محموله های انژکتور بزرگ با کارتن های بیرونی سالم اما رطوبت داخلی نامناسب و حفاظت از بندر می آیند، که واردکنندگان سورینامی را به اضافه کردن چک بسته بندی لایه دار،نمونه گیری دسته و بررسی قبل از نصب

حالت جعبه بیرونی کل محموله را توصیف نمی کند

سورینام برای بسیاری از اجزای دیزل وارداتی که در ساخت و ساز، معدن، دریایی و ژنراتور استفاده می شود، به حمل و نقل دریایی وابسته است.محموله های انژکتور های انبوه ممکن است مدت زمان طولانی را در کانتینرها در حال حرکت در میان دمای متغیر قبل از رسیدن به انبار های محلی سپری کنند.

یک کارتن بیرونی می تواند بدون تاثیر قابل مشاهده وارد شود در حالی که بسته های تزریق کننده فردی در داخل نشان می دهد که در معرض رطوبت یا وضعیت محافظ محافظ متفاوت است.

برای واردکنندگان سورینامی، این امر باعث می شود که بازرسی دریافتیمشکل بسته بندی لایه دار، نه فقط بررسي آسيب ديده شده در کارتن

چرا حمل و نقل دریایی مشکلات بسته بندی داخلی را ایجاد می کند

یک کانتینر ممکن است تغییرات دمایی مکرر را در طول حمل و نقل دریایی و رسیدگی به بندر تجربه کند.

این تغییرات می تواند در هنگام آسیب دیدن یا بسته بندی ضعیف موانع، به چگال شدن کمک کند.

مناطق تزریق کننده دقیق که نیاز به حفاظت دارند عبارتند از:

• نوک نوزل
• ورودی فشار بالا؛
• اتصال برگشت
• اتصال دهنده الکتریکی؛
• رشته ها
• علامت هاي کالیبراسیون

ممکن است تزریق کننده آسیب عملکردی فوری نشان ندهد، اما خوردگی یا آلودگی قابل مشاهده می تواند نصب را غیرقابل قبول کند.

استفاده از بازرسی دریافت سه سطح

سطح اول: واحد حمل و نقل

بررسی پالت، بسته بندی و کارتون های بیرونی برای رنگ آمیزی آب، خرد کردن یا باز کردن بخش ها.

قبل از شروع بسته بندی مجدد، شماره محموله و مقادیر جعبه باید ثبت شوند.

سطح دوم: بسته بندی محصولات فردی

یک نمونه از کارتون ها از مکان های مختلف پالت می تواند باز شود.

تیم دریافت کننده باید کیسه های داخلی، خشک کن در صورت استفاده، کلاه محافظ و برچسب ها را بررسی کند.

کارتون های موجود در دیوار کانتینر یا سطوح پایین پالت ممکن است شرایط متفاوتی نسبت به کارتون های موجود در مرکز داشته باشند.

سطح سوم: سطح تزریق کننده

واحدهای انتخاب شده را می توان برای:

• خوردگی سطحی
• رطوبت
• کلاه های گشاده
• بنادر آلوده
• رشته های آسیب دیده؛
• آسیب به کانکتور
• اطلاعات قابل خواندن OE و کالیبراسیون

این روش مرحله ای به واردکنندگان سورینامی اطلاعات بیشتری نسبت به باز کردن ساده ترین کارتون روی پالت می دهد.

نمونه گیری باید نشان دهنده دسته باشد

یک نمونه گیرنده باید به موقعیت دسته و کارتن متصل شود.

اگر یک واحد نمونه گرفته شده رطوبت را نشان دهد، وارد کننده می تواند بازرسی را به کارتون های مجاور از همان منطقه بسته بندی گسترش دهد.

هدف این نیست که فرض کنیم که تمام محموله به دلیل یک یافته آسیب دیده است، و نه اینکه تمام محموله را رها کنیم زیرا یک کارتون خشک است.

تأیید قبل از نصب یک نقطه کنترل دوم ایجاد می کند

قطعات ممکن است هفته ها یا ماه ها در یک انبار سورینامی باقی بمانند قبل از اینکه به یک مشتری معدن یا دریایی صادر شوند.

بنابراین، یک تزریق کننده که از بازرسی دریافتی عبور کرده است می تواند قبل از حمل یا نصب دوباره بررسی شود.

این بررسی دوم می تواند پوشش محافظ، وضعیت خوردگی، شناسایی محصول و اسناد را تأیید کند.

در صورتی که قرار گرفتن در معرض رطوبت نامشخص باشد، واحد را می توان برای ارزیابی فنی بیشتر جدا کرد، نه اینکه بلافاصله نصب شود.

یافته های بسته بندی را با محصول مرتبط نگه دارید

عکس ها، شماره های دسته و سوابق دریافتی باید با واحدهای تحت تاثیر مرتبط باشند.

این امر به ویژه زمانی مفید است که مشتری بعداً از خوردگی یا نگرانی های بسته بندی گزارش دهد.

تفسیر صنعت

هسته مستقل فنی برای دریافت تزریق کننده حمل و نقل دریایییکپارچگی مانع رطوبت در سراسر لایه های بسته بندی.

واردکنندگان سورینامی نباید یک کارتن بیرونی بدون آسیب را به عنوان اثبات اینکه اجزای سوخت دقیق به طور کامل محافظت شده اند، در نظر بگیرند.

بازرسی پالت ها، نمونه گیری بسته های داخلی و بررسی قبل از نصب، شواهد را در مراحل مختلف زنجیره تامین ایجاد می کند.

برای تزریق کننده های وارداتی دیزل، بسته بندی فقط یک مسئله زیبایی نیست.سیستم کنترل خوردگی و ردیابی که از قطعه قبل از رسیدن به موتور محافظت می کند.