HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 事件

エンジンは稼働したが、シリンダーデータが意味をなさなくなった ジブチの港湾機器修理作業で、同じ一般的なエンジンファミリーの別のユニットにディーゼルエンジンが交換されました。交換設置は機械的に完了し、エンジンは始動できました。 その後すぐに、技術者は異常なシリンダー関連データと不規則な燃焼挙動に気づきました。 個々のインジェクターがチェックされましたが、一貫した油圧欠陥は発見されませんでした。 診断上の課題は珍しいものでした。なぜなら、インジェクター関連の観察結果のいくつかが、物理的に間違ったシリンダーに関連しているように見えたからです。 ジブチのワークショップは、エンジン交換後の電気的なシリン...

失敗 し た 部品 を 置き換える 最初 の 修理 ブルキナファソの建設機器工房は 高圧燃料ポンプの故障により 普通の鉄道用ディーゼルエンジンを受け取りました 最初の修理中に金属汚染が検出されました損傷したポンプと影響を受けたインジェクターが交換されました. 機械は再び稼働したが,後の検査では注射器の入口に新しい金属粒子が発見された. 代替インジェクターは,なぜ新鮮な残骸が既に存在しているかを説明するために十分な運用履歴を蓄積していなかった. ワークショップは部品の交換に汚染経路分析. 古代 の 廃墟 は どこ に 残る の です か 高圧ポンプが金属の残骸を生成すると エンジンが止まる前に ...

新しい センサー が 新しい 診断 問題 を 引き起こし た ナイジェリア の 名無し に なっ た 鉱山 機器 工場 は,鉄道 圧力 センサー を 交換 し た すぐ に 鉄道 圧力 障害 を 記録 する ディーゼル エンジン を 調査 し まし た.操作者は,マシンがまだ起動していると報告しました常時,不安定な共同レール圧力に関連した重症症状のない作業荷重で運ばれます. しかし,診断ソフトウェアでは,目標と報告された実際のレール圧力との間に異常な差が見られました.ECU が受信した圧力情報に反応しようとすると,シリンダー調整値も動いた.. 症状が注射関連のデータに現れるため,注射器は最初は...

発電機は 定期的に 働いていたが 苦労したのは ほとんどなかった マルディブ島にあるリゾートでは ゲスト施設や水道システム,そして必須サービスへのバックアップ電力として ディーゼル発電機を整備しています 施設の保守スケジュールに従って,ユニットは定期的に起動されました.しかし,ほとんどの練習は軽い電気負荷で行われました. 時間が経つにつれ,技術者は後期の負荷テストで煙とシリンダー間の燃焼の不均一な振る舞いに気づきました. 注射器の電気検査では 明らかに回路障害はなかった. メンテナンスのチームは,インジェクターセットをすぐに注文するのではなく,発電機が実際に操作された方法. 独立した技術コアは...

新しい フィルター は 燃料 不足 を 解決 し ませ ん アフガニスタンの遠隔地で作業している道路建設機器は 継続的な重作業中に 断続的な電力を失いました 燃料フィルタを交換し,タンクピックアップを検査し,注入器に関する検査では 明らかにシリンダー欠陥が明らかにならなかった. 機械は荷重下での燃料供給が悪化するまでの間,一定の期間正常に動作することができた. エンジンコンパートメントが温まるにつれ 苦情が強くなってきたため 現地調査チームは タンクと低圧ポンプの間の 柔軟な吸管線を調べ始めました 外見上,ホースは使用可能に見えた. 独立した技術的な問題は 内部に隠されていた:ホースの内層は真...

無負荷運転が誤った自信を生んだ バルバドスの施設にあるスタンバイディーゼル発電機は、定期的なメンテナンスの一環として定期的に始動されていました。 これらの短い無負荷運転中に、エンジンは正常に始動し、速度を維持し、重大な運転上の問題は見られませんでした。 施設が負荷テストを実行したときに問題が発生しました。電気需要が増加するにつれて、エンジンの速度が低下し、黒い排気煙がより顕著になりました。 症状が過剰な燃料供給に似ていたため、当初はインジェクターが検討されました。 バルバドスのメンテナンスチームは代わりに、エンジンが負荷下で排気ガスを自由に排出できるかどうかを調査しました。 独立した技術的焦点...

メンテナンスの直後に 苦情が始まりました サモアから運航する漁船は,海へ戻る前に燃料フィルターの定期的なメンテナンスを受けた. しかし,次 の 海上 航海 の 間 に,乗組員 は,持続 的 な 電力 を 要求 する と エンジン の 速度 が 低下 し た と 報告 し まし た. 負荷が減るとエンジンは回復した. 燃料フィルタが新しく,荷重の下での燃料不足が症状であったため,注射器と高圧ポンプの問題が考慮されました. サモア海事ワークショップはまず 苦情の直前に何が変わったかを検討しました低圧燃料回路が分離され,フィルターサービス中に再開された. エンジン の 需要 に 伴い 供給 の 空白 ...

外部配線はすべての初期テストをパス 赤道ギニアで整備された油田用発電機が、運転温度に達した後、断続的なインジェクター回路の不具合を発生させた。 コールドスタートは正常だった。外部エンジンハーネスでの静的抵抗チェックも許容範囲内のように見えた。 フォルトコードが繰り返しインジェクター回路を特定したため、サービスチームは当初、影響を受けたインジェクターの交換を検討した。 しかし、エンジンが冷えると不具合は消え、長時間の運転後にのみ再発した。 温度依存性により、チームはエンジンの下にある内部インジェクター配線である。 ハーネスは2つの異なる環境にさらされていた 外部では、配線ロームは振動、ほこり、お...

シリンダー 番号 は 変更 さ れ ませ ん ブルンディの地域貨物路線で運行されている重貨車には,荒れ果てた走行と,一気筒に低出力表示が続いていた. 疑わしいディーゼル注射器は 削除され 確認された装置に置き換えました 症状は同じシリンダーに残りました 試験 を 強化 する ため,技術 者 たち は,エンジン の 設計 や サービス 手順 が 制御 さ れ た 比較 を 許す よう に cylinders の 間 に 注入器 を 移動 し まし た. また,弱体燃焼は注射器に従って行くのではなく,元のシリンダーに留まりました. ブルンジでのワークショップではシリンダー密封主要な技術的な問題です ...