대형 트럭 및 건설 기계는 유사한 연기 및 출력 손실 증상을 보이지만 인젝터 결정이 다르므로 알바니아 서비스 네트워크는 작업별 공기 및 연료 진단 경로를 구축해야 합니다.

서로 다른 수술 조건 하 에서 비슷한 증상이 나타날 수 있다

무거운 트럭과 건설 기계는 모두 검은 연기를 표시 할 수 있습니다. 저속 및 전력 손실. 이러한 증상은 종종 디젤 주입기와 관련이 있기 때문에,워크숍은 두 부문에 동일한 진단 순서를 적용할 수 있습니다..

알바니아 서비스 네트워크는 차량의 근무 주기가 불만을 재현하고 해석하는 방법을 변화시키는 것을 인식하고 있습니다.

도로 트럭은 지속적인 가속이나 언덕을 오르면서 문제를 겪을 수 있습니다. 발굴기는 수압 로딩, 파거나 스윙 작업 중에 동일한 증상을 보일 수 있습니다.엔진은 배기가스 외모가 비슷해 보이더라도 다른 부하 신호를 수신.

트럭 진단은 다음을 검토해야 합니다.

문제는 안전하고 실용적인 경우 통제 된 도로 또는 차체 부하 조건에서 평가되어야합니다.

연료 소비량, 경로 고도, 트레일러 무게, 재생 역사 및 운전자 보고서는 추가적인 맥락을 제공합니다.

재생 중일 때만 흡연을 하는 트럭은 정상적인 부하에서 지속적으로 흡연을 하는 트럭과는 다른 조사를 필요로 합니다.

건설 엔진은 수압 펌프, 제어 밸브 또는 장착 장치로 끌 수 있습니다.

기술자는 기계가 불만과 관련된 작업을 수행하는 동안 엔진 속도, 수압 요구, 철도 압력 및 부스치를 비교해야합니다.

공기 필터, 충전 공기 냉각기, 튜브 및 터보 충전기 시스템은 먼지와 진동에 의해 영향을받을 수 있습니다.

두꺼운 연기로 인해 낮은 추진량은 주입기의 과다 공급보다는 충분한 공기가 없다는 것을 나타낼 수 있습니다.

이 두 분야 모두 여전히 다음을 검토해야 합니다.

차이점은 엔진이 어떻게 부하되고 어떤 비 연료 시스템이 불만과 상호 작용하는지에 있습니다.

의심되는 주사기는 올바른 OE 프로그램으로 테스트되어야 합니다.

관련 사항은 시작량, 비동기 배달, 중량 및 높은 부하 배달, 반환 흐름, 밀폐 및 전기 반응을 포함 할 수 있습니다.

단 한 번의 낮은 부하 테스트는 높은 요구량 트럭 또는 건설 응용 프로그램에 대한 성능을 확인 할 수 없습니다.

교체용 차량은 전체 오에 번호, 엔진 연대 번호, 배출 단계, 등급 전력, 코딩 요구 사항 및 연료 시스템 제조업체와 일치해야 합니다.

장비 범주만으로는 충분하지 않습니다. 같은 가족에 속한 건설 엔진과 트럭 엔진은 다른 캘리브레이션을 사용할 수 있습니다.

알바니아 서비스 네트워크는 공통 측정 표준을 유지하면서 트럭과 건설 작업 흐름을 분리함으로써 진단 일관성을 향상시킬 수 있습니다.

연기와 전력 손실은 운전자 또는 운영자의 경험을 설명합니다. 그들은 고장 된 구성 요소를 식별하지 않습니다.

임용 특유의 부하 테스트, 공기 시스템 데이터, 철도 압력 및 주입기 증거는 모든 디젤 애플리케이션에 대한 하나의 보편적인 교체 규칙을 사용하는 것보다 수리를위한 더 명확한 근거를 만듭니다.