বাল্ক ইনজেক্টর টেস্ট রিপোর্ট শুধুমাত্র ¢PASS ¢ দেখায় এবং ব্যাচ তুলনা সমর্থন করতে পারে নাঃ একটি এসওয়াতিনি ফ্লিট পার্টস ক্রেতা পরীক্ষার প্রোগ্রাম আইডিগুলির চারপাশে গ্রহণযোগ্যতা মান পুনর্নির্মাণ করে,অপারেটিং পয়েন্ট ডেটা এবং ইউনিট-স্তরের ট্র্যাকযোগ্যতা

“পাস” দুটি ডেলিভারি তুলনা করার জন্য যথেষ্ট ছিল না

এসোয়াতিনির একজন ফ্লিট-পার্টস ক্রেতা আঞ্চলিক পরিবহন রুটে চলাচলকারী বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ব্যাচে ডিজেল ইনজেক্টর কিনেছিলেন।

সরবরাহকারী প্রতিটি চালানের সাথে একটি টেস্ট শিট সরবরাহ করেছিলেন, কিন্তু নথিতে ইনজেক্টর রেফারেন্স এবং “পাস” শব্দ ছাড়া আর কিছুই ছিল না।

প্রথম ডেলিভারিটি কোনো স্পষ্ট সাধারণ অভিযোগ ছাড়াই কাজ করেছিল। যখন পরবর্তী ব্যাচ থেকে বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত প্রশ্ন উত্থাপিত হয়েছিল, তখন ক্রেতা আবিষ্কার করেছিলেন যে দুটি চালান উদ্দেশ্যমূলকভাবে তুলনা করা যায় না।

কোন টেস্ট প্রোগ্রাম ব্যবহার করা হয়েছিল, কোন অপারেটিং পয়েন্টগুলি পরীক্ষা করা হয়েছিল বা কোন স্বতন্ত্র ইনজেক্টর একটি নির্দিষ্ট টেস্ট রেকর্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ছিল তার কোনও রেকর্ড ছিল না।

ক্রয় সমস্যাটি একটি প্রযুক্তিগত গ্রহণযোগ্যতা-ডেটা সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছিল, কেবল সরবরাহকারী-মূল্য তুলনা নয়।

ক্রেতা সংজ্ঞায়িত করেছেন একটি টেস্ট রিপোর্টে কী ব্যাখ্যা করা দরকার

এসোয়াতিনি দল কেবল বাহ্যিক চেহারার জন্য একটি দীর্ঘ রিপোর্টের দাবি করেনি।

এটি তিনটি ব্যবহারিক প্রশ্নের উত্তর চেয়েছিল:

কী পরীক্ষা করা হয়েছিল?

নথিতে সম্পূর্ণ ইনজেক্টর রেফারেন্স এবং প্রযোজ্য টেস্ট প্রোগ্রাম বা প্রোগ্রাম আইডি সনাক্ত করা উচিত।

কোন শর্তে?

প্রাসঙ্গিক অপারেটিং পয়েন্টগুলি নিয়ন্ত্রিত প্যারামিটারগুলি সনাক্ত করা উচিত যেমন টেস্ট চাপ, পালস প্রস্থ বা অন্যান্য প্রোগ্রাম-নির্দিষ্ট শর্তাবলী।

রেকর্ডটি কোন ফিজিক্যাল ইউনিটকে প্রতিনিধিত্ব করে?

যেখানে স্বতন্ত্র ট্রেসেবিলিটি উপলব্ধ, সিরিয়াল বা ইউনিট সনাক্তকরণ রিপোর্টটিকে প্রকৃত ইনজেক্টরের সাথে সংযুক্ত করা উচিত।

এই তিনটি প্রশ্ন সংশোধিত গ্রহণযোগ্যতা প্রক্রিয়ার ভিত্তি তৈরি করেছে।

অপারেটিং-পয়েন্ট ডেটা জেনেরিক পাস লেবেলের প্রতিস্থাপন করেছে

ইনজেক্টর ডিজাইনের উপর নির্ভর করে, একটি দরকারী বেঞ্চ টেস্টে বেশ কয়েকটি কার্যকরী অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ:

• শুরু বা কম-ডেলিভারি অবস্থা;
• আইডল ডেলিভারি;
• মাঝারি-লোড পরিমাণ;
• উচ্চতর-লোড ডেলিভারি;
• অভ্যন্তরীণ রিটার্ন ফ্লো;
• নজল সিলিং;
• প্রযোজ্য হলে বৈদ্যুতিক প্রতিক্রিয়া।

