बाहरी ईंधन रिसाव के बिना इंजन तेल का स्तर बढ़ना, होंडुरास के वाणिज्यिक-वाहन वर्कशॉप को नोजल सीलिंग, शटडाउन दबाव प्रतिधारण और इंजेक्टर प्रतिस्थापन से पहले ईंधन पतलापन की समीक्षा करने के लिए प्रेरित करता है

तेल के बढ़ते स्तर से ईंधन प्रणाली को चेतावनी मिल सकती है

होंडुरास के शहरों, बंदरगाहों और क्षेत्रीय वितरण मार्गों के बीच परिचालन करने वाले वाणिज्यिक वाहनों के लिए, इंजन तेल का स्तर जो सेवाओं के बीच धीरे-धीरे बढ़ता है, एक असामान्य नैदानिक समस्या पैदा कर सकता है।

कोई बाहरी डीजल रिसाव नहीं हो सकता है। इंजन अभी भी शुरू हो सकता है, और चालक केवल तेल की गंध, निष्क्रिय गुणवत्ता या निकास की स्थिति में परिवर्तन की रिपोर्ट कर सकता है।

इस स्थिति में, कार्यशाला को यह विचार करना चाहिए कि क्या ईंधन क्रैंककेस में प्रवेश कर रहा है।

तकनीकी केंद्र हैइंजन तेल का ईंधन पतलना, सामान्य आदेश संचालन के दौरान सिर्फ इंजेक्टर प्रवाह नहीं।

सबसे पहले पुष्टि करें कि तेल स्तर में परिवर्तन वास्तविक है

इंजेक्टरों को निकालने से पहले, होंडुरास की कार्यशालाओं को रखरखाव इतिहास की पुष्टि करनी चाहिए।

जांच में यह भी शामिल होना चाहिए कि क्या तेल को अंतिम सेवा के दौरान ओवरफिल किया गया था,क्या वाहन माप के दौरान समतल जमीन पर रहा है और क्या शीतल द्रव से दूषित होना भी संभव है.

ईंधन में पतला तेल कम चिपचिपाहट या डीजल की गंध दिखा सकता है, लेकिन केवल उपस्थिति ही पूर्ण निदान प्रदान नहीं करती है।

जहां उपलब्ध हो, तेल का विश्लेषण अधिक ठोस साक्ष्य दे सकता है।

इंजेक्टर ईंधन को पतला करने में कैसे मदद कर सकता है

एक नोजल जो ठीक से सील नहीं होता है, ईंधन को सिलेंडर में प्रवेश करने की अनुमति दे सकता है जब इंजेक्शन को बंद किया जाना चाहिए।

इंजन के डिजाइन और संचालन की स्थिति के आधार पर, यह ईंधन सिलेंडर की दीवार को धो सकता है और क्रैंकहेस में प्रवास कर सकता है।

इंजेक्टर से संबंधित संभावित साक्ष्य में शामिल हैंः

• नोजल के टपकने से;
• खराब बंद;
• इंजेक्शन के बाद असामान्य व्यवहार;
• अत्यधिक सिलेंडर गीला;
• स्टार्ट करने के बाद सफेद या ग्रे निकास;
• एक सिलेंडर जिसमें अलग-अलग दहन व्यवहार है।

हालांकि, अन्य ईंधन-प्रणाली और इंजन कारणों को जांच में रहना चाहिए।

बंद करने के दबाव को बनाए रखने से एक अलग दृष्टिकोण मिलता है

एक इंजेक्टर एक स्थिर बेंच बिंदु पर स्वीकार्य दिखाई दे सकता है लेकिन दबाव क्षय के दौरान अलग व्यवहार करता है।

होंडुरास के तकनीशियन यह मूल्यांकन कर सकते हैं कि रेल या सिस्टम का दबाव बंद होने के बाद कितनी तेजी से गिरता है, जहां सेवा प्रक्रियाएं इस प्रकार की तुलना की अनुमति देती हैं।

तेजी से दबाव में कमी एक इंजेक्टर की पहचान स्वचालित रूप से नहीं करती है। दबाव नियंत्रण वाल्व, पंप, रेल राहत घटक और अन्य रिसाव मार्ग भी शामिल हो सकते हैं।

इस परीक्षण का मूल्य यह है कि जब आदेशित इंजेक्शन बंद हो गया है तो यह प्रणाली की जांच करता है।

सिलेंडर-विशिष्ट साक्ष्य महत्वपूर्ण है

यदि इंजन इलेक्ट्रॉनिक सिलेंडर सुधार या योगदान डेटा का उपयोग करता है, तो तकनीशियन सिलेंडरों को हटाने से पहले तुलना कर सकते हैं।

एक संदिग्ध सिलेंडर को संपीड़न, यदि आवश्यक हो तो चमक प्रणाली के व्यवहार और असामान्य दहन के लिए भी निरीक्षण किया जा सकता है।

निकाले गए इंजेक्टर के बेंच परीक्षण में सामान्य वितरण और वापसी प्रवाह के अतिरिक्त नोजल सील करना शामिल होना चाहिए।

यह महत्वपूर्ण है क्योंकि लेख का तकनीकी मुद्दा यह नहीं है कि इंजेक्टर ईंधन दे सकता है या नहीं। यह है कि क्या यह ईंधन दे सकता है।जब यह होना चाहिए वितरण बंद कर देता है.

होंडुरास ने वाणिज्यिक बेड़े के रखरखाव का एक आयाम जोड़ा

होंडुरास में वाणिज्यिक ट्रकों को लंबे समय तक रैंडम, भीड़भाड़ वाले शहरी संचालन और लंबे इंटरसिटी मार्गों का अनुभव हो सकता है।इन मिश्रित कार्य चक्रों से तेल के पतलेपन को एक एकल ड्राइविंग स्थिति से जोड़ना मुश्किल हो सकता है.

इसलिए रखरखाव रिकॉर्ड में तेल के स्तर के परिवर्तनों को किलोमीटर, परिचालन घंटों, पुनर्जनन घटनाओं और ईंधन प्रणाली के पिछले काम से जोड़ना चाहिए।

इसका उद्देश्य केवल इसलिए इंजेक्टरों को बदलने से बचना है क्योंकि तेल में डीजल की आशंका है।

तकनीकी व्याख्या

एक बढ़ते क्रैंककेस तेल स्तर के बिना दृश्यमान ईंधन रिसाव दोनों स्नेहन और इंजेक्शन सिस्टम से सबूत की आवश्यकता है।

होंडुरास के वाणिज्यिक वाहन कार्यशालाओं के लिए, नोजल सील, दबाव प्रतिधारण और तेल की स्थिति के साक्ष्य केवल अधिकतम इंजेक्टर वितरण का तुरंत परीक्षण करने की तुलना में अधिक केंद्रित नैदानिक पथ प्रदान करते हैं.

महत्वपूर्ण तकनीकी प्रश्न यह है कि क्या ईंधन नियोजित इंजेक्शन घटना के बाहर सिलेंडर या क्रैंकहाउस में प्रवेश करना जारी रखता है।

यह अंतर एक वास्तविक इंजेक्टर सील समस्या को असामान्य तेल स्तर के अन्य कारणों से अलग करने में मदद करता है और एक महंगी डीजल इंजेक्टर प्रतिस्थापन को एक अनुमान से बचाने में मदद करता है।