인도 산업 디젤 사업자 들 은 라디에이터, 펌프, 팬 의 정상적 인 운영 에도 불구하고 높은 환경 온도 마진 이 제한적 인 상태 에서 냉각물 농도 를 검토 한다.

냉각 성능 은 액체 와 하드웨어 에 달려 있다

인도에서 작동하는 산업용 디젤 엔진은 지속적인 높은 주변 온도와 지속적인 부하에 직면 할 수 있습니다.

라디에이터가 깨끗하고 물 펌프가 작동하고 팬 공기 흐름이 정상으로 보일 때 기술자는 예상보다 열 마진이 낮은 엔진을 발견 할 수 있습니다.

방치되는 변수 중 하나는냉각액 혼합물의 실제 농도.

냉각액은 단순히 더 많은 항냉각제가 더 낫다는 것이 아니라 열 전달 매체입니다.

디젤 냉각 시스템은 다음과 같은 여러 요구 사항을 균형 잡아야 합니다.

물과 냉각 용액 농도는 열 특성이 다릅니다.

그 비율을 바꾸는 것은 다음과 같은 특성을 변화시킵니다.

즉, 잘못된 혼합물은 모든 기계 구성 요소가 작동 할 때에도 냉각 시스템의 성능에 영향을 줄 수 있습니다.

냉각은 열을 여러 단계로 이동시키는 데 달려 있습니다.

실린더/블록 금속 → 냉각수 → 라디에이터 → 주변 공기

주변 공기가 이미 뜨거워지면 열 거부에 사용할 수 있는 온도 차이는 작아집니다.

이는 지속적인 산업 운영 중에 올바른 냉각 액체의 특성이 점점 더 중요하게 됩니다.

기술자는 냉각 액체의 종류에 적합한 방법을 사용하여 냉각 액체의 상태를 확인해야 합니다.

고집, 물 또는 불합격한 프리믹스만을 반복적으로 유지하면 구성이 점차적으로 바뀔 수 있습니다.

올바른 농도는 엔진 및 냉각 액체의 제조업체의 요구 사항을 준수해야합니다.

필요 이상의 농도 비율은 자동으로 더 나은 전체 엔진 보호를 제공하지 않습니다.

혼합물의 성질이 의도된 작동 범위를 벗어나면 열 전달 및 순환 행동이 변경될 수 있습니다.

이것은 특히 추위 보호가 유일한 관심사가 아닌 더운 기후에서 중요합니다.

일반적인 라디에이터와 펌프 답:

하드웨어가 움직이고 열을 거부할 수 있나요?

냉각물 검사 답:

이 작업 액체는 그 열을 전달하기에 적합합니까?

두 가지 질문 모두 중요합니다.

발전기 세트, 펌프, 건설 기계 및 정지 산업 디젤은 안정적인 높은 부하에 가까운 긴 기간 동안 작동 할 수 있습니다.

이것은 짧은 간헐적 사용보다 더 눈에 띄는 열 마진의 작은 손실을 만듭니다.

냉각 시스템 진단은유체 구성기계 부품과 함께

고환경 디젤 장비가 건전한 하드웨어에도 불구하고 열적으로 미미한 상태로 남아있을 때 추가 구성 요소가 교체되기 전에 냉각 액체 농도와 사양이 확인되어야합니다.

응, 냉각액의 구성은 열과 흐름 특성을 변화시킵니다.

아니요. 사용 및 기후에 따라 엔진 및 냉각액 제조업체의 지정 혼합물을 사용하십시오.