شکایت از دود پس از تعمیر

یک کارگاه دیزل لهستانی یک وسیله نقلیه را دریافت کرد که در هنگام شتاب دود تیره تولید می کند.

مشتري مشکوک به سوخت زيادي در تزريق کننده بوده

تزریق کننده ها در یک آزمایش قبلی بازرسی و تعویض شدند، اما دود باقی ماند.

کارگاه تصمیم گرفت که روند احتراق را دوباره بررسی کند.

مقدار سوخت تنها راه حل نبود

دود تیره زمانی رخ می دهد که تعادل سوخت و هوا نادرست باشد.

علت های احتمالی عبارتند از:

• تحویل بیش از حد سوخت
• کمبود هوا
• مشکلات تقویت کننده
• محدود کردن مصرف

کارگاه قبل از ادامه به تعویض سیستم سوخت، قسمت هوا را بررسی کرد.

محدودیت مصرف دارو تشخیص بیماری را تغییر داد

بازرسي مسیر جذب هوا نشان داد که جریان هوا محدود شده است.

موتور در زمان شتاب گرفتن هوا به اندازه کافی دریافت نکرد.

این امر باعث احتراق ناقص و دود می شود، حتی اگر عملکرد تزریق کننده مشکل اصلی نباشد.

چرا جایگزینی تزریق کننده کار نکرد

تزریق کننده مقصر بود چون دود معمولاً با مشکلات سوخت مرتبط است.

با این حال، دود نشان دهنده عدم تعادل احتراق است، نه یک قطعه معیوب خاص.

کارگاه وضعیت جریان هوا را اصلاح کرد و آزمایش شتاب را تکرار کرد.

لهستان شرایط عملیاتی

وسایل نقلیه که در شرایط ترکیبی شهری و منطقه ای کار می کنند ممکن است در طول زمان سپرده های جذب را ایجاد کنند.

این مشکلات می توانند در طول آزمایش بیکار پنهان بمانند و فقط در زمان تقاضای موتور بیشتر ظاهر شوند.

نتیجه گیری پرونده

این پرونده لهستان نشان می دهد که چراتشخیص دود باید شامل بازرسی منبع هوا قبل از تعویض تزریق کننده باشد..

سیستم های سوخت و هوا باید با هم ارزیابی شوند تا علت واقعی را شناسایی کنند.