इस्तेमाल किया गया निर्माण उपकरण इंजन और ईसीयू परिवर्तनों के साथ आता है जो कैटलॉग मिलान को तोड़ता है, जॉर्जियाई वितरकों को नाम प्लेटों, कनेक्टर प्रकारों और कैलिब्रेशन प्रारूपों की पुनः जांच करने के लिए प्रेरित करता है

आयातित उपकरण अब अपने मूल निर्माण रिकॉर्ड से मेल नहीं खा सकते हैं

इस्तेमाल किए गए उत्खनन यंत्र, लोडर और क्रेन जॉर्जियाई बाजार में प्रवेश करने से पहले कई मालिकों से गुजर सकते हैं। उस सेवा इतिहास के दौरान, एक इंजन, ईसीयू, वायरिंग हार्नेस या पूर्ण ईंधन प्रणाली को बदला जा सकता है।

जब कोई वितरक डीजल इंजेक्टर का चयन करने के लिए मूल मशीन मॉडल का उपयोग करता है, तो कैटलॉग कारखाने में फिट किए गए घटक की पहचान कर सकता है - न कि वर्तमान में स्थापित इंजन द्वारा आवश्यक इंजेक्टर।

यह एक ऐसे हिस्से को ऑर्डर करने का उच्च जोखिम पैदा करता है जो सही दिखता है लेकिन संशोधित पावरट्रेन से मेल नहीं खाता है।

पुष्टि करें कि मूल इंजन स्थापित है या नहीं

पहला कदम तुलना करना है:

• मशीन पहचान प्लेट;
• वर्तमान इंजन नेमप्लेट;
• इंजन माउंटिंग और स्थापना;
• ईसीयू लेबल;
• वायरिंग संशोधन;
• ईंधन-प्रणाली प्रकार।

एक अलग उत्पादन वर्ष या उपकरण परिवार से एक इंजन को अनुकूलित माउंट और होसेस का उपयोग करके स्थापित किया जा सकता है।

वर्तमान इंजन सीरियल नंबर का उपयोग करें

इंजेक्टर आवेदन सत्यापन का मार्गदर्शन इंजन सीरियल नंबर द्वारा किया जाना चाहिए। यह प्रकट कर सकता है:

• उत्पादन सीमा;
• शक्ति रेटिंग;
• उत्सर्जन स्तर;
• मूल ईंधन प्रणाली;
• लागू इंजेक्टर संख्या;
• ईसीयू विन्यास।

जहां प्लेट क्षतिग्रस्त है, वहां कास्टिंग नंबर, ईसीयू जानकारी और पूर्ण इंजेक्टर चिह्नों के माध्यम से अतिरिक्त पहचान की आवश्यकता हो सकती है।

कनेक्टर प्रकार केवल सहायक साक्ष्य है

इलेक्ट्रिकल कनेक्टर इंजेक्टर परिवारों को अलग करने में मदद कर सकता है, लेकिन यह हाइड्रोलिक संगतता की पुष्टि नहीं कर सकता है।

दो इंजेक्टर एक ही प्लग का उपयोग कर सकते हैं जबकि इसमें भिन्नता होती है:

• कॉइल या एक्चुएटर विशेषताएँ;
• नोजल प्रवाह;
• प्रतिक्रिया समय;
• कैलिब्रेशन कोड;
• अधिकतम रेल दबाव;
• आंतरिक रिटर्न-फ्लो डिज़ाइन।

इसलिए कनेक्टर तस्वीरों को ओई और इंजन डेटा के साथ होना चाहिए, न कि उन्हें बदलना चाहिए।

कैलिब्रेशन-कोड प्रारूप सिस्टम की पहचान करने में मदद करता है

कॉमन-रेल इंजेक्टर विभिन्न लंबाई और प्रारूपों के कोड ले जा सकते हैं। एक कोड इंजेक्टर पीढ़ी और ईसीयू आवश्यकताओं के बारे में सबूत प्रदान कर सकता है।

तकनीशियनों को कैलिब्रेशन कोड को इससे अलग करना चाहिए:

• सीरियल नंबर;
• बैच कोड;
• क्यूआर ट्रेसिबिलिटी मार्क;
• उत्पादन तिथि;
• आपूर्तिकर्ता संदर्भ।

डायग्नोस्टिक टूल को स्थापित ईसीयू और कोड प्रारूप का समर्थन करना चाहिए।

ईसीयू और हार्नेस संगतता की जाँच करें

एक प्रतिस्थापन इंजन को उसके मूल ईसीयू के साथ स्थापित किया जा सकता है या एक संशोधित मशीन हार्नेस से जोड़ा जा सकता है।

तकनीशियनों को समीक्षा करनी चाहिए:

• ईसीयू भाग संख्या;
• सॉफ्टवेयर संस्करण;
• इंजेक्टर ड्राइवर प्रकार;
• शक्ति और ग्राउंड सर्किट;
• सेंसर संगतता;
• कोडिंग पहुंच;
• पिछली वायरिंग मरम्मत।

एक इंजेक्टर दोष कोड एक दोषपूर्ण इंजेक्टर के बजाय एक अपूर्ण रूपांतरण से उत्पन्न हो सकता है।

एक विश्वसनीय पूछताछ पैकेज बनाना

जॉर्जियाई वितरक अनुरोध कर सकते हैं:

• मशीन और इंजन प्लेट तस्वीरें;
• ईसीयू लेबल;
• पूर्ण इंजेक्टर चिह्नों;
• कनेक्टर और पोर्ट छवियां;
• कैलिब्रेशन-कोड प्रारूप;
• ईंधन-प्रणाली विवरण;
• शक्ति रेटिंग;
• पिछली इंजन प्रतिस्थापन के बारे में जानकारी।

उद्योग व्याख्या

आयातित प्रयुक्त उपकरणों के लिए मूल उपकरण कैटलॉग पर स्वचालित निर्भरता के बजाय वर्तमान-स्थिति सत्यापन की आवश्यकता होती है।

जॉर्जियाई वितरक वर्तमान इंजन, ईसीयू और इंजेक्टर को प्राथमिक पहचान प्रणाली के रूप में मानकर गलत-भाग आपूर्ति को कम कर सकते हैं।

मशीन मॉडल मूल्यवान संदर्भ बना हुआ है, लेकिन प्रमुख घटक परिवर्तनों के बाद यह साबित नहीं हो सकता है कि कौन सा इंजेक्टर कैलिब्रेशन, कनेक्टर विनिर्देश या नियंत्रण रणनीति अब आवश्यक है।