類似のエンジンファミリーは、発電機の構成によって異なるインジェクターキャリブレーションを使用しており、ヨルダンのサービスチームは、注文前に定格速度、電力、およびECUアプリケーションを確認する必要があります。

1つのエンジンