Los cuerpos y hilos de los inyectores se dañan durante la extracción de los motores mineros, lo que impulsa a los talleres de Sierra Leona a estandarizar las posiciones de los tiradores, la limpieza previa a la extracción y los registros de la condición del núcleo

La eliminación del inyector puede determinar si la unidad vieja es probable

En las operaciones mineras de Sierra Leona, los inyectores diesel a menudo se retiran de los motores que han acumulado polvo, corrosión, depósitos de combustión y largas horas de servicio.

El inyector ya puede ser sospechoso de un fallo hidráulico o eléctrico, pero la forma en que se retira puede crear un segundo problema: daños en el cuerpo del inyector, los hilos o la sección eléctrica.

Una vez que esto ocurre, el taller ya no puede determinar con confianza si el daño existió durante el servicio o se creó durante la remoción.

Para los programas de remanufactura, los núcleos dañados también pueden perder su valor de reutilización.

Comience antes de instalar el tirador

El trabajo de remoción más importante comienza con la limpieza.

Los motores mineros en Sierra Leona pueden llevar tierra compactada alrededor de la cabeza del cilindro.los desechos pueden caer en el orificio del inyector cuando la unidad se mueve hacia arriba.

Por lo tanto, el área alrededor del inyector debe limpiarse utilizando un método que no empuje las partículas a los conductos abiertos.

Las conexiones de combustible deben permanecer cerradas hasta que el área circundante esté controlada.

La fuerza de tracción debe seguir la trayectoria de carga prevista

Un inyector diesel contiene áreas diseñadas para su instalación y áreas que no son adecuadas para una fuerza de extracción pesada.

La fijación de un tirador en el conector eléctrico, el ajuste de retorno o una sección de la carrocería sin soporte pueden distorsionar los componentes que no estaban dañados antes de su extracción.

Utilizar la interfaz correcta del tirador

Cuando exista una herramienta de extracción específica del motor, ésta deberá enganchar el inyector en el punto mecánico previsto.

La fuerza de tracción debe estar alineada con el orificio del inyector.

con un contenido de aluminio superior o igual a 10 W,
superficies de sujeción;
posición de la boquilla;
el orificio de la cabeza del cilindro;
Secciones eléctricas.

El martillo improvisado también puede destruir la evidencia necesaria para un análisis posterior de fallas.

La captura de carbono requiere una preparación controlada

Algunos inyectores se vuelven difíciles de quitar porque se acumulan depósitos de combustión alrededor de la parte inferior del cuerpo.

Esto puede ocurrir cuando las almohadillas de sellado tienen fugas o el asiento del inyector no mantiene un sellado de combustión correcto.

Para los talleres mineros de Sierra Leona, la respuesta correcta no es simplemente aumentar la fuerza de tracción indefinidamente.

El equipo deberá comprobar si el procedimiento de mantenimiento del motor permite una limpieza controlada, métodos de liberación aprobados o herramientas especiales de extracción.

La fuerza excesiva puede convertir una reparación diagnóstica en una reparación de cabeza de cilindro.

Grabar el núcleo antes y después de su eliminación

Un registro básico útil incluye fotografías de:

marcas de los inyectores;
Condición del conector;
Los demás:
el área de retención;
el extremo de la boquilla;
Distribución del carbono
Corrosión externa.

Después de la extracción, las mismas áreas se pueden fotografiar de nuevo.

Esto crea evidencia que distingue los daños preexistentes de los daños por manipulación en el taller.

Por qué la condición del núcleo es importante para la cadena de suministro

Los operadores mineros de Sierra Leona pueden utilizar inyectores nuevos, de mercado de repuestos o remanufacturados en función de la aplicación y la disponibilidad.

Cuando un proveedor requiere un núcleo retornable, una carrocería dañada o una conexión rota pueden afectar si ese núcleo sigue siendo adecuado para inspección o remanufactura.

El viejo inyector tiene, por tanto, un valor técnico y comercial incluso después de su sustitución.

Interpretación técnica

La extracción del inyector no es sólo el primer paso antes de instalar una nueva pieza, sino que forma parte del proceso de diagnóstico.

Para los talleres mineros de Sierra Leona, la limpieza controlada, el correcto accionamiento del tirador y la documentación sobre las condiciones del núcleo preservan tanto el motor como las pruebas contenidas en el inyector retirado.

El principio técnico central esControl de la trayectoria de la fuerza durante la extracción.

Un buen proceso de extracción permite que el inyector llegue al banco de ensayo en las mismas condiciones en que funcionaba dentro del motor, lo que hace que el diagnóstico posterior sea considerablemente más significativo.