ژنراتورهای معدن با وجود آزمایشات عادی تزریق کننده، در سطح سوخت پایین به طور ناپایدار کار می کنند، که تیم های تعمیر و نگهداری نامیبیا را به بررسی غوطه ور شدن لوله بازگشت، تهویه سوخت و تهویه مخزن منجر می شود.

سطح پایین سوخت می تواند رفتار سیستم تامین را تغییر دهد

یک ژنراتور معدن ممکن است به طور معمول با یک مخزن کامل یا نیمه پر کار کند اما با کاهش سطح سوخت سرعت ناپایدار، حباب در خط تامین یا تغییرات متناوب فشار ریل ایجاد کند.

تیم های تعمیرات نامیبیا که این الگوی را بررسی می کنند ممکن است تزریق کننده ها را خارج کرده و آزمایش کنند، فقط برای دریافت نتایج طبیعی برای تحویل، جریان بازگشت و مهر و موم.

در عوض مشکل می تواند شامل چگونگی ورود سوخت بازگشت گرم به مخزن، چگونگی جداسازی هوا و چگونگی تهویه مخزن باشد.

چرا موقعیت لوله بازگشت مهم است؟

سوخت بازگشت از موتور ممکن است حرارت و هوا را حمل کند. در بسیاری از سیستم ها، خروجی بازگشت برای کاهش پاشیدن، فوم و گردش مجدد فوری به پیکاپ قرار دارد.

اگر لوله بازگشت کوتاه شده، آسیب دیده یا در سطح پایین مخزن بالای سطح سوخت قرار گرفته باشد، سوخت برگشت می تواند:

• فوم کردن
• حباب های هوا
• گرمایش محلی
• منبع بی ثبات پیکاپ
• افزایش سر و صدا سوخت
• رفتار فشار متناوب.

این وضعیت ممکن است پس از سوخت گیری ناپدید شود و باعث شود که تزریق کننده به نظر می رسد یک مشکل متناوب داشته باشد.

بررسی برنامه بازگشت

غوطه ور شدن در لوله بازگشت

تیم باید تأیید کند که آیا لوله بازگشت به موقعیت مورد نظر در داخل مخزن می رسد.

تعمیرات قبلی مخزن، خوردگی یا قطعات غیر استاندارد ممکن است طول یا جهت آن را تغییر دهد.

فاصله از پيكاپ

یک خروجی بازگشت که بیش از حد نزدیک به دستگاه جذب قرار دارد ممکن است اجازه دهد سوخت گازی شده یا داغ به طور مستقیم به موتور بازگردد.

همچنین باید بافلهای مخزن و سازه های داخلی را در جایی که دسترسی وجود دارد، بازرسی کرد.

ارزیابی هواپیمایی سوخت

خطوط تشخیصی شفاف یا روش های مناسب نمونه برداری ممکن است حباب ها را در منبع فشار پایین نشان دهد.

تکنسین ها باید وضعیت را در:

• سطح سوخت بالاتر
• سطح سوخت پایین تر
• در حالت بیکار
• بار ژنراتور
• دمای عملیاتی گرم

هوای وارد شده از طریق مهر و موم های طرف مکش همچنان باید در نظر گرفته شود، زیرا همه حباب ها از مخزن بازگشت شروع نمی شوند.

بررسی تهویه مخزن

یک دریچه باز شدن مخزن محدود می تواند فشار غیر طبیعی یا خلاء ایجاد کند زیرا سوخت مصرف شده و بازگردانده می شود.

تیم تعمیرات باید:

• قفل تهویه هوا
• فیلتر تنفسی
• راه اندازی لوله
• انسداد گرد و غبار
• آلودگی حشرات
• خط هاي تهويه گيري خم شده

یک دریچه باز شده ممکن است علائم را ایجاد کند که با افزایش مدت عمل تغییر می کند.

داده های تزریق کننده و سیستم سوخت

نتایج آزمایش های تزریق کننده، نشت و تست های بنکی برای حذف یک مشکل هیدرولیکی فردی مفید باقی می ماند.

تیم همچنین باید:

• منبع فشار پایین
• فشار هدف و فشار واقعی ریل
• دمای سوخت
• سطح مخزن
• بار موتور
• زمان شروع علائم

این کار عملکرد ناپایدار را به یک حالت عملیاتی قابل تکرار متصل می کند.

راهنمای انتخاب قطعات

لوله، مخزن یا لوله بازگشت جایگزین باید با نصب موتور و ژنراتور مطابقت داشته باشد، از جمله مواد، مسیر داخلی، قطر و سازگاری سوخت.

یک لوله ساخت محلی باید برای عمق غوطه ور شدن و جدایی برداشت، نه فقط مناسب خارجی بررسی شود.

تفسیر صنعت

اپراتورهای ژنراتور معدن در نامیبیا باید هندسه مخزن و تهویه را در نظر بگیرند، زمانی که عملکرد ناپایدار عمدتا در سطح سوخت پایین ظاهر شود.

تست های عادی تزریق کننده به این معنی نیست که شکایت باطل است. آنها نشان می دهند که تمرکز تشخیصی باید به سمت بالا حرکت کند.

غوطه ور کردن لوله بازگشت، هوا دادن سوخت، تهویه مخزن و داده های فشار تغذیه می تواند یک نقص را توضیح دهد که هر بار که مخزن دوباره پر می شود ناپدید می شود.