Động cơ diesel Common-rail phụ thuộc vào thông tin áp suất chính xác để kiểm soát việc cung cấp nhiên liệu.

Cảm biến áp suất rail cung cấp thông tin cho hệ thống điều khiển động cơ, cho phép nó giám sát áp suất nhiên liệu và quản lý các chức năng điều khiển liên quan.

Khi xuất hiện các lỗi chẩn đoán liên quan đến áp suất, kỹ thuật viên nên xác định xem tín hiệu đo được có đại diện cho tình trạng thủy lực thực tế hay là vấn đề về cảm biến và mạch điện.

Hiểu Vai trò của Cảm biến

Cảm biến áp suất Common-rail đo áp suất nhiên liệu trong rail và truyền tín hiệu điện đến hệ thống điều khiển động cơ.

ECU diễn giải tín hiệu này theo đặc tính của cảm biến và hiệu chuẩn động cơ.

Thông tin kết quả được sử dụng trong các chức năng điều khiển hệ thống nhiên liệu và chẩn đoán.

Đặc tính tín hiệu và phạm vi hoạt động chính xác thay đổi tùy theo ứng dụng.

Phân biệt Lỗi Áp suất với Lỗi Đo lường

Mã lỗi liên quan đến áp suất không tự động chứng minh kim phun bị lỗi.

Các lĩnh vực điều tra tiềm năng bao gồm:

· Nguồn điện cho cảm biến.

· Kết nối nối đất.

· Dây tín hiệu.

· Tình trạng đầu nối.

· Hiệu chuẩn hoặc đặc tính cảm biến.

· Áp suất nhiên liệu thực tế.

· Các bộ phận điều khiển nhiên liệu và áp suất.

Tín hiệu cảm biến không hợp lý có thể tạo ra thông tin chẩn đoán sai lệch.

Tuy nhiên, một vấn đề thủy lực thực sự cũng có thể tạo ra các giá trị áp suất bất thường.

Xem lại Dữ liệu Chẩn đoán

Kỹ thuật viên nên xác định động cơ và tham chiếu cảm biến trước khi diễn giải các giá trị đo được.

Nơi được hỗ trợ bởi thiết bị chẩn đoán, thông tin hữu ích có thể bao gồm áp suất rail yêu cầu, áp suất rail đo được, tốc độ động cơ, tải và các điều kiện mã lỗi liên quan.

Các giá trị nên được so sánh trong cùng điều kiện hoạt động.

Một giá trị ghi lại duy nhất mà không có thông tin về tốc độ động cơ hoặc trạng thái hoạt động có thể cung cấp ngữ cảnh chẩn đoán không đủ.

Kiểm tra Mạch Điện

Quy trình của nhà sản xuất áp dụng nên được sử dụng để kiểm tra mạch cảm biến.

Điều này có thể bao gồm kiểm tra đầu nối, kiểm tra dây điện và đánh giá tín hiệu bằng thiết bị chẩn đoán được phê duyệt.

Kỹ thuật viên không nên áp dụng giới hạn điện áp hoặc giá trị điện trở chung cho các thiết kế cảm biến không liên quan.

Xác nhận Tình trạng Thủy lực

Khi mạch điện đã được xác minh, việc điều tra có thể tiếp tục đến các bộ phận điều khiển áp suất nhiên liệu và hệ thống thủy lực liên quan.

Bất kỳ phép đo áp suất nào cũng phải sử dụng thiết bị và quy trình được phê duyệt cho hệ thống áp suất cao áp dụng.

Không bao giờ được nới lỏng các kết nối nhiên liệu áp suất cao khi hệ thống đang có áp suất.

Kết luận

Thông tin áp suất Common-rail nên được diễn giải như một phần của quy trình chẩn đoán hoàn chỉnh.

Bằng cách tách biệt tính hợp lý của cảm biến, tính toàn vẹn của mạch điện và hành vi thủy lực thực tế, kỹ thuật viên có thể tránh thay thế kim phun chỉ dựa trên dữ liệu áp suất sai lệch.