Benzer motor aileleri, jeneratör konfigürasyonlarında farklı enjektör kalibrasyonlarını kullanır, bu da Ürdün servis ekiplerini sipariş vermeden önce nominal hız, güç ve ECU uygulamasını doğrulamaya yönlendirir.

Bir motor ailesi birkaç jeneratör derecesini destekleyebilir

Dizel jeneratör üreticileri aynı temel motor ailesini birkaç güç çıkışı ve nominal hız konfigürasyonunda kullanabilirler.Yakıt sistemi kalibrasyonu, değerlendirilmiş güce göre farklı olabilir., çalışma hızı, emisyon ayarları ve ECU yazılımı.

Sadece motor ailesine göre enjeksiyon cihazları sipariş eden Ürdün jeneratör servis ekipleri, mekanik olarak uyumlu ancak kurulu jeneratör konfigürasyonuna uymayan bir ünite alma riskini taşır.

Belirli Hız İşlem Gereksinimini Değiştirir

Jeneratör motorları genellikle elektrik frekansına ve alternatif tasarımına bağlı olarak sabit bir nominal hızda çalışır.

Enjektör kalibrasyonu aşağıdakilerden etkilenebilir:

Motorun nominal dönüş hızı;
Jeneratör çıkışı;
Bekleme veya başlıca güç derecesi;
Yakıt dağıtım haritası;
Turboşarj konfigürasyonu;
Emisyon seviyesi;
ECU yazılımı;
Enjektor kodlama biçimi.

Bir jeneratör setinde kullanılan bir referans, otomatik olarak aynı soyadı taşıyan tüm motorlara uygulanmamalıdır.

Seçim için Gerekli Bilgi

Motor Ad Takımı

Motor modeli ve seri numarası ana tanımlama noktaları olmaya devam eder.

Jeneratör numaralandırma plağı

Jeneratör numaralandırma plakası elektrik çıkışı, frekans, nominal hız ve çalışma kategorisini sağlayabilir. Bu bilgi, motorun nasıl kullanıldığını doğrulamaya yardımcı olur.

Enjeksiyon cihazı OE numarası

Çıkarılan enjektör üzerindeki tüm işaretler, üreticinin referansı, OE numarası ve kalibrasyon kodu dahil olmak üzere kaydedilmelidir.

ECU ve Yazılım Bilgisi

Teşhis erişimi sağlandığında, ECU parça numarası, yazılım sürümü ve depolanan enjektor kodları belgelenmelidir.

Neden Fiziksel Karşılaştırma Yeterli Değil?

İki enjekteci paylaşabilir:

Vücut boyutları;
Bağlantı tasarımı;
Tutma pozisyonu;
Yüksek basınçlı giriş;
Dönüş bağlantısı.

İç nozel özellikleri, maksimum dağıtım, yanıt özellikleri veya kalibrasyon verileri hala farklı olabilir.

Yanlış kalibrasyonun kurulması silindir dengesizliğine, dengesiz frekanslara, dumanlara, yük kabulü sorunlarına veya tekrarlayan düzeltme değerlerine katkıda bulunabilir.

Bu semptomlar yine de uygun şekilde teşhis edilmelidir çünkü benzer davranışlar yakıt basıncı, hava arzı veya vali kontrolü sorunlarından kaynaklanabilir.

Test Raporu Gereksinimleri

Bir model özel enjeksiyon raporunda jeneratör uygulaması için önemli çalışma noktaları belirlenmelidir.

Bunlar şunları içerebilir:

Teslimat başlıyor.
Sabit hızlı boşaltma veya düşük yüklü teslimat;
Orta yük miktarı;
İsimlendirilmiş yükle teslimat;
Dönüş akışı;
Fırça mühürlenmesi;
Elektriksel tepki.

Test koşulları basınç, nabız genişliği, sıcaklık ve geçerli sınırları göstermelidir.

Kurulum ve Kodlama

Kurulumdan sonra, teknisyenler kodlama gerektiğinde doğru silindir kodu atamalarını doğrulamalıdır.

Jeneratörün aşamalı elektrik yükü altında test edilmesi gerekir.

Motor dönme hızı;
Sıklık:
ray basıncı;
Silindir düzeltmesi;
Egzoz sıcaklığı;
Duman;
Yakıt sızıntısı.

Kısa süreli bir yüksüz çalıştırma, nominal çalışma altında enjeksiyonun doğru kalibrasyonunu doğrulamamaktadır.

Endüstri Yorumu

Ürdün jeneratör servis şirketleri, enjeksiyon seçimini motor seri numarasına, nominal hızlandırmaya, güç konfigürasyonuna ve ECU uygulamasına bağlayarak uygulama hatalarını azaltabilirler.

Genel motor ailesi ilk tanımlama için yararlıdır, ancak jeneratörün kalibreli yakıt ihtiyacını tam olarak tanımlamaz.

Bir yedek enjektör, sadece bileşen şekli veya motor kapağında basılı olan isimle değil, tüm çalışma yapılandırmasına uymalıdır.