C-Ausfallpflanze192-2817 Treibstoffeinspritzer für den Motor der Baureihe 3512B

Produktübersicht

Der C-Aterpillar 192-2817 ist ein mechanisch betriebener, hochleistungsfähiger, elektronisch gesteuerter Einheitsinjektor (MEUI), der für den C-Aterpillar 3512B V-12 Dieselmotor mit hoher Präzision entwickelt wurde.Gebaut nach strengen Normen des Herstellers der Originalgeräte (OEM)Dieser Spritzer bietet eine überlegene Brennstoffatomisierung, präzise Messung und außergewöhnliche Haltbarkeit für extreme Einsätze.und stationäre Stromerzeugungsanwendungen, sorgt der 192-2817 für optimale Motorleistung, maximale Kraftstoffeffizienz und Einhaltung globaler Emissionsnormen.

1. Grundlegende SpezifikationC-atIonen und Kompatibilität

Der 192-2817-Brennstoffspritzer ist eine direkt einbauende Ersatzteilkomponente, die für die volle Kompatibilität mit dem elektronischen Steuerungssystem ADEM II des C-Aterpillar 3512B-Motors entwickelt wurde.Seine präzise bearbeiteten Verknüpfungsflächen sorgen für eine perfekte Integration in das Kraftstoffsystem des MotorsDiese vollständige Austauschbarkeit gewährleistet eine gleichbleibende Leistung in allen 3512B-Motorenkonfigurationen.Vor allem in den anspruchsvollen Bergbaumgebungen, Marine und Ölfeldbetriebe.

2. Leistungs- und Injektionsparameter

Mit einer hohen Betriebsdruckfähigkeit von 2080 bar erzielt die 192-2817 eine außergewöhnliche Brennstoffatomisierung und zerfällt Dieselkraftstoff in ultrafeine Partikel kleiner als 39 Mikrometer.Diese fortschrittliche Spritzung sorgt für eine vollständige und effiziente Verbrennung innerhalb der Verbrennungskammer des 3512B.Das schnelle Magnetventil reagiert in weniger als 0,105 Millisekunden.die eine präzise elektronische Steuerung von Injektionszeit und -dauer ermöglicht, die für die Optimierung der Leistung und die Minimierung der Emissionen von entscheidender Bedeutung istDie IP68-Dichtung und der breite Temperaturbereich gewährleisten eine zuverlässige Leistung unter harten Betriebsbedingungen.

3Material und Bauteil

Der 192-2817-Injektor verwendet erstklassige Materialien, die ausgewählt wurden, um den strengen Bedingungen des 3512B-Motors standzuhalten.Das Nadelventil ist mit einer Wolframkarbid-Verbundbeschichtung (HRC 75) für eine außergewöhnliche Abriebfestigkeit versehenDer Kolben- und Laufbaugrupp verwendet eine diamantähnliche Kohlenstoff-Nanobeschichtung (DLC), um Reibung zu reduzieren und Verschleiß zu verhindern.Laserbohrte Düsenöffnungen halten ein stabiles Sprühmuster der Brennstoffe, während hochwertige Viton®- und Fluorosilikondichtungen durch Millionen von Injektionszyklen eine undichte Leistung gewährleisten.

4. Präzisionsfertigung und Qualitätskontrolle

Jeder 192-2817-Injektor unterliegt einem umfassenden Nachbauprozess und einem mehrstufigen Prüfverfahren, um eine Leistung auf OEM-Niveau zu gewährleisten.mit der durch Präzisionslaser-Schärfung fertiggestellten Nadelführer-Anlage, um eine Abstandsfreiheit von weniger als 1 zu erreichenJede Einheit wird individuell kalibriert und auf C-aterpillar-spezifischen Prüfbänken der 3500-Serie getestet, um den genauen Spezifikationen der OEM-Brennstofflieferung zu entsprechen.und thermische Prüfungen die Leistung unter extremen Bedingungen validieren, um einen einheitlichen und zuverlässigen Einsatz im Feld zu gewährleisten.

5. Hauptvorteile und Leistungsvorteile

Der 192-2817-Injektor bietet umfassende Leistungsvorteile für den 3512B-Motor.Durch eine hochwertige Spritvernichtung und eine präzise elektronische Steuerung verbessert sich die Kraftstoffeffizienz um 12 bis 15%.Durch die Aufrechterhaltung eines optimalen Einspritzdrucks und einer optimalen Injektionszeit wird gewährleistet, dass der Motor seine volle Leistung von 1910 PS bei 1800 Dreh/Min. konstant liefert.Eine präzise Verbrennungssteuerung reduziert Partikel und NOx-EmissionenDie modernen Materialien verlängern die Wartungsintervalle, reduzieren die Wartungskosten, minimieren die Ausfallzeiten und bieten erhebliche Einsparungen gegenüber neuen Teilen.

6. Installations- und WartungsspezifikationC-atIonen

Für eine optimale Leistung und maximale Lebensdauer des Injektors 192-2817 muss die Installation von einem C-aterpillar-zertifizierten Techniker mit speziellen C-at-Wartungsinstrumenten durchgeführt werden.Spezifische Drehmomentwerte müssen während der Montage angewendet werden, um Schäden an den inneren Bauteilen zu vermeiden und eine ordnungsgemäße Dichtung zu gewährleisten.Es wird empfohlen, alle 10.000 Motorenstunden regelmäßig zu warten und alle 23.500 Stunden komplett zu überholen.mit einem Druck von mehr als 50 psi,Die Einhaltung dieser Spezifikationen gewährleistet eine dauerhafte Spitzenleistung und maximiert die Lebensdauer Ihres C-aterpillar 3512B-Motors.