392-0203 20R-1267 डीजल इंजन पार्ट्स इंजेक्टर फ्यूल इंजेक्टर नोजल कॉमन रेल इंजेक्टर असेंबली C-aterpillar C-AT 994D के लिए
उत्पाद विवरण
कैटरीपिलर ईंधन इंजेक्टर नोजल
,आम रेल इंजेक्टर असेंबली
,CAT 994D डीजल इंजन पार्ट्स
कैट-पिलर 250-1304 3512B सीरीज़ इंजन के लिए ईंधन इंजेक्टर
उत्पाद अवलोकन
कैट-पिलर 250-1304 एक प्रीमियम, पूरी तरह से पुनर्निर्मित मैकेनिकल इलेक्ट्रॉनिक यूनिट इंजेक्टर (MEUI) है जो विशेष रूप से कैट-पिलर 3512B V-12 डीजल इंजन के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किया गया है। मूल उपकरण निर्माता (OEM) मानकों को पूरा करने और उनसे आगे निकलने के लिए निर्मित, यह इंजेक्टर बेहतर ईंधन परमाणुकरण, सटीक मीटरिंग और असाधारण स्थायित्व प्रदान करने के लिए उन्नत हाइड्रोलिक एक्ट्यूएशन और उच्च गति इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण को एकीकृत करता है। भारी-भरकम औद्योगिक, समुद्री और स्थिर बिजली उत्पादन अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित, 250-1304 इंजन की अधिकतम दक्षता, अधिकतम शक्ति उत्पादन और सख्त वैश्विक उत्सर्जन नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करता है।
1. मूल विनिर्देश और संगतता
| पैरामीटर | विवरण |
| भाग संख्या | 250-1304 (इंजेक्टर जीपी ईंधन) |
| OEM क्रॉस संदर्भ | 392-0225, 10R-1278, 250-1306, 250-1308, 162-8809, 162-8813 |
| प्रकार | मैकेनिकल इलेक्ट्रॉनिक यूनिट इंजेक्टर (MEUI) |
| इंजन फिटमेंट | कैट-पिलर 3512B, 3508B, 3516B, 3512, 3516 |
| उपकरण अनुप्रयोग | स्थिर जनरेटर सेट, समुद्री प्रणोदन, तेल क्षेत्र मशीनरी, औद्योगिक पंप |
| स्थिति | कैट OEM विनिर्देशों के लिए 100% पुनर्निर्मित |
| वजन | 7.2 किग्रा (15.9 पाउंड) |
| आयाम | 37.5 सेमी (एल) × 7.6 सेमी (डब्ल्यू) × 7.6 सेमी (एच) (14.8 × 3.0 × 3.0 इंच) |
| वोल्टेज | 24V डीसी |
| वारंटी | 12 महीने कैट पुनर्निर्मित सीमित वारंटी |
250-1304 ईंधन इंजेक्टर एक डायरेक्ट-फिट, OEM-समतुल्य प्रतिस्थापन घटक है, जो कैट-पिलर 3512B इंजन के ADEM II इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल के साथ पूर्ण संगतता सुनिश्चित करता है। इसका सटीक-मशीनीकृत इंटरफ़ेस इंजन के ईंधन प्रणाली के साथ निर्बाध एकीकरण की अनुमति देता है, स्थापना के दौरान किसी भी संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है। यह पूर्ण विनिमेयता बिजली उत्पादन, समुद्री और तेल क्षेत्र संचालन के मांग वाले वातावरण में विशेष रूप से सभी 3512B इंजन विन्यासों में लगातार प्रदर्शन की गारंटी देती है।
2. प्रदर्शन और इंजेक्शन पैरामीटर
| पैरामीटर | विनिर्देश |
| अधिकतम ऑपरेटिंग इंजेक्शन दबाव | 2090 बार (30,310 साई) |
| ईंधन परमाणुकरण कण आकार | ≤ 38.5 माइक्रोन |
| ईंधन वितरण प्रवाह सटीकता | ±0.92% विचलन |
