कई सिलेंडर सुधारों ने एक पूर्ण इंजेक्टर समस्या का सुझाव दिया निकारागुआ में एक लंबी दूरी की कोच को त्वरण के दौरान हिचकी का अनुभव हुआ। डायग्नोस्टिक डेटा ने कई सिलेंडरों में बदलते सुधार मान दिखाए, और रेल दबाव बार-बार कमांडेड लक्ष्य से ऊपर और नीचे चला गया। क्योंकि एक से अधिक सिलेंडर असामान्य दिखाई दे रहे थे, एक पूर्ण इंजेक्टर-सेट प्रतिस्थापन पर विचार किया गया था। कार्यशाला ने पहले दबाव व्यवहार का विश्लेषण करना चुना। मुख्य तकनीकी प्रश्न यह था कि क्या इंजेक्टर
सबसे महत्वपूर्ण सुराग वह था जो नहीं बदला
बेनिन में काम कर रहे एक डिलीवरी ट्रक में एक सिलेंडर से खुरदरी निष्क्रियता और कमजोर योगदान रीडिंग विकसित हुई। मूल इंजेक्टर पर संदेह था और इसे एक सत्यापित प्रतिस्थापन इकाई से बदल दिया गया।
इंजन फिर से शुरू हुआ, लेकिन वही सिलेंडर कमजोर रहा।
वह अपरिवर्तित लक्षण अगले नैदानिक चरण की नींव बन गया।
एक और इंजेक्टर का परीक्षण करने के बजाय, बेनिन वर्कशॉप ने पूछा कि ईंधन घटक बदलने के बाद सिलेंडर का योगदान उसी भौतिक सिलेंडर में क्यों बना रहा।
जांच की ओर बढ़ी वाल्व ट्रेन और सिलेंडर सीलिंग की स्थिति.
सिलेंडर का तापमान क्षेत्र को संकुचित करता है
स्थिर ऑपरेटिंग परिस्थितियों में सिलेंडरों के बीच निकास तापमान की तुलना की गई।
प्रभावित सिलेंडर दूसरों से अलग रहा।
चूंकि प्रतिस्थापन इंजेक्टर ने लक्षण को नहीं बदला था, टीम ने संपीड़न और वाल्व संचालन की समीक्षा की।
कम-योगदान वाला सिलेंडर अपर्याप्त ईंधन के कारण हो सकता है, लेकिन यह खराब संपीड़न या गलत गैस विनिमय के कारण भी हो सकता है।
वाल्व क्लीयरेंस को ठंडा और इंजन की स्थिति के अनुसार जांचा गया
इंजन को निर्दिष्ट समायोजन अनुक्रम का उपयोग करके स्थित किया गया था।
एक वाल्व क्लीयरेंस आवश्यक सेटिंग से भिन्न था।
वर्कशॉप ने तब संबंधित रॉकर और वाल्व-ट्रेन घटकों का घिसाव, समायोजन की स्थिति और पिछले सेवा साक्ष्य के लिए निरीक्षण किया।
गलत क्लीयरेंस इंजेक्टर विफलता की नकल क्यों कर सकता है
यदि कोई वाल्व ठीक से बंद नहीं होता है, तो सिलेंडर का संपीड़न गिर सकता है। दहन की गुणवत्ता तब खराब हो जाती है, भले ही इंजेक्टर सही मात्रा में ईंधन पहुंचाता हो।
ईसीयू सिलेंडर सुधार या योगदान व्यवहार को बदलकर प्रतिक्रिया कर सकता है।
केवल स्कैन टूल से, यह इंजेक्शन समस्या की तरह दिख सकता है।
बेनिन ट्रक में, यांत्रिक सिलेंडर की स्थिति ने समझाया कि इंजेक्टर को बदलने से थोड़ा बदलाव क्यों हुआ।
संपीड़न ने साक्ष्य की दूसरी परत जोड़ी
संदिग्ध सिलेंडर की तुलना इंजन के बाकी हिस्सों से करने के लिए संपीड़न या उचित सिलेंडर-सीलिंग मूल्यांकन का उपयोग किया गया था।
परिणाम ने वाल्व-ट्रेन दिशा का समर्थन किया।
यह महत्वपूर्ण था क्योंकि केवल इसलिए वाल्व को समायोजित करना क्योंकि इसका क्लीयरेंस असामान्य लग रहा था, यह साबित नहीं करेगा कि इसने खुरदरी निष्क्रियता का कारण बना।
नैदानिक श्रृंखला बन गई:
लगातार सिलेंडर स्थान → असामान्य तापमान → वाल्व-क्लीयरेंस निष्कर्ष → सिलेंडर सीलिंग साक्ष्य।
बेनिन डिलीवरी ऑपरेशन ने निष्क्रिय गुणवत्ता को महत्वपूर्ण बना दिया
ट्रक ने शहरी डिलीवरी सेवा में महत्वपूर्ण समय बिताया, बार-बार रुकने और कम गति के संचालन के साथ।
एक सिलेंडर असंतुलन जो स्थिर राजमार्ग क्रूजिंग के दौरान कम ध्यान देने योग्य हो सकता है, लोडिंग और शहर के यातायात के दौरान निष्क्रियता पर स्पष्ट था।
इस स्थानीय ड्यूटी चक्र ने समझाया कि ग्राहक की शिकायत गंभीर उच्च-लोड पावर लॉस की तुलना में कंपन पर अधिक केंद्रित क्यों थी।
सुधारात्मक कार्य और सत्यापन
इंजन की आवश्यकताओं के अनुसार यांत्रिक वाल्व-ट्रेन की स्थिति को ठीक करने के बाद, उसी सिलेंडर के योगदान और तापमान माप को दोहराया गया।
नए इंजेक्टर को फिर से बदले बिना निष्क्रिय व्यवहार अधिक सुसंगत हो गया।
केस सबक
इस बेनिन मामले का तकनीकी मूल है वाल्व क्लीयरेंस और सिलेंडर सीलिंग एक इंजेक्टर-दोष मिमिक के रूप में.
कम सिलेंडर योगदान मान एक कमजोर दहन घटना की पहचान करता है; यह उस घटक की पहचान नहीं करता है जिसने वह कमजोरी पैदा की।
जब एक ज्ञात-अच्छा इंजेक्टर स्थापित किया जाता है और दोष उसी सिलेंडर में बना रहता है, तो यांत्रिक जांच नैदानिक प्राथमिकता प्राप्त करती है।
यह दृष्टिकोण वाल्व ट्रेन में उत्पन्न होने वाली समस्या के लिए डीजल इंजेक्टर प्रतिस्थापन को दोहराए जाने वाले प्रतिक्रिया बनने से रोकता है।
