Ô nhiễm ống phun tiếp tục mặc dù thường xuyên thay bộ lọc nhiên liệu trong thiết bị bụi, dẫn các đội sửa chữa Iraq kiểm tra van vượt bộ lọc, bề mặt niêm phong và mẫu mặt sạch

Bộ lọc có thể mới trong khi đường dẫn nhiên liệu vẫn chưa được lọc

Máy móc xây dựng ở Iraq thường xuyên làm việc trong môi trường đất khô, bụi mỏ và các hạt lơ lửng trong không khí. Đối với máy xúc, máy xúc lật và máy phát điện hoạt động tại các công trường xa xôi, việc thay thế bộ lọc nhiên liệu do đó là một hành động bảo trì phổ biến.

Tuy nhiên, một số xưởng sửa chữa ở Iraq gặp phải một mô hình khó hiểu: bộ lọc được thay thế thường xuyên, nhưng kim phun và các bộ phận của hệ thống nhiên liệu áp suất cao vẫn cho thấy sự nhiễm bẩn mịn.

Trong những tình huống này, câu hỏi quan trọng không chỉ đơn giản là "tần suất thay bộ lọc" mà là "liệu tất cả nhiên liệu có thực sự đi qua vật liệu lọc dự kiến hay không".Đường dẫn bỏ qua có thể làm hỏng một bộ lọc tốtNhiều cụm bộ lọc chứa các giao diện làm kín, các đường dẫn bên trong hoặc các bộ phận liên quan đến việc bỏ qua. Nếu các khu vực này bị hư hỏng, lắp ráp không chính xác hoặc bị nhiễm bẩn, một phần dòng nhiên liệu có thể tránh được đường dẫn lọc dự kiến.Các nguyên nhân có thể bao gồm bề mặt làm kín đầu lọc bị hư hỏng, kích thước phần tử không chính xác, thiếu vòng đệm bên trong hoặc van bỏ qua không đóng kín.

Kiểm tra đầu lọc, không chỉ phần tử

Khi sự nhiễm bẩn tiếp tục xảy ra, kỹ thuật viên nên kiểm tra các bộ phận có thể tái sử dụng xung quanh bộ lọc.

Cần đặc biệt chú ý đến:

Tình trạng trục trung tâm;

Bề mặt làm kín;

Vòng đệm chữ O bên trong;

Giao diện bộ tách nước;

Van xả;
Cổng cảm biến;
Vết nứt đầu lọc;
Chỗ đóng kín van bỏ qua.
Một bộ lọc từ ứng dụng khác có thể được vặn vào vỏ trong khi định vị các vòng đệm của nó khác nhau.
Lấy mẫu bên sạch thay đổi chẩn đoán
Chỉ lấy mẫu nhiên liệu từ bình chứa không thể cho biết những gì đến được bơm áp suất cao.
Một phương pháp cung cấp thông tin hơn là lấy một mẫu được kiểm soát từ "mặt sạch của giai đoạn lọc cuối cùng", tuân theo các quy trình an toàn phù hợp với động cơ.

Nếu nhiên liệu trong bình chứa có cặn bẩn nhìn thấy được nhưng mẫu sau lọc sạch, thì quá trình lọc đang thực hiện chức năng dự kiến của nó. Nếu các hạt mịn vẫn còn ở phía sau, đội sửa chữa Iraq có bằng chứng cho thấy vấn đề tồn tại bên trong hoặc sau cụm bộ lọc.

Các bình chứa mẫu phải tự chúng sạch sẽ. Nếu không, bụi bẩn từ thực địa có thể làm nhiễm bẩn bằng chứng.

Kiểm tra bộ lọc đã tháo ra để tìm các mẫu phân bố

Cắt hoặc kiểm tra bộ lọc đã qua sử dụng theo quy trình xưởng an toàn cũng có thể cung cấp thông tin hữu ích.Sự nhiễm bẩn nặng tập trung ở mặt bẩn cho thấy phần tử đang giữ vật liệu. Các mảnh vụn tương tự xuất hiện ở phía sau đòi hỏi một cuộc điều tra khác.Các hạt kim loại cần được chú ý đặc biệt vì chúng có thể bắt nguồn từ sự mài mòn của bơm áp suất cao chứ không phải bụi bên ngoài.

Sự khác biệt đó rất quan trọng vì việc thay thế bộ lọc và kim phun không loại bỏ được kim loại đã lưu thông trong đường ray và đường ống.

Điều kiện hoạt động ở Iraq làm cho tính toàn vẹn của vỏ bộ lọc trở nên quan trọng

Việc chuyển nhiên liệu từ xa là phổ biến trong các dự án xây dựng ở Iraq. Bụi có thể xâm nhập vào các bình chứa, xe bồn di động và thiết bị tiếp nhiên liệu trước khi dầu diesel đến máy.

Điều này có nghĩa là hai vấn đề có thể tồn tại cùng lúc: tải lượng nhiễm bẩn cao đi vào bộ lọc và vỏ bộ lọc không hoàn hảo cho phép một phần của sự nhiễm bẩn đó đi xuống phía sau.

Các đội bảo trì cần điều tra cả hai.

Giải thích kỹ thuật

Việc thay thế bộ lọc nhiên liệu thường xuyên không nên được sử dụng làm bằng chứng cho thấy sự nhiễm bẩn không thể đến được kim phun.

Vấn đề kỹ thuật độc lập là "tính toàn vẹn của đường dẫn lọc".

Đối với thiết bị xây dựng và khai thác đá của Iraq, việc kiểm tra đầu lọc, cơ chế bỏ qua, hình dạng làm kín và tình trạng nhiên liệu bên sạch có thể phát hiện ra các lỗi vẫn còn vô hình khi hồ sơ bảo trì chỉ hiển thị ngày thay bộ lọc.

Khi kim phun liên tục bị hư hỏng do hạt, câu hỏi hữu ích không phải là "Bộ lọc có mới không?". Mà là "Nhiên liệu đến hệ thống áp suất cao có thực sự đi qua rào cản lọc dự kiến hay không?"