동일한 엔진 모델 배지는 다른 지역 배출량 및 제어 구성을 숨기며 도미니카 부품 공급업체가 일련 번호, ECU 참조 및 캘리브레이션 코드를 확인하도록 촉구합니다.

엔진 모델 이름은 항상 하나의 주입기 응용 프로그램을 정의하지 않습니다.

도미니카 공화국에 수입되는 장비와 차량은 다른 지역 시장에서 유래하는 동시에 동일한 눈에 보이는 엔진 모델 배지를 착용할 수 있습니다.

한 버전은 낮은 배출 단계로 생산되었을 수 있지만 다른 버전은 다른 ECU 소프트웨어, EGR 제어, 후처리 장비 또는 철도 압력 캘리브레이션을 사용합니다.주사기 몸체는 동일하게 보일 수 있습니다., 그러나 내부 흐름 및 코딩 요구 사항은 다를 수 있습니다.

따라서 부품 공급자는 대체 디젤 주입기를 확인하기 전에 엔진 모델 이름 이상의 것을 필요로합니다.

차이점으로는 다음과 같은 것들이 포함될 수 있습니다.

모든 지역 버전을 묶은 카탈로그는 중요한 일련 번호 경계를 생략 할 수 있습니다.

일련 번호는 생산 범위와 원래 구성을 식별하는 데 도움이됩니다.

공급업체는 사전 또는 후자를 포함하여 전체 번호를 기록해야 하며, 손으로 작성된 엔진 설명에 의존하는 것을 피해야 합니다.

사용 가능한 경우 엔진 배열 또는 사양 번호는 추가 정보를 제공할 수 있습니다.

ECU 부품 번호와 하드웨어 참조는 제어 시스템 발생을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.

진단 장비는 소프트웨어 버전, 캘리브레이션 아이덴티티 및 저장된 주입기 코드를 표시할 수 있습니다.

교체되거나 재프로그램 된 ECU는 원래 기계 카탈로그의 관련성을 바꿀 수 있습니다.

커넥터 모양은 유용한 뒷받침 증거이지만 올바른 주입기 흐름이나 전기 특성을 확인하지는 않습니다.

주입기에 인쇄된 코드는 개별 전달 수정 또는 제조 캘리브레이션을 나타낼 수 있습니다.

기술자는 다음과 같이 구분해야 합니다.

대체 코드는 설치된 ECU와 호환되어야 하며 필요한 경우 올바른 실린더 위치에 입력되어야 합니다.

전체 주입기 OE 번호는 엔진 일련 범위 및 지역 구성에 따라 확인되어야 합니다.

비슷한 두 개의 주입기가 다른 벤치 테스트 프로파일, 허용된 전달 범위 또는 전기 반응 요구 사항을 사용하는 경우, 그것들은 상호 교환되는 것으로 간주되지 않아야합니다.

기술 보고서는 실제 주입기 번호와 시험 프로그램을 지정해야 합니다.

도미니카의 공급자는 다음을 요청할 수 있습니다.

동일한 엔진 모델 배지는 초기 검색을 단순화하면서 중요한 응용 차이점을 숨길 수 있습니다.

도미니카의 부품 공급업체는 주입기를 엔진 일련 번호, ECU 참조, 지역 배기가스 시스템 및 캘리브레이션 포맷에 연결함으로써 잘못된 부품 주문을 줄일 수 있습니다.

눈에 보이는 엔진 이름은 여전히 유용하지만 최종 호환성 결정이 아닌 첫 번째 식별 수준으로 취급되어야합니다.