Gelijktijdige foutcodes die verband houden met de injector vergroten het risico op onnodige vervanging van de volledige set, waardoor Azerbeidzjaanse oliereparateurs de referentiespanning van de sensor moeten vergelijken.Ground Drop en spoordruksignalen

Meerdere injectorcodes kunnen dezelfde elektrische oorzaak hebben.

Wanneer meerdere foutcodes voor de injector tegelijkertijd verschijnen, kunnen de werkplaatsen concluderen dat de volledige injectorset is afgebroken.

Voor Azerbeidzjaanse olieveldmotoren kunnen gelijktijdige codes ook het gevolg zijn van een gedeeld referentie-spanningscircuit, een gemeenschappelijke basis, een ECU-toevoerprobleem of een onjuist spoordruksignaal.

Het is mogelijk dat meerdere injectoren tegelijkertijd onafhankelijke storingen ontwikkelen, maar dit mag niet de eerste veronderstelling zijn wanneer de codes samen verschijnen.

Identificeer wat de fouten gemeen hebben

De technici moeten bepalen of de betrokken onderdelen:

stroomvoorziening voor ECU's;
de referentiespanning van de sensor;
Aardpad;
Draadwerk;
verbindingsafdeling;
Schildering;
Invoer van spoordruk;
Motor snelheidssignaal.

Een storing in één gedeeld circuit kan de interpretatie van verschillende injector- of drukregelaarfuncties door de ECU beïnvloeden.

Controle van de sensorreferentie-spanning

Statische meting

De referentiespanning moet worden gemeten op de relevante sensorkoppelingen met het aangesloten circuit, voor zover praktisch.

Een onbeladen meting kan normaal lijken, zelfs wanneer het circuit de spanning onder bedrijfsomstandigheden niet kan handhaven.

Meting met lading of met achtergrondonderzoek

Het signaal dient te worden gevolgd tijdens het draaien, in de lege toestand en de toestand die de codes produceert.

Een spanningsdaling bij toename van trillingen of belasting kan wijzen op weerstand van de bedrading, corrosie van de connector of een storing van de ECU.

Onderzoek op grondspanningsdaling

Alleen de grondcontinuïteit laat niet zien of het pad geschikt blijft terwijl de stroom stroomt.

Technici moeten tijdens de werking de spanningsval tussen de sensor of de ECU en de batterij meten.

Gezamenlijke grondproblemen kunnen ook van invloed zijn op actuatorbesturing, sensorplausibiliteit en communicatie.

Vergelijking van spoordruksignalen

Een vooringenomen of onstabiel spoordruksignaal kan verschillende secundaire codes creëren.

De workshop moet vergelijken:

doelraildruk;
de aangegeven werkelijke druk;
Mechanische of onafhankelijke verificatie, indien van toepassing;
de bediening van het meetklep;
de terugstroom van de injector;
Voeding van de druksensor en grondslag.

Het vervangen van injectoren kan geen sensorsignaal corrigeren dat de systeemdruk onjuist rapporteert.

Inspectie van harnassen en aansluitingen

Olieveldapparatuur kan worden blootgesteld aan warmte, trillingen, olie en eerdere reparaties van het harnas.

Belangrijke controles zijn onder meer:

Schuren;
Invoer van water;
het vasthouden van de terminal;
Schildschade;
met een vermogen van meer dan 50 W
Vergrendeling van de aansluiting;
Harnasbeweging.

Een gecontroleerde wiggle-test met golfvorm- of spanningsbewaking kan helpen bij het reproduceren van een intermitterende gedeelde fout.

Besluit tot vervanging van de injector

Pas nadat de gemeenschappelijke circuits en drukgegevens zijn gecontroleerd, moeten de injectoren individueel worden geëvalueerd door middel van elektrische en hydraulische tests.

Indien de vervanging wordt bevestigd, blijft het volledige OE-nummer, het serienummer van de motor en het actuatortype noodzakelijk.

Interpretatie door de industrie

Azerbeidzjaanse olieveldreparateurs kunnen onnodige vervanging van de volledige set verminderen door te zoeken naar gedeelde elektrische en sensor oorzaken wanneer meerdere injectorcodes tegelijkertijd verschijnen.

Referentiespanning, gronddruppel en signaalkwaliteit spoordruk creëren een bewijspad op systeemniveau.

Het aantal storingscodes is niet gelijk aan het aantal mislukte injectoren, het gaat erom of de codes voortkomen uit het gedrag van onafhankelijke onderdelen of uit een gemeenschappelijk circuitprobleem.