يمكن أن يدعم وقود الديزل المخزن في الخزانات أحيانًا نمو الميكروبات حيث توجد المياه والظروف البيئية المناسبة.

هذا يخلق آلية تلوث تختلف عن الغبار العادي أو الحطام المعدني.

الماء والوقود يخلقان واجهة

غالبًا ما يتطور النشاط الميكروبي حول المناطق التي يلتقي فيها الماء والوقود.

قد يظهر التلوث على النحو التالي:

• حمأة؛
• مادة داكنة؛
• انسداد الفلتر؛
• رواسب غير عادية في الخزان.

غالبًا ما تظهر الفلاتر أول دليل

قد يكون انسداد الفلتر المتكرر أحد أولى علامات الصيانة.

قد يؤدي استبدال الفلاتر دون معالجة حالة الخزان الأساسية إلى قيود متكررة.

غالبًا ما تكون آثار نظام الحقن غير مباشرة

قد يساهم التلوث الميكروبي في:

• إمداد وقود مقيد؛
• ضغط تغذية غير مستقر؛
• مكونات دقيقة ملوثة.

يمكن أن تشبه الأعراض الناتجة مشاكل المضخة أو الحاقن.

تحقيق في بيئة التخزين

قد يشمل مراجعة النظام الشاملة:

حالة الخزان & rarr؛ وجود الماء & rarr؛ عينة الوقود & rarr؛ حالة الفلتر & rarr؛ ضغط الإمداد

يجب أن يتبع العلاج إجراءات مناسبة لإدارة الوقود.

خاتمة

التلوث الميكروبي هو في المقام الأول مشكلة تخزين وتنظيف للوقود.

غالبًا ما يبدأ تأثيره على الحاقنات في المنبع، وهذا هو السبب في أنه يجب التحقيق في ظروف الخزان والترشيح معًا.