Inyector diésel 3116 127-8209 0R-8463 127-8211 0R-8633 127-8213 20R-4179 Acero inoxidable nuevo para motor C-aterpillar 3116
Detalles del producto
Caterpillar 3116 inyector de gasóleo
,Inyector de combustible de acero inoxidable
,Reemplazo del inyector del motor Caterpillar
3116 Inyector diesel 127-8209 0R-8463 127-8211 0R-8633 127-8213 20R-4179 Acero inoxidable nuevo para el motor Caterpillar 3116
Hoja de datos detallada del producto:
| Número de piezas |
No incluidos en el anexo |
| Nombre de la parte |
20R-4179 |
| Pago | L/C, T/T |
| Envasado | El original / Netural |
Descripción del producto: El inyector 0R-8463 es un componente de inyección de combustible de alta fiabilidad estándar de OEM desarrollado especialmente para los motores diesel de la serie c-aterpillar 3116.con una resistencia superior a la presión, control de combustible de ultra precisión, mayor adaptabilidad al medio ambiente y una vida útil prolongada.Producido en estricto cumplimiento de los estándares de diseño originales de c-aterpillar y superando una estricta inspección de calidad de 4 etapas (selección de materia prima), pruebas de mecanizado de precisión, calibración de rendimiento, prueba de operación de carga completa antes de la entrega), adopta tecnología avanzada de control electromagnético y proceso de forja integrado,asegurando una perfecta compatibilidad con el sistema de combustible c-aterpillar 3116El 0R-8463 está equipado con un cuerpo de aleación reforzada y una estructura de doble sellado que puede funcionar de forma estable en condiciones de trabajo extremadamente duras (temperatura alta ≤135°C, alta presión, polvo pesado,alta humedadSu tecnología de pulverización de agujeros múltiples mejorada y el tiempo de inyección preciso permiten una combustión completa del combustible.reducir el consumo de combustible en un 12%-18% y reducir las emisiones nocivas para cumplir con las últimas normas de protección del medio ambiente de la UECon el mismo tamaño, interfaz y dimensiones de instalación que la pieza original, admite el reemplazo directo sin herramientas, lo que acorta en gran medida el tiempo de mantenimiento y reduce la pérdida de tiempo de inactividad del equipo..Se utiliza ampliamente en varias máquinas de construcción, grupos electrógenos industriales y vehículos pesados equipados con motores c-aterpillar 3116, que proporcionan unasoporte de potencia eficiente y duradero para una operación continua y de alta carga a largo plazo.
| Información básica | Especificaciones y características clave |
| Nombre del producto | c-aterpillar 3116 Ensamblaje del inyector del motor diesel (norma original) |
| Número de modelo | 0R-8463 (OR8463) (Conforme exclusivamente para la serie 3116 de c-aterpillar) |
| Modelos compatibles entre sí | 0R-8463, 0R-8461, 0R-3742, 4P-2995, 0R-3389 (100% Compatible con motores c-aterpillar 3116) |
| Motores aplicables | Primario: motores diesel de la serie 3116 de c-aterpillar; secundario: de la serie 3114, 3126 (Compatibilidad con plug-and-play, no se requiere depuración) |
| Condición del producto | Nuevo de marca original / original-estándar remanufacturado (100% de pruebas previas a la entrega, en consonancia con la calidad y el rendimiento OEM) |
| Tipo de control | Electromagnético (control electrónico de la ECU, versión mejorada) Ultrapreciso, respuesta rápida, fuerte antiinterferencia, transmisión de señal estable |
| Compatibilidad del combustible | Diésel (nacional/no estándar, con bajo/alto contenido de azufre, biodiésel, diésel marino) antiimpuridad, anticocción, anticorrosión, adaptable a varios combustibles |
| Peso neto | 0.61 kg de peso ligero, fácil de instalar / desmontar, ahorra tiempo de mantenimiento y costo de mano de obra |
| Dimensiones del embalaje | 24 cm × 13,5 cm × 13,5 cm Embalaje resistente a los golpes y al agua, antidaño durante el envío y el almacenamiento |
| Parámetros técnicos básicos | Valores y ventajas competitivas |
| Presión de apertura de la inyección | 27 ± 0,5 MPa Control de presión ultrapreciso, optimizado para el ciclo de trabajo de c-aterpillar 3116 ′s, mejor atomización del combustible y eficiencia de combustión |
| Rango de presión de trabajo | 60~160 MPa Rango de funcionamiento más amplio, rendimiento estable bajo cargas completas/paradas/extremas, gran adaptabilidad a condiciones de trabajo complejas |
| Tiempo de respuesta dinámico | ≤ 0,6 ms Respuesta ultrarrápida, garantiza una salida de potencia suave y una combustión estable del motor 3116, reduce las vibraciones |
| Duración de la inyección única | ≤ 0,45 ms Medición precisa del combustible, minimiza los residuos y la combustión incompleta, reduce aún más el consumo de combustible |
| Modelo de rociado | Actualización de la atomización de tipo S de c-aterpillar (12-agujero) Fumigación más uniforme, maximiza la eficiencia de combustión, reduce las emisiones y el ruido |
| Aclaramiento de la válvula de la aguja | 0Aplicación ultraprecisa, sellado a prueba de fugas, prolonga la vida útil, reduce la frecuencia y el costo del mantenimiento |
| Roughness de la superficie de sellado | Ra ≤ 0,02 μm Sellado de alta resistencia, resiste altas presiones y temperaturas, sin fugas de combustible, garantiza un funcionamiento seguro |
| Dureza de los componentes clave | HRC 67 ¢ 71 Ultra-resistente al desgaste, maneja operaciones de alta carga a largo plazo, reduce los costos de reemplazo y el tiempo de inactividad |
| Duración del ciclo de inyección | ≥ 2,200,000 ciclos súper duradero, vida útil más larga que los inyectores ordinarios, mejora la tasa de asistencia del equipo y la eficiencia operativa |
Por qué elegirnos:
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Imagen detallada del producto:
Principales Información:
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