Le carburant diesel stocké dans des réservoirs peut parfois favoriser la croissance microbienne lorsque l'eau et les conditions environnementales appropriées sont présentes.

Cela crée un mécanisme de contamination différent de la poussière ordinaire ou des débris métalliques.

L'eau et le carburant créent une interface

L'activité microbienne se développe souvent autour des zones où l'eau et le combustible se rencontrent.

La contamination peut apparaître sous la forme:

• les boues;
• matière sombre;
• blocage du filtre;
• dépôts de réservoirs inhabituels.

Les filtres révèlent souvent les premières preuves

Un blocage répété du filtre peut être l'un des premiers signes de maintenance.

Le remplacement des filtres sans traiter l'état sous-jacent du réservoir peut entraîner une restriction récurrente.

Les effets du système d'injection sont souvent indirects

La contamination microbienne peut contribuer à:

• l'approvisionnement en carburant restreint;
• une pression d'alimentation instable;
• composants de précision contaminés.

Les symptômes qui en résultent peuvent ressembler à des problèmes de pompe ou d'injecteur.

Enquêtez sur l'environnement de stockage

Un examen au niveau du système peut inclure:

Condition du réservoir → Présence d'eau → Prouvé de carburant → Condition du filtre → Pression d'alimentation

Le traitement doit être effectué selon les procédures appropriées de gestion du carburant.

Conclusion

La contamination microbienne est avant tout un problème de stockage du carburant et de propreté.

Son effet sur les injecteurs commence souvent en amont, c'est pourquoi les conditions du réservoir et de la filtration doivent être étudiées ensemble.