La contaminazione microbica è un problema di stoccaggio del carburante che può influire sui serbatoi, sui filtri, sulle linee di approvvigionamento e, in ultima analisi, sul funzionamento del sistema di iniezione del gasolio.

I microrganismi richiedono condizioni adeguate, in particolare la presenza di acqua, per svilupparsi all'interno di ambienti di stoccaggio del combustibile.

L'acqua crea un importante ambiente di crescita

L'attività microbica è spesso associata all'interfaccia combustibile-acqua.

L'acqua può entrare nei serbatoi attraverso:

• condensazione;
• consegna contaminata;
• sigilli danneggiati;
• cattive pratiche di stoccaggio.

Il controllo dell'acqua libera è quindi una parte importante della gestione della contaminazione.

L'inquinamento può produrre fanghi e depositi

La crescita microbica e i sottoprodotti possono contribuire a:

• fanghi;
• blocco del filtro;
• depositi;
• condizioni di corrosione.

Il materiale visibile può apparire scuro o gelatinoso, ma l'apparenza da sola non deve essere utilizzata come metodo di identificazione definitivo.

I filtri possono essere il primo avvertimento operativo

La restrizione ripetuta del filtro può indicare che la contaminazione sta entrando nel percorso del combustibile.

Se i filtri si intasano di nuovo poco dopo la sostituzione, i tecnici dovrebbero ispezionare il serbatoio e il carburante immagazzinato piuttosto che continuare a sostituire i filtri da soli.

I sintomi dell' iniettore possono essere secondari

L'approvvigionamento limitato e il combustibile contaminato possono infine influenzare il sistema ad alta pressione.

I sintomi possono includere:

• consegna instabile di carburante;
• problemi di pressione;
• cattivo funzionamento del motore.

Gli iniettori possono essere esposti al problema senza essere la fonte originale.

Il trattamento richiede il controllo della fonte

Una gestione efficace può comprendere:

• rimozione dell'acqua;
• pulizia dei serbatoi;
• filtrazione;
• sperimentazione del carburante;
• se del caso, metodi di trattamento approvati.

La procedura deve corrispondere al sistema di combustibile e alle esigenze locali.

Domande frequenti

I microbi possono crescere direttamente nel carburante diesel?

La crescita è comunemente associata all'acqua presente nel sistema di stoccaggio.

La contaminazione microbica può bloccare i filtri del carburante?

La biomassa e i depositi associati possono contribuire alla restrizione.

Dovrebbero essere sostituiti prima gli iniettori?

Non prima di aver esaminato il sistema di stoccaggio e alimentazione del carburante.