การไหลกลับของหัวฉีดที่ไม่สม่ำเสมอในเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ – กรณีศึกษาจากอู่ซ่อมรถในแอฟริกาใต้
การเริ่มต้นการร้องเรียน
โรงงานผลิตน้ํามันดีเซลในแอฟริกาใต้กําลังวินิจฉัยเครื่องยนต์รถไฟฟ้าสี่กลองที่มีปัญหาในการเริ่มต้นและไม่มั่นคงในการทํางานเฉยๆ
เนื่องจากอาการอาจเกี่ยวข้องกับการสกัดเครื่องฉีดยา การหารือการซ่อมแซมครั้งแรกรวมถึงความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนชุดเครื่องฉีดยาทั้งหมด
ก่อนที่จะตัดสินใจนั้น โรงงานได้เลือกที่จะเปรียบเทียบพฤติกรรมการกลับ-ไหลของเครื่องฉีดทั้งหมด 4 เครื่อง
เป้าหมายคือการกําหนดว่าปัญหาดูเหมือนจะกระทบกระบอกหนึ่งหรือชุดทั้งหมด
เหตุ ผล ที่ การ ตรวจ หวย ลาว
เครื่องฉีดน้ํามัน common rail จะนําส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงที่ได้รับการส่งกลับผ่านวงจรการหลุด
หากการรั่วไหลภายในมากเกินไป ระบบความดันสูงอาจสูญเสียน้ํามันเร็วกว่าที่คาด
ในระหว่างการหมุนย้าย, นี้สามารถทําให้มันยากขึ้นสําหรับรถไฟที่จะสร้างแรงกดเพียงพอ.
อย่างไรก็ตาม การไหลกลับของเครื่องฉีดต้องถูกตีความว่าเป็นหลักฐานการวินิจฉัยที่เปรียบเทียบกัน แทนที่จะเป็นคําตัดสินที่โดดเด่น
การเตรียมสอบ
ก่อนทดสอบเครื่องฉีด มีการตรวจสอบหลายสภาพรองรับ
ประกอบด้วย:
- สภาพของแบตเตอรี่และการเปิดคัน
- การรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่เห็นได้
- จําหน่ายน้ํามันความดันต่ํา
- สภาพของกรองน้ํามัน
- การติดตั้งสายกลับ
โรงงานต้องการหลีกเลี่ยงการโทษเครื่องฉีดสําหรับปัญหาที่เกิดจากส่วนอื่นของระบบน้ํามัน
อาการของระบบน้ํามันควรถูกประเมินพร้อมกับพฤติกรรมความดัน ก่อนการตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องฉีดสําหรับตัวอย่างอื่น ๆ ของการวิจัยปัญหาแรงดันรถไฟหลังการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องกับเครื่องฉีดดูนี่สิกรณีการวินิจฉัยความดันทางรถไฟ.
การ เปรียบเทียบ สี่ กระบอก
เครื่องฉีดทั้งหมด 4 เครื่องถูกทดสอบภายใต้สภาพการทํางานเดียวกัน
ห้องปฏิบัติการใช้วิธีการทดสอบและระยะเวลาเดียวกัน เพื่อให้การเปรียบเทียบยังคงมีความหมาย
ตัวฉีดหนึ่งแสดงให้เห็นถึงพฤติกรรมการกลับกลับที่แตกต่างกันอย่างชัดเจนจากตัวอื่น
ความแตกต่างนั้นทําให้การวินิจฉัยมีความเข้มแข็งกว่าการเปลี่ยนหน่วยทั้ง 4 หน่วยโดยไม่ทดสอบ
การตรวจสอบเพิ่มเติม
แล้วเครื่องฉีดที่มีพฤติกรรมการกลับผิดปกติจะถูกประเมินพร้อมกับข้อมูลเครื่องยนต์อื่น ๆ
ห้างหุ้นตรวจสอบการสร้างความดันรถไฟ และตรวจสอบระบบน้ํามันรอบ ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าผลลัพธ์ผิดปกติไม่ได้เกิดจากปัญหาด้านการจําหน่ายที่ไม่เกี่ยวข้องกัน
การระบุตัวเครื่องฉีดยังได้รับการยืนยันก่อนการเปลี่ยน
การตัดสินใจแทน
จากหลักฐานการวินิจฉัยรวมกัน ห้างสรรพสินค้าได้เปลี่ยนเครื่องฉีดที่ได้รับผลกระทบแทนที่จะเปลี่ยนชุดทั้งหมดโดยอัตโนมัติ
ผู้ฉีดยาที่เหลือถูกเก็บไว้ เพราะพฤติกรรมที่สังเกตเห็นไม่ได้อ้างอิงการเปลี่ยนที่ไม่จําเป็น
ผลการซ่อม
หลังจากที่เครื่องฉีดที่ได้รับการตรวจสอบถูกติดตั้งและระบบน้ํามันถูกตรวจสอบอีกครั้ง สภาพการเริ่มต้นและการทํางานเฉยของเครื่องยนต์กลับสู่ปกติ
โรงงานสามารถซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบที่ยังทํางานได้อย่างถูกต้อง
สถานการณ์การดําเนินงานของแอฟริกาใต้
รถยนต์ดีเซลในแอฟริกาใต้ถูกใช้ทั่วไปในการขนส่งระยะไกล, การเกษตร, การก่อสร้าง, การสนับสนุนการทําเหมืองแร่, และการใช้งานผสมผสาน.
สถานการณ์เหล่านี้ทําให้การวินิจฉัยที่มีโครงสร้างสําคัญมาก เพราะคุณภาพของเชื้อเพลิง การกรอง การปนเปื้อน และภาระการทํางานทั้งหมดสามารถส่งผลต่อพฤติกรรมของระบบรถไฟทั่วไป
สรุปคดี
กรณีนี้แสดงให้เห็นว่าการทดสอบกระบวนการกลับของเครื่องฉีดยาที่เปรียบเทียบกันสามารถสนับสนุนการตัดสินใจแทนที่ที่แม่นยํากว่า
แทนที่จะสมมุติว่าเครื่องฉีดทั้งหมดต้องการการเปลี่ยน ห้างสรรพสินค้าเปรียบเทียบกระบอกภายใต้สภาพที่ควบคุมและใช้ผลลัพธ์ร่วมกับหลักฐานระบบน้ํามันอื่น ๆ
ผลลัพธ์คือการซ่อมแซมที่เน้นมากกว่า และพื้นฐานทางเทคนิคที่ชัดเจนกว่า เพื่อเปลี่ยนเครื่องฉีดที่แสดงพฤติกรรมผิดปกติเท่านั้น