Alcuni sistemi diesel richiedono l'inserimento nel modulo di controllo del motore di informazioni di taratura o di codifica specifiche dell'iniezione.

Se queste informazioni sono errate, il comportamento del motore può a volte assomigliare a un problema dell'iniezione meccanica.

Codifica e hardware sono strati diversi

L'iniettore stesso è un componente fisico.

La codifica indica all'ECU come tenere conto delle caratteristiche di fabbricazione o di taratura quando la progettazione del sistema lo richiede.

Pertanto, un processo di sostituzione può comportare entrambi:

Installazione meccanica

- e

Configurazione elettronica

I sintomi possono sovrapporsi

Una codifica errata o una configurazione incompleta possono contribuire a:

• disomogeneo a vuoto;
• squilibrio di combustione;
• comportamento di correzione anormale;
• aumento del rumore;
• lamentele di guidabilità.

Questi sintomi possono verificarsi anche con guasti meccanici.

Ecco perche' la storia della sostituzione e' importante.

Chiedete cosa è cambiato prima che i sintomi si manifestassero

Se l'emissione è iniziata immediatamente dopo la sostituzione dell'iniettore, verificare:

• l'iniezione è stata installata correttamente;
• completata la procedura di codifica;
• codice inserito correttamente;
• Assegnazione delle bombole corretta.

Questo può essere più veloce che supporre che l' iniettore di sostituzione sia difettoso.

La codifica non ripara l'usura meccanica

È possibile anche l'errore opposto.

Rientrare un codice non può correggere:

• perdite interne eccessive;
• ugello danneggiato;
• guasto elettrico;
• adesione meccanica.

La verifica del codice fa parte dell'isolamento dei guasti, non di una riparazione universale.

Utilizzare un modello diagnostico a due livelli

Strato 1: configurazione

Le informazioni dell'ECU sono corrette?

Strato 2: prestazioni dei componenti

L'iniettore funziona fisicamente correttamente?

Mantenere questi strati separati evita confusioni.

Domande frequenti

Ogni iniettore diesel richiede una codifica?

Dipende dal progetto del sistema.

Un errore di codifica puo' causare problemi?

Nei sistemi che utilizzano la codifica degli iniettori, dati errati possono influire sul funzionamento.

La codifica puo' riparare un iniettore meccanicamente danneggiato?

- No, no, no, no.