Οι αγροτικές γεννήτριες συνεχίζουν να χάνουν ταχύτητα κάτω από το φορτίο μετά την αντικατάσταση του μηχανικού εγχέτη παρά την κανονική παράδοση καυσίμου, οδηγώντας τις ομάδες υπηρεσιών του Λάος να επανεξετάσουν τη σύνδεση με τον κυβερνήτη,Ρυθμίσεις πτώσης και δοκιμές σταδιακού φορτίου

Η απώλεια ταχύτητας φορτίου δεν είναι πάντα πρόβλημα μπεκ ψεκασμού

Μια αγροτική γεννήτρια ντίζελ μπορεί να ξεκινά εύκολα και να λειτουργεί ομαλά χωρίς φορτίο, αλλά να χάνει στροφές κινητήρα και ηλεκτρική συχνότητα καθώς συνδέονται συσκευές, αντλίες ή μηχανήματα.

Όταν αντικαθίστανται τα μηχανικά μπεκ ψεκασμού και το πρόβλημα παραμένει, οι ομάδες σέρβις του Λάος πρέπει να εξετάσουν τον μηχανικό ρυθμιστή στροφών, τον σύνδεσμο ελέγχου καυσίμου και τη ρύθμιση φορτίου.

Η κανονική πίεση ανοίγματος μπεκ ψεκασμού και η κατάσταση ψεκασμού δεν μπορούν να διορθώσουν έναν ρυθμιστή στροφών που δεν αυξάνει την παροχή καυσίμου κατάλληλα καθώς αυξάνεται το φορτίο.

Κατανόηση του Μηχανικού Ρυθμιστή Στροφών

Ο ρυθμιστής στροφών ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα προσαρμόζοντας την αντλία ψεκασμού ή τη ράβδο καυσίμου ως απόκριση στις αλλαγές φορτίου.

Η λειτουργία του μπορεί να εξαρτάται από:

• Φυγοκεντρικά βάρη;
• Ελατήρια;
• Συνδέσμους;
• Κίνηση ράβδου καυσίμου;
• Ρύθμιση πτώσης στροφών (droop);
• Στόπ μέγιστου καυσίμου;
• Μοχλός ρύθμισης στροφών;
• Βαθμονόμηση αντλίας.

Η φθορά, η δυσκαμψία ή η λανθασμένη ρύθμιση μπορούν να εμποδίσουν το σύστημα να ανταποκριθεί, ακόμη και όταν τα μπεκ ψεκασμού είναι επισκευάσιμα.

Επιθεώρηση Συνδέσμου Ρυθμιστή Στροφών

Ελεύθερη Κίνηση

Η κατάσταση του κινητήρα σταματημένου θα πρέπει να χρησιμοποιείται για να ελεγχθεί εάν ο σύνδεσμος κινείται εντός του προβλεπόμενου εύρους του χωρίς να κολλάει.

Η σκόνη, η διάβρωση, οι κατεστραμμένες αρθρώσεις ή η ευθυγράμμιση μπορεί να περιορίσουν την κίνηση.

Κατάσταση Ελατηρίου και Μοχλού

Τα σπασμένα, τεντωμένα ή λανθασμένα τοποθετημένα ελατήρια μπορούν να αλλάξουν την απόκριση ταχύτητας.

Οι μοχλοί και τα σημεία ρύθμισης θα πρέπει να συγκρίνονται με τις πληροφορίες σέρβις του κινητήρα πριν γίνουν αλλαγές στις ρυθμίσεις.

Έλεγχος Ράβδου Καυσίμου ή Ελέγχου Αντλίας

Ο έλεγχος της αντλίας θα πρέπει να κινείται σταθερά με την εντολή του ρυθμιστή στροφών. Μια κολλημένη ράβδος ή μανίκι ελέγχου μπορεί να περιορίσει το καύσιμο υπό φορτίο.

