3116 Iniettore diesel 127-8209 0R-8463 127-8211 0R-8633 127-8213 20R-4179 Nuovo acciaio inossidabile per motore Caterpillar 3116
Dettagli del prodotto
Iniettore Diesel CATERPILLAR 3116
,Iniettore carburante in acciaio inossidabile
,Sostituzione dell'iniettore del motore Caterpillar
Iniettore Diesel 3116 127-8209 0R-8463 127-8211 0R-8633 127-8213 20R-4179 Nuovo Acciaio Inossidabile per Motore C-aterpillar 3116
Scheda Tecnica Dettagliata del Prodotto:
| Numero Parte |
0R-8463 |
| Nome Parte |
20R-4179 |
| Pagamento | L/C , T/T |
| Imballaggio | Originale / Neutro |
Descrizione del Prodotto: L'iniettore 0R-8463 è un componente di iniezione del carburante standard OEM, ad alta affidabilità, appositamente sviluppato per i motori diesel della serie c-aterpillar 3116, caratterizzato da punti di forza principali quali resistenza superiore alla pressione, controllo ultra-preciso del carburante, migliore adattabilità ambientale e maggiore durata. Prodotto in stretta conformità con gli standard di progettazione originali c-aterpillar e superando 4 fasi di rigoroso controllo qualità (selezione delle materie prime, test di lavorazione di precisione, calibrazione delle prestazioni, test di funzionamento a pieno carico pre-consegna), adotta una tecnologia avanzata di controllo elettromagnetico e un processo di forgiatura integrato, garantendo una perfetta compatibilità con il sistema di alimentazione c-aterpillar 3116. L'0R-8463 è dotato di un corpo in lega rinforzata e di una struttura a doppia tenuta, che può funzionare stabilmente in condizioni di lavoro estremamente difficili (alta temperatura ≤135℃, alta pressione, polvere pesante, alta umidità, bassa temperatura -45℃). La sua tecnologia di spruzzo multi-foro aggiornata e la precisa fasatura di iniezione realizzano la combustione completa del carburante, riducendo il consumo di carburante del 12%-18% e riducendo le emissioni nocive per soddisfare i più recenti standard di protezione ambientale UE. Con le stesse dimensioni, interfaccia e dimensioni di installazione della parte originale, supporta la sostituzione diretta senza attrezzi, il che riduce notevolmente i tempi di manutenzione e le perdite dovute ai tempi di inattività dell'attrezzatura. È ampiamente utilizzato in varie macchine edili, gruppi elettrogeni industriali e veicoli pesanti dotati di motori c-aterpillar 3116, fornendo un supporto di potenza stabile, efficiente e duraturo per operazioni continue e ad alto carico a lungo termine.
| Informazioni di Base | Specifiche e Caratteristiche Chiave |
| Nome Prodotto | Gruppo Iniettore Motore Diesel C-aterpillar 3116 (Standard Originale) |
| Numero Modello | 0R-8463 (OR8463) (Adattamento Esclusivo per Serie C-aterpillar 3116) |
| Modelli Cross-Compatibili | 0R-8463, 0R-8461, 0R-3742, 4P-2995, 0R-3389 (100% Compatibile con Motori C-aterpillar 3116) |
| Motori Applicabili | Primario: Motori diesel serie c-aterpillar 3116; Secondario: serie 3114, 3126 (Compatibilità Plug-and-Play, Nessun Debugging Richiesto) |
| Condizione del Prodotto | Nuovo di Zecca Originale / Rigenerato Standard Originale (Test Pre-Consegna al 100%, Coerente con Qualità e Prestazioni OEM) |
| Tipo di Controllo | Elettromagnetico (Controllo Elettronico ECU, Versione Migliorata) Ultra-Preciso, Risposta Rapida, Forte Anti-Interferenza, Trasmissione Stabile del Segnale |
| Compatibilità Carburante | Diesel (Nazionale/Non Standard, Zolfo Basso/Alto, Biodiesel, Diesel Marino) Anti-Impurità, Anti-Incrustazione, Anti-Corrosione, Adattabile a Multi-Carburante |
| Peso Netto | 0,61 kg Leggero, Facile da Installare/Smontare, Risparmia Tempo e Costi di Manodopera per la Manutenzione |
| Dimensioni Imballaggio | 24 cm × 13,5 cm × 13,5 cm Imballaggio ad Alta Resistenza Antiurto/Impermeabile, Anti-Danneggiamento Durante la Spedizione e lo Stoccaggio |
| Parametri Tecnici Chiave | Valori e Vantaggi Competitivi |
| Pressione di Apertura Iniezione | 27 ± 0,5 MPa Controllo Pressione Ultra-Preciso, Ottimizzato per il Ciclo di Lavoro del C-aterpillar 3116, Migliore Atomizzazione del Carburante e Efficienza di Combustione |
| Intervallo Pressione di Lavoro | 60–160 MPa Ampio Intervallo Operativo, Prestazioni Stabili Sotto Carichi Pieni/Vuoti/Estremi, Forte Adattabilità a Condizioni di Lavoro Complesse |
| Tempo di Risposta Dinamica | ≤ 0,6 ms Risposta Ultra-Rapida, Garantisce un'Erogazione di Potenza Fluida e una Combustione Stabile del Motore 3116, Riduce le Vibrazioni |
| Durata Iniezione Singola | ≤ 0,45 ms Dosaggio Preciso del Carburante, Minimizza gli Sprechi e la Combustione Incompleta, Riduce Ulteriormente il Consumo di Carburante |
| Schema di Spruzzo | Atomizzazione S-Type C-aterpillar Aggiornata (12 Fori) Spruzzo Più Uniforme, Massimizza l'Efficienza di Combustione, Riduce Emissioni e Rumore |
| Gioco Valvola a Spillo | 0,3–1,4 μm Accoppiamento Ultra-Preciso, Tenuta a Prova di Perdite, Estende la Durata, Riduce la Frequenza e i Costi di Manutenzione |
| Rugosità Superficie di Tenuta | Ra ≤ 0,02 μm Tenuta ad Alta Resistenza, Resiste ad Alta Pressione e Temperatura, Nessuna Perdita di Carburante, Garantisce un Funzionamento Sicuro |
| Durezza Componente Chiave | HRC 67–71 Ultra-Resistente all'Usura, Gestisce Operazioni ad Alto Carico a Lungo Termine, Riduce i Costi di Sostituzione e i Tempi di Inattività |
| Vita Ciclo Iniezione | ≥ 2.200.000 cicli Super Durevole, Maggiore Durata Rispetto agli Iniettori Ordinari, Migliora il Tasso di Presenza dell'Attrezzatura e l'Efficienza Operativa |
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Immagine Dettagliata del Prodotto:
Informazioni sull'Azienda:
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