Η μόλυνση των ενέσεων συνεχίζεται παρά την συχνή αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου σε χώμα, οδηγώντας τις ιρακινές ομάδες επισκευής να ελέγξουν τις βαλβίδες παράκαμψης του φίλτρου, τις επιφάνειες σφράγισης και τα δείγματα καθαρής πλευράς

Το φίλτρο μπορεί να είναι καινούργιο όσο η διαδρομή καυσίμου είναι ακόμα άφιλτρα

Οι κατασκευαστικές μηχανές στο Ιράκ εργάζονται συχνά γύρω από ξηρό έδαφος, σκόνη λατομείου και ατμοσφαιρικά σωματίδια.Η αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου αποτελεί συνεπώς κοινή ενέργεια συντήρησης..

Ωστόσο, ορισμένα ιρακινά εργαστήρια αντιμετωπίζουν ένα μπερδεμένο μοτίβο: τα φίλτρα αντικαθίστανται συχνά, αλλά οι ένεση και τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης εξακολουθούν να παρουσιάζουν λεπτή μόλυνση.

Σε αυτές τις καταστάσεις, το σημαντικό ερώτημα δεν είναι απλώςπόσο συχνά άλλαζε το φίλτρο, αλλάεάν το σύνολο του καυσίμου πέρασε πράγματι από το προβλεπόμενο φίλτρο·.

Μια παράκαμψη μπορεί να νικήσει ένα καλό φίλτρο

Πολλές συσκευές φίλτρου περιέχουν πώλες σφράγισης, εσωτερικούς διαδρόμους ή συστατικά που σχετίζονται με την παράκαμψη.μέρος της ροής καυσίμου μπορεί να αποφεύγει την προβλεπόμενη διαδρομή φιλτραρίσματος.

Οι πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν μια κατεστραμμένη επιφάνεια σφράγισης της κεφαλής φίλτρου, εσφαλμένες διαστάσεις στοιχείων, έλλειψη εσωτερικής σφραγίδας ή μια βαλβίδα παράκαμψης που δεν τοποθετείται σωστά.

Στους ακατέργαστους στόλους ιρακινού εξοπλισμού, η επαναλαμβανόμενη αντικατάσταση στοιχείων μπορεί επομένως να έχει ελάχιστο όφελος εάν η ίδια η στεγαστική μονάδα είναι η ανεξέλεγκτη διαδρομή.

Ελέγξτε την κεφαλή του φίλτρου, όχι μόνο το στοιχείο

Όταν η μόλυνση συνεχίζεται, οι τεχνικοί πρέπει να επιθεωρούν τα επαναχρησιμοποιήσιμα εξαρτήματα γύρω από το φίλτρο.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί:

• Κατάσταση κεντρικής στήλης·
• Πλακέτες σφράγισης·
• Εσωτερικά δαχτυλίδια O·
• Διασύνδεση διαχωριστή νερού.
• Βάλτες αποστράγγισης
• Πληροφορίες για τα συστήματα που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση της ακτινοβολίας
• Τρύπες στην κεφαλή του φίλτρου·
• Καθίσματα με βαλβίδες παράκαμψης.

Ένα φίλτρο από άλλη εφαρμογή μπορεί να βιδωθεί στο περίβλημα ενώ οι σφραγίδες του τοποθετούνται διαφορετικά.

Το δείγμα από την καθαρή πλευρά αλλάζει τη διάγνωση

Η δειγματοληψία καυσίμου μόνο από την δεξαμενή αποθήκευσης δεν μπορεί να δείξει τι φτάνει στην αντλία υψηλής πίεσης.

Μια πιο ενημερωτική προσέγγιση είναι η απόκτηση ενός ελεγχόμενου δείγματοςκαθαρή πλευρά του τελικού σταδίου φιλτραρίσματος, ακολουθώντας ασφαλείς διαδικασίες κατάλληλες για τον κινητήρα.

Εάν το καύσιμο της δεξαμενής περιέχει ορατή βρωμιά, αλλά το δείγμα μετά το φίλτρο είναι καθαρό, η διήθηση εκτελεί την προβλεπόμενη λειτουργία της.Η ιρακινή ομάδα επισκευής έχει αποδείξεις ότι το πρόβλημα υπάρχει μέσα ή μετά την εγκατάσταση του φίλτρου..

Τα δοχεία δειγματοληψίας πρέπει να είναι καθαρά, αλλιώς η σκόνη μπορεί να μολύνει τα αποδεικτικά στοιχεία.

Εξετάστε το αφαιρεμένο φίλτρο για μοτίβα διανομής

Το να ανοίξετε ή να ελέγξετε ένα χρησιμοποιημένο φίλτρο σύμφωνα με τις ασφαλείς πρακτικές του εργοστασίου μπορεί επίσης να σας δώσει χρήσιμες πληροφορίες.

Η έντονη μόλυνση που συγκεντρώνεται στην βρώμικη πλευρά δείχνει ότι το στοιχείο συλλαμβάνει υλικό.

Τα μεταλλικά σωματίδια απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή, διότι μπορεί να προκύψουν από φθορά αντλίας υψηλής πίεσης και όχι από εξωτερική σκόνη.

Αυτή η διάκριση έχει σημασία επειδή η αντικατάσταση του φίλτρου και του ενέττη δεν απομακρύνει το μέταλλο που κυκλοφορεί ήδη στο σιδηρόδρομο και τους σωλήνες.

Οι συνθήκες λειτουργίας στο Ιράκ κάνουν σημαντική την ακεραιότητα των κατοικιών

Η απομακρυσμένη μεταφορά καυσίμου είναι κοινή στα ιρακινά κατασκευαστικά έργα.

Αυτό σημαίνει ότι δύο προβλήματα μπορούν να υπάρχουν ταυτόχρονα: υψηλό φορτίο μόλυνσης που εισέρχεται στο φίλτρο και ένα ατελές περίβλημα φίλτρου που επιτρέπει ένα μέρος αυτής της μόλυνσης προς τα κάτω.

Οι ομάδες συντήρησης πρέπει να ερευνήσουν και τα δύο.

Τεχνική ερμηνεία

Η συχνή αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ως απόδειξη ότι η μόλυνση δεν μπορεί να φτάσει στον ενέττη.

Το ανεξάρτητο τεχνικό θέμα είναιακεραιότητα της διαδρομής διήθησης.

Για ιρακινό κατασκευαστικό και λατομικό εξοπλισμό, επιθεώρηση του κεφαλιού φίλτρου, μηχανισμός παράκαμψης,Η γεωμετρία σφράγισης και η κατάσταση καυσίμου καθαρής πλευράς μπορούν να αποκαλύψουν σφάλματα που παραμένουν αόρατα όταν τα αρχεία συντήρησης δείχνουν μόνο τις ημερομηνίες αντικατάστασης του φίλτρου.

Όταν οι συσκευές ένεσης παρουσιάζουν επανειλημμένα ζημιές από σωματίδια, το χρήσιμο ερώτημα δεν είναι ‘Ήταν το φίλτρο καινούργιο;’Το καύσιμο που φτάνει στο σύστημα υψηλής πίεσης πέρασε πραγματικά από το προβλεπόμενο φράγμα διήθησης- Δεν ξέρω.