ক্রেতা ধরে নেননি যে প্রতিটি ইনজেক্টর প্রযুক্তির ঠিক একই টেস্ট পয়েন্ট প্রয়োজন। গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা ছিল যে সরবরাহকারী আসলে কী মূল্যায়ন করা হয়েছিল তা সনাক্ত করবে।

অনুমোদিত পরিসীমা বা টেস্ট শর্ত ছাড়াই একটি ফলাফল ব্যাচ জুড়ে তুলনা করা কঠিন বলে বিবেচিত হয়েছিল।

ব্যাচ তুলনা সম্ভব হয়েছে

পরবর্তী এসোয়াতিনি ডেলিভারিগুলির জন্য, আগত কর্মীরা ক্রয় আদেশ, ব্যাচ পরিচয় এবং উপলব্ধ ইউনিট রেফারেন্সগুলিকে টেস্ট ডকুমেন্টেশনের সাথে লিঙ্ক করেছিলেন।

যখন একটি ইনজেক্টর ফিল্ডে একটি প্রশ্ন তৈরি করেছিল, তখন ক্রেতা নির্ধারণ করতে পারত এটি কোন চালান থেকে এসেছে এবং ইনস্টলেশনের আগে কী গ্রহণযোগ্যতা ডেটা রেকর্ড করা হয়েছিল।

এটি প্রযুক্তিগত কর্মীদের স্মৃতি বা সাধারণ সরবরাহকারীর বিবৃতির উপর নির্ভর করার পরিবর্তে প্যাটার্নগুলি তুলনা করার অনুমতি দিয়েছিল।

ফিল্ড ফিডব্যাক গ্রহণযোগ্যতা লুপে যুক্ত করা হয়েছিল

ফ্লিট পার্টস বিভাগ অ্যাপ্লিকেশন ত্রুটি, ইনস্টলেশন সমস্যা, জ্বালানী দূষণ, নিশ্চিত ইনজেক্টর টেস্ট ব্যর্থতা বা কোনও ত্রুটি পুনরুত্পাদন না হওয়ার দ্বারা রিটার্নগুলি শ্রেণীবদ্ধ করেছিল।

এটি প্রতিটি ফেরত ইউনিটকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরবরাহকারীর-মানের ত্রুটি হিসাবে গণনা করা থেকে বিরত রেখেছিল।

সময়ের সাথে সাথে, গ্রহণযোগ্যতা রেকর্ড এবং ফিল্ড রেকর্ড একসাথে পর্যালোচনা করা যেতে পারে।

এসোয়াতিনি ফ্লিট সাপ্লাইয়ে এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ ছিল

আঞ্চলিক বাণিজ্যিক ফ্লিটগুলিতে বিভিন্ন বয়স এবং ইঞ্জিন কনফিগারেশনের যানবাহন থাকতে পারে যখন সংগ্রহ কেন্দ্রীভূত থাকে।

সুতরাং, একজন পার্টস ক্রেতার এমন ডকুমেন্টেশন প্রয়োজন যা ইনজেক্টর গুদাম ছেড়ে যাওয়ার পরেও দরকারী থাকে।

টেস্ট রিপোর্ট সরবরাহকারী, ইনভেন্টরি এবং ওয়ার্কশপের মধ্যে প্রযুক্তিগত ট্রেসেবিলিটি চেইনের অংশ হয়ে ওঠে।

প্রযুক্তিগত শিক্ষা

এই মামলার স্বাধীন মূল হল টেস্ট-রিপোর্ট তুলনামূলকতা।

“পাস” একটি উপসংহার, পরিমাপ রেকর্ড নয়।

এসোয়াতিনির একটি বি২বি ইনজেক্টর ক্রেতার জন্য, প্রোগ্রাম সনাক্তকরণ, অপারেটিং-পয়েন্ট ফলাফল এবং ইউনিট-স্তরের ট্রেসেবিলিটি ডেলিভারি তুলনা এবং পরবর্তী দাবিগুলি তদন্ত করার জন্য একটি শক্তিশালী ভিত্তি তৈরি করেছে।

উদ্দেশ্য অপ্রয়োজনীয় কাগজপত্র তৈরি করা ছিল না। উদ্দেশ্য ছিল নিশ্চিত করা যে যখন দুটি ব্যাচ পরীক্ষা করা হয়েছে বলে বর্ণনা করা হয়েছিল, তখন ক্রেতা বুঝতে পারে যে সেগুলি আসলে তুলনামূলক প্রযুক্তিগত অবস্থার অধীনে মূল্যায়ন করা হয়েছিল কিনা।