Sıcaklıkla İlgili Bir Performans Şikâyeti

BAE'de çalışan bir dizel araç, uzun süredir çalıştırıldıktan sonra tutarlı olmayan güç dağıtımını geliştirdi.

Araç soğukta normal şekilde çalıştı ama uzun süredir sürüldükten sonra daha zayıf bir tepki gösterdi.

Enjektecilerden şüphelenildi çünkü sorun ısıya maruz kaldıktan sonra ortaya çıktı.

Yakıt sıcaklığı dizel sisteminin çalışmasını etkiler

Dizel yakıt sıcaklığı yakıt yoğunluğunu ve sistem davranışını etkiler.

Yakıt sıcaklığı arttıkça, kontrol sisteminin çalışma koşullarını ayarlaması gerekebilir.

Atölye, yakıt sisteminin daha yüksek bir ısıya ulaşmasından önce ve sonra motor davranışını karşılaştırdı.

Eksik olan etken sıcaklıktı

Teknikçiler, şikayetin yakıt sıcaklaştıktan sonra ortaya çıktığını gözlemlediler.

İncelediler:

• yakıt sıcaklığı bilgileri;
• Soğutma koşulları;
• Geri dönüş yakıt dolaşımı;
• Yakıt sisteminin çalışma ortamı.

Sorun, enjektör mekanik arızası yerine yakıt sıcaklığı yönetimiyle ilgiliydi.

Neden BAE koşulları önemlidir

Yüksek ortam sıcaklıkları, kısa bir atölyede denetleme sırasında nadiren yeniden üretilen çalışma koşulları yaratabilir.

Bir dizel bileşen soğuk bir test sırasında normal bir şekilde çalışabilir, ancak uzun süreli çalışmadan sonra farklı davranır.

Onarım sonucu

Yakıt sıcaklığı ile ilgili durum ele alındıktan sonra, araç benzer sıcak çalışma koşullarında test edildi.

Önceki performans değişikliği azaltıldı.

Davanın Sonucu

Bu BAE davası nedenini gösteriyor.Dizel enjeksiyonu teşhisinde sıcaklık koşulları kaydedilmelidir..

Bir bileşen, hatanın meydana geldiği aynı ortamda değerlendirilmelidir.