; 950G-Plattform |
| 3126E-Serie | HEUI | 3126E | Wird häufig in mittelschweren Bau- und Industrieplattformen verwendet, ähnlich dem Anwendungsbereich 3126 |
| C6.4-Serie | ACERT-Injektionsplattform | C6.4 ACERT | 320D / 320D L; 323D L / LN; 320D LRR; 320D FM |
| C6.6-Serie | ACERT-Injektionsplattform | C6.6 ACERT | 320D / 320D L (C6.6-Versionen); 320E LN; 323E LN |
| C7-Serie | HEUI | C7, C7 ACERT | Motorgrader 120K; Radlader 950H |
| C7.1-Serie | Common Rail / Spätere elektronische Einspritzung | C7.1, C7.1 ACERT | 320D2 / D2 L, 326D2, 330D2 Bagger; Radlader 950K, 950, 962, 930M; Generatorsätze |
| C9-Serie | HEUI-B | C9, C9 ACERT | 330D / 330D L / 330D MH; Bau- und Industrieplattformen |
| C10-Serie | Familie der elektronischen Einheitseinspritzung | C10 | 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H Motorgrader; 814F Raddozer; 815F Verdichter; 816F Deponieverdichter; Radlader 966G II, 972G II; D7R II Planierraupe; 725 / 730 Sattelschlepper; R1600G, R1700G Linkslenker; Mobilbagger W345B II; 345B / 365B Bagger |
| C12-Serie | Elektronische Einheitseinspritzung | C12, C12 Marine | Weit verbreitet bei 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; 966G II, 972G II; D7R II; 725 / 730; W345B II; 345B / 365B; auch häufig in Schiffsanwendungen eingesetzt |
| C13-Serie | MEUI | C13, C13 ACERT | 345D L Bagger; 730C EJ knickgelenkter Muldenkipper; Generatorsätze; Industrielle Energieplattformen |
| C15-Serie | MEUI | C15, C15 ACERT | 770 Geländewagen; 374D L / 374F L Bagger; 365C Abbruchbagger; R3000H LHD; Industrielle Strom- und Generatorsätze |
| 3406E-Serie | EUI | 3406E | AD30 Untertage-Bergbau-LKW; 16H Motorgrader; Raddozer 824G Serie II; 826G Serie II Müllverdichter |
| C18-Serie | EUI / Spätere elektronische Injektionsplattform | C18, C18 ACERT | Generatorsätze; Marineanwendungen; Große Industrie- und Bergbauplattformen |
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