Κατανόηση της Πτώσης Στροφών (Droop)

Οι μηχανικοί ρυθμιστές στροφών γεννητριών συχνά επιτρέπουν μια ελεγχόμενη μείωση της ταχύτητας καθώς αυξάνεται το φορτίο. Η προβλεπόμενη σχέση εξαρτάται από τον σχεδιασμό της γεννήτριας και του ρυθμιστή στροφών.

Μια λανθασμένη ρύθμιση πτώσης στροφών μπορεί να προκαλέσει υπερβολική απώλεια ταχύτητας ή ασταθή ανάκαμψη.

Οι τεχνικοί δεν πρέπει να εξαλείφουν όλη την αλλαγή ταχύτητας ρυθμίζοντας τον ρυθμιστή στροφών χωρίς να κατανοούν τις απαιτήσεις ηλεκτρικής συχνότητας και κατανομής φορτίου.

Δοκιμή Φορτίου σε Στάδια

Βασική Γραμμή Χωρίς Φορτίο

Καταγράψτε την ταχύτητα του κινητήρα, τη συχνότητα, την κατάσταση του καυσίμου και την εμφάνιση της εξάτμισης.

Προοδευτική Φόρτιση

Εφαρμόστε φορτίο σε ελεγχόμενα στάδια παρατηρώντας:

• Ταχύτητα κινητήρα;
• Ηλεκτρική συχνότητα;
• Καπνός εξάτμισης;
• Κίνηση ρυθμιστή στροφών;
• Θέση ράβδου καυσίμου;
• Τάση;
• Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού.

Ερμηνεία

Βαρύς καπνός με πτώση ταχύτητας μπορεί να υποδηλώνει ανεπαρκή αέρα ή υπερβολικό μηχανικό φορτίο. Λίγος καπνός με περιορισμένη κίνηση ράβδου μπορεί να υποδηλώνει περιορισμό του ρυθμιστή στροφών ή του ελέγχου της αντλίας.

Επιβεβαίωση Κατάστασης Μπεκ Ψεκασμού

Τα μηχανικά μπεκ ψεκασμού θα πρέπει και πάλι να ελέγχονται για πίεση ανοίγματος, μοτίβο ψεκασμού, διαρροή και συνέπεια ρύθμισης.

Ωστόσο, η κανονική παροχή μπεκ ψεκασμού μετατοπίζει την εστίαση της διάγνωσης προς την αντλία, τον ρυθμιστή στροφών, την παροχή αέρα και το φορτίο της γεννήτριας.

Οδηγίες Αντικατάστασης και Ρύθμισης

Τα εξαρτήματα του ρυθμιστή στροφών, τα ελατήρια και οι σύνδεσμοι θα πρέπει να ταιριάζουν με την εφαρμογή του κινητήρα και της αντλίας.

Οι ρυθμίσεις θα πρέπει να ακολουθούν διαδικασίες ειδικές για τον κινητήρα ή τον ρυθμιστή στροφών, αντί για οπτική ρύθμιση ή κίνηση βίδας με δοκιμή και σφάλμα.

Ερμηνεία Βιομηχανίας

Οι ομάδες σέρβις αγροτικών γεννητριών του Λάος μπορούν να βελτιώσουν τη διάγνωση ταχύτητας-φορτίου διαχωρίζοντας την ποιότητα ψεκασμού από την απόκριση ελέγχου ταχύτητας.

Το μπεκ ψεκασμού παρέχει καύσιμο όταν η πίεση και ο χρονισμός το διατάσσουν. Ο ρυθμιστής στροφών καθορίζει πώς αντιδρά ο κινητήρας στις μεταβαλλόμενες φορτίσεις.

Οι δοκιμές φορτίου σε στάδια, η επιθεώρηση συνδέσμων και η επαλήθευση της πτώσης στροφών παρέχουν μια σαφέστερη πορεία όταν τα κανονικά μηχανικά μπεκ ψεκασμού δεν επιλύουν την απώλεια ταχύτητας της γεννήτριας.