| सोलेनोइड वाल्व प्रतिक्रिया समय | ≤ 0.102 मिलीसेकंड |
| ऑपरेटिंग तापमान रेंज | -40°C से 159°C (-40°F से 318°F) |
| सीलिंग सुरक्षा ग्रेड | IP68 |
| स्थायित्व जीवन | 3,450,000+ इंजेक्शन चक्र |
| इनलेट ईंधन आपूर्ति दबाव | 276–345 kPa (40–50 psi) |
2090 बार की बढ़ी हुई उच्च दबाव क्षमता के साथ इंजीनियर, 250-1304 असाधारण ईंधन परमाणुकरण प्राप्त करता है, डीजल ईंधन को 38.5 माइक्रोन से छोटे अल्ट्रा-फाइन बूंदों में तोड़ता है। परमाणुकरण का यह स्तर 3512B के दहन कक्ष के भीतर पूर्ण और कुशल दहन सुनिश्चित करता है, सीधे मानक इंजेक्टरों की तुलना में ईंधन अर्थव्यवस्था में 12.5–15.5% तक सुधार करता है। उच्च गति सोलेनोइड वाल्व 0.102 मिलीसेकंड से कम समय में प्रतिक्रिया करता है, इंजेक्शन समय और अवधि पर सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण को सक्षम करता है, जो शक्ति उत्पादन को अनुकूलित करने और निकास उत्सर्जन को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है। इसकी मजबूत IP68 सीलिंग और विस्तारित ऑपरेटिंग तापमान रेंज सबसे कठोर पर्यावरणीय परिस्थितियों में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करती है।
3. सामग्री और निर्माण सुविधाएँ
| घटक | सामग्री विनिर्देश | मुख्य लाभ |
| सुई वाल्व और सीट | टंगस्टन कार्बाइड कंपोजिट कोटिंग, HRC 75.5 कठोरता | अत्यधिक घर्षण प्रतिरोध, 4.9x सेवा जीवन विस्तार |
| प्लंजर और बैरल असेंबली | DLC नैनो-कोटिंग के साथ उच्च-शक्ति क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील | घर्षण को कम करता है, अत्यधिक दबाव में खरोंच और टूट-फूट को रोकता है |
| नोजल टिप | मल्टी-स्टेज मार्टेंसिटिक स्टेनलेस स्टील, लेजर-ड्रिल्ड माइक्रो-ओरिफिस | पूर्ण दहन के लिए सुसंगत, अनुकूलित स्प्रे पैटर्न |
| सोलेनोइड कोर और आर्मेचर | उच्च-पारगम्यता सिलिकॉन-लौह चुंबकीय मिश्र धातु | अल्ट्रा-फास्ट प्रतिक्रिया, स्थिर प्रदर्शन, सुसंगत चुंबकीय बल |
| आंतरिक सील | उच्च तापमान फ्लोरोकार्बन (विटॉन®) | ईंधन क्षरण का प्रतिरोध करता है, जीवनचक्र पर शून्य रिसाव सुनिश्चित करता है |
| बाहरी ओ-रिंग | फ्लोरोसिलिकॉन कंपोजिट | गर्मी, तेल और पर्यावरणीय दूषित पदार्थों के प्रति बेहतर प्रतिरोध |
250-1304 इंजेक्टर प्रीमियम सामग्री से निर्मित है जिसे 3512B इंजन की गंभीर परिचालन स्थितियों को सहन करने के लिए चुना गया है। सुई वाल्व में टंगस्टन कार्बाइड कंपोजिट कोटिंग (HRC 75.5) की सुविधा है, जो कम-सल्फर डीजल ईंधन से घर्षण के प्रति असाधारण प्रतिरोध प्रदान करती है और सेवा जीवन को लगभग पांच गुना बढ़ाती है। प्लंजर और बैरल घर्षण को कम करने और टूट-फूट को रोकने के लिए एक विशेष डायमंड-लाइक कार्बन (DLC) नैनो-कोटिंग का उपयोग करते हैं। लेजर-ड्रिल्ड नोजल छिद्र एक स्थिर, अनुकूलित ईंधन स्प्रे पैटर्न सुनिश्चित करते हैं, जबकि उच्च-ग्रेड विटॉन® और फ्लोरोसिलिकॉन सील लाखों इंजेक्शन चक्रों में विश्वसनीय, रिसाव-मुक्त प्रदर्शन बनाए रखते हैं।
