آلودگی میکروبی یک مسئله ذخیره سازی سوخت است که می تواند مخازن، فیلترها، خطوط تامین و در نهایت عملکرد سیستم تزریق دیزل را تحت تاثیر قرار دهد.

میکروارگانیسم ها برای توسعه در محیط های ذخیره سوخت به شرایط مناسب، به ویژه وجود آب نیاز دارند.

آب یک محیط رشد مهم ایجاد می کند

فعالیت میکروبی اغلب با رابط سوخت و آب همراه است.

آب می تواند از طریق زیر به مخازن وارد شود:

• تراکم؛
• تحویل آلوده؛
• مهر و موم آسیب دیده؛
• شیوه های ذخیره سازی ضعیف

بنابراین کنترل آب آزاد بخش مهمی از مدیریت آلودگی است.

آلودگی می تواند لجن و رسوب ایجاد کند

رشد میکروبی و محصولات جانبی می تواند به موارد زیر کمک کند:

• لجن؛
• مسدود شدن فیلتر؛
• سپرده ها
• شرایط خوردگی

مواد قابل مشاهده ممکن است تیره یا ژلاتینی به نظر برسند، اما ظاهر به تنهایی نباید به عنوان یک روش شناسایی قطعی استفاده شود.

فیلترها ممکن است اولین هشدار عملیاتی باشند

محدودیت مکرر فیلتر می تواند نشان دهنده ورود آلودگی به مسیر سوخت باشد.

اگر فیلترها در مدت کوتاهی پس از تعویض مجددا مسدود شدند، تکنسین ها باید به جای اینکه به تنهایی تعویض فیلترها را ادامه دهند، مخزن و سوخت ذخیره شده را بررسی کنند.

علائم انژکتور می تواند ثانویه باشد

عرضه محدود و سوخت آلوده در نهایت می تواند سیستم فشار بالا را تحت تاثیر قرار دهد.

علائم ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• تحویل سوخت ناپایدار؛
• مشکلات فشار؛
• عملکرد ضعیف موتور

ممکن است انژکتورها بدون اینکه منبع اصلی باشند در معرض مشکل قرار گیرند.

درمان نیاز به کنترل منبع دارد

مدیریت موثر می تواند شامل موارد زیر باشد:

• حذف آب؛
• تمیز کردن مخزن؛
• فیلتراسیون؛
• تست سوخت؛
• روش های درمانی تایید شده در صورت لزوم

روش باید با سیستم سوخت و الزامات محلی مطابقت داشته باشد.

سوالات متداول

آیا میکروب ها می توانند مستقیماً در سوخت دیزل رشد کنند؟

رشد معمولاً با آب موجود در سیستم ذخیره سازی همراه است.

آیا آلودگی میکروبی می تواند فیلترهای سوخت را مسدود کند؟

بله. زیست توده و ذخایر مرتبط می توانند به محدودیت کمک کنند.

آیا ابتدا باید انژکتورها تعویض شوند؟

قبل از اینکه سیستم ذخیره سازی و تامین سوخت مورد بررسی قرار نگرفته باشد.