धूल भरे उपकरणों में बार-बार ईंधन-फ़िल्टर बदलने के बावजूद इंजेक्टर का संदूषण जारी है, फ़िल्टर-हेड बाईपास वाल्व, सीलिंग सतहों और क्लीन-साइड नमूनों की जाँच करने के लिए इराकी मरम्मत टीमों का नेतृत्व किया जा रहा है

फ़िल्टर तब तक नया हो सकता है जब तक ईंधन का मार्ग अभी भी फ़िल्टर न हो

इराक में निर्माण मशीनरी अक्सर सूखी मिट्टी, खदान की धूल और वायुजनित कणों के आसपास काम करती है।ईंधन फिल्टर की प्रतिस्थापन इसलिए एक आम रखरखाव कार्रवाई है.

फिर भी कुछ इराकी कार्यशालाओं में एक भ्रमित करने वाला पैटर्न सामने आता हैः फिल्टर को अक्सर बदल दिया जाता है, लेकिन इंजेक्टर और उच्च दबाव ईंधन प्रणाली के घटक अभी भी ठीक संदूषण दिखाते हैं।

इन स्थितियों में महत्वपूर्ण प्रश्न यह नहीं है किकितनी बार फ़िल्टर बदला गया, लेकिनक्या सभी ईंधन वास्तव में नियत फ़िल्टर माध्यम से पारित हुए हैं.

एक बाईपास पथ एक अच्छे फ़िल्टर तत्व को हरा सकता है

कई फ़िल्टर सेट में सीलिंग इंटरफेस, आंतरिक मार्ग या बायपास से संबंधित घटक होते हैं। यदि ये क्षेत्र क्षतिग्रस्त, गलत तरीके से इकट्ठे या दूषित हैं,ईंधन प्रवाह का एक हिस्सा नियोजित निस्पंदन मार्ग से बच सकता है.

संभावित कारणों में फ़िल्टर-हेड सीलिंग सतह क्षतिग्रस्त, गलत तत्व आयाम, एक गायब आंतरिक सील या एक बायपास वाल्व शामिल है जो सही ढंग से बैठता नहीं है।

इसलिए, धूल भरे इराकी उपकरणों के बेड़े में, बार-बार तत्वों को बदलने से बहुत कम लाभ हो सकता है यदि आवास स्वयं अनियंत्रित मार्ग है।

फ़िल्टर के सिर की जाँच करें, न कि केवल तत्व की

यदि प्रदूषण जारी रहता है, तो तकनीशियनों को फ़िल्टर के आसपास के पुनः प्रयोज्य घटकों का निरीक्षण करना चाहिए।

निम्नलिखित पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए:

• केंद्र-पोस्ट की स्थिति;
• सील करने वाले चेहरे;
• आंतरिक ओ-रिंग;
• पानी-विभाजक इंटरफेस;
• ड्रेन वाल्व;
• सेंसर पोर्ट;
• फिल्टर सिर के दरारें;
• बायपास-वाल्व सीट।

किसी अन्य अनुप्रयोग का फ़िल्टर अपने सील को अलग-अलग स्थिति में रखते हुए आवास में पेंच कर सकता है।

स्वच्छ पक्ष से नमूना लेने से निदान बदल जाता है

केवल भंडारण टैंक से ईंधन का नमूना लेना यह नहीं दिखा सकता है कि उच्च दबाव वाले पंप तक क्या पहुंचता है।

एक अधिक जानकारीपूर्ण दृष्टिकोण यह है कि एक नियंत्रित नमूना प्राप्त किया जाएअंतिम निस्पंदन चरण का स्वच्छ पक्ष, इंजन के लिए उपयुक्त सुरक्षित प्रक्रियाओं के बाद।

यदि टैंक ईंधन में दृश्यमान गंदगी होती है लेकिन फिल्टर के बाद का नमूना साफ होता है, तो फिल्टरेशन अपने इच्छित कार्य को पूरा कर रहा है। यदि ठीक कण धारा के नीचे बने रहते हैं,इराकी मरम्मत टीम के पास सबूत है कि समस्या फ़िल्टर विधानसभा के अंदर या उसके बाद मौजूद है.

नमूने लेने वाले कंटेनर स्वयं स्वच्छ होने चाहिए अन्यथा क्षेत्र की धूल सबूतों को दूषित कर सकती है।

वितरण पैटर्न के लिए हटाए गए फ़िल्टर की जांच करें

सुरक्षित कार्यशाला प्रथाओं के अनुसार इस्तेमाल किए गए फ़िल्टर को खोलना या निरीक्षण करना भी उपयोगी जानकारी प्रदान कर सकता है।

गंदे पक्ष पर केंद्रित भारी संदूषण से संकेत मिलता है कि तत्व सामग्री को कैप्चर कर रहा है।

धातु के कणों को विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है क्योंकि वे बाहरी धूल के बजाय उच्च दबाव वाले पंप के पहनने से उत्पन्न हो सकते हैं।

यह अंतर महत्वपूर्ण है क्योंकि केवल फिल्टर और इंजेक्टर को बदलने से रेल और पाइप में पहले से ही प्रचलित धातु नहीं निकलती है।

इराकी परिचालन स्थितियों ने आवास अखंडता को महत्वपूर्ण बना दिया

इराकी निर्माण परियोजनाओं पर ईंधन के दूरस्थ हस्तांतरण आम है। डीजल मशीन तक पहुंचने से पहले भंडारण टैंकों, मोबाइल बोसर्स और ईंधन भरने के उपकरणों में धूल प्रवेश कर सकती है।

इसका अर्थ है कि एक ही समय में दो समस्याएं हो सकती हैंः फ़िल्टर में प्रवेश करने वाला उच्च प्रदूषण भार और एक अपूर्ण फ़िल्टर आवास जो उस प्रदूषण के हिस्से को नीचे की ओर अनुमति देता है।

रखरखाव टीमों दोनों की जांच करने की जरूरत है.

तकनीकी व्याख्या

ईंधन फिल्टर को बार-बार बदलने का प्रयोग इस बात के प्रमाण के रूप में नहीं किया जाना चाहिए कि प्रदूषण इंजेक्टर तक नहीं पहुंच सकता है।

स्वतंत्र तकनीकी मुद्दा हैनिस्पंदन पथ की अखंडता.

इराकी निर्माण और खदान उपकरण के लिए, फिल्टर सिर का निरीक्षण, बायपास तंत्र,सील ज्यामिति और साफ पक्ष ईंधन की स्थिति दोष है कि अदृश्य रहते हैं जब रखरखाव रिकॉर्ड केवल फिल्टर प्रतिस्थापन तिथियों दिखाते हैं प्रकट कर सकते हैं.

जब इंजेक्टरों में बार-बार कण क्षति होती है, तो उपयोगी प्रश्न यह नहीं है कि क्या फ़िल्टर नया था?क्या उच्च दबाव प्रणाली तक पहुँचने वाला ईंधन वास्तव में इच्छित निस्पंदन बाधा से गुजरता है??