4. सटीक निर्माण और गुणवत्ता नियंत्रण
| प्रक्रिया | मानक / परीक्षण विधि | अनुपालन मानक |
| सटीक मशीनिंग सहनशीलता | ± 0.0005 मिमी (0.000020 इंच) महत्वपूर्ण सतहों पर | कैट OEM विनिर्देश 1W-2023 |
| सुई गाइड होनिंग | सटीक लेजर होनिंग, रेडियल क्लीयरेंस ≤ 1.72 माइक्रोन | ISO 9001:2015 |
| व्यक्तिगत प्रवाह अंशांकन | कैट-विशिष्ट 3500-श्रृंखला परीक्षण बेंचों पर 100% प्रवाह परीक्षण | कैट प्रदर्शन मानक 3512B-10 |
| उच्च दबाव परीक्षण | 3 घंटे की सहनशक्ति के लिए रेटेड दबाव (3135 बार) का 150% | SAE J1995 |
| कंपन और शॉक परीक्षण | 20–2000 हर्ट्ज आवृत्ति, 31g त्वरण | MIL-STD-810H |
| थर्मल साइकिल परीक्षण | -40°C से 159°C, 69 पूर्ण चक्र | कैट-पिलर पुनर्निर्माण मानक |
| एंड-ऑफ-लाइन कार्यात्मक परीक्षण | पूर्ण लोड सिमुलेशन, गतिशील समय और वितरण सत्यापन | कैट OEM नया भाग मानक |
प्रत्येक 250-1304 इंजेक्टर कैट OEM-स्तर के प्रदर्शन और विश्वसनीयता की गारंटी के लिए एक विस्तृत पुनर्निर्माण और बहु-चरणीय परीक्षण प्रक्रिया से गुजरता है। महत्वपूर्ण घटकों को सब-माइक्रोन सहनशीलता के लिए मशीन किया जाता है, जिसमें सुई गाइड असेंबली को 1.72 माइक्रोन से कम क्लीयरेंस प्राप्त करने के लिए सटीक लेजर होनिंग का उपयोग करके समाप्त किया जाता है। प्रत्येक इकाई को कैट-पिलर-विशिष्ट 3500-श्रृंखला परीक्षण बेंचों पर व्यक्तिगत रूप से कैलिब्रेट और प्रवाह-परीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ईंधन वितरण सटीक OEM विनिर्देशों से मेल खाता है। कठोर दबाव, कंपन और थर्मल परीक्षण सबसे गंभीर परिचालन स्थितियों के तहत प्रदर्शन को मान्य करते हैं, जिससे क्षेत्र में सुसंगत, भरोसेमंद संचालन सुनिश्चित होता है।
5. मुख्य लाभ और प्रदर्शन लाभ
| लाभ | तकनीकी लाभ | 3512B इंजन प्रदर्शन पर प्रभाव |
| अधिकतम ईंधन दक्षता | बेहतर परमाणुकरण + सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण | ईंधन की खपत में 12.5–15.5% की कमी |
| स्थायी शिखर शक्ति | अनुकूलित दबाव और इंजेक्शन अवधि | रेटेड 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM बनाए रखता है |
| उत्सर्जन अनुपालन | पूर्ण दहन नियंत्रण | EPA टियर 3 और IMO II उत्सर्जन नियमों को पूरा करता है |
| विस्तारित सेवा जीवन | प्रीमियम घर्षण प्रतिरोधी सामग्री और कोटिंग्स | ओवरहाल के बीच 42% अधिक समय (TBO) |
| न्यूनतम डाउनटाइम | सुसंगत प्रदर्शन और मजबूत डिजाइन | अनियोजित रखरखाव और डाउनटाइम को कम करता है |
| नैदानिक संगतता | कैट ADEM II और ET उपकरणों के साथ पूर्ण एकीकरण | समस्या निवारण और प्रदर्शन निगरानी को सरल बनाता है |
| लागत दक्षता | पुनर्निर्मित OEM गुणवत्ता | नए इंजेक्टरों की तुलना में 35–45% लागत बचत |
250-1304 इंजेक्टर 3512B इंजन के लिए प्रदर्शन लाभों का एक व्यापक सूट प्रदान करता है। इसका उन्नत डिजाइन बेहतर ईंधन परमाणुकरण और सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के माध्यम से ईंधन दक्षता को 12.5–15.5% तक बढ़ाता है। इष्टतम इंजेक्शन दबाव और समय बनाए रखकर, यह सुनिश्चित करता है कि इंजन लगातार 1800 आरपीएम पर अपनी पूरी रेटेड शक्ति आउटपुट 1910 एचपी प्रदान करता है। सटीक दहन नियंत्रण कण पदार्थ और NOx उत्सर्जन को काफी कम करता है, सख्त EPA टियर 3 और IMO II मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करता है। उन्नत सामग्रियों का उपयोग सेवा अंतराल का विस्तार करता है, रखरखाव लागत को कम करता है, और महंगे डाउनटाइम को कम करता है, जबकि नए भागों पर पर्याप्त लागत बचत प्रदान करता है।
6. स्थापना और रखरखाव विनिर्देश
| वस्तु | विनिर्देश | पेशेवर सिफारिश |
| स्थापना योग्यता | केवल कैट-प्रमाणित तकनीशियन | सही फिट, टॉर्क और अंशांकन सुनिश्चित करता है |
| मानक स्थापना टॉर्क | इंजेक्टर बॉडी: 80 ± 5 Nm; सोलेनोइड: 34 ± 5 Nm | घटक क्षति को रोकता है और उचित सीलिंग सुनिश्चित करता है |
| अनुशंसित निरीक्षण अंतराल | 10,000 इंजन घंटे | रिसाव, प्रदर्शन और बाहरी क्षति के लिए निरीक्षण करें |
| अनुशंसित ओवरहाल अंतराल | 23,800 इंजन घंटे | अधिकतम प्रदर्शन बहाल करने के लिए पूर्ण पुनर्निर्माण सेवा |
| संगत ईंधन प्रकार | अल्ट्रा-लो-सल्फर डीजल (ULSD), #1 और #2 डीजल | कैट विनिर्देश #1D-97 |
| आवश्यक ईंधन आपूर्ति दबाव | 276–345 kPa (40–50 psi) | इष्टतम इंजेक्टर प्रदर्शन और दीर्घायु सुनिश्चित करता है |
| अनुशंसित सेवा उपकरण | कैट इंजेक्टर टूल ग्रुप (भाग # 9U-7252) | उचित निष्कासन, स्थापना और समायोजन के लिए |
250-1304 इंजेक्टर से इष्टतम प्रदर्शन और अधिकतम सेवा जीवन प्राप्त करने के लिए, स्थापना विशेष कैट सेवा उपकरणों का उपयोग करके कैट-पिलर-प्रमाणित तकनीशियन द्वारा की जानी चाहिए। आंतरिक घटक क्षति को रोकने और उचित सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए स्थापना के दौरान विशिष्ट टॉर्क मान लागू किए जाने चाहिए। हर 10,000 इंजन घंटों में नियमित सेवा निरीक्षण की सिफारिश की जाती है, जिसमें 23,800 घंटों में पूर्ण ओवरहाल किया जाता है। इंजेक्टर अल्ट्रा-लो-सल्फर डीजल ईंधन के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसके लिए 40-50 साई के लगातार इनलेट आपूर्ति दबाव की आवश्यकता होती है। इन रखरखाव विनिर्देशों का पालन करने से आपके कैट-पिलर 3512B इंजन के स्थायी शिखर प्रदर्शन और सेवा जीवन को अधिकतम किया जाता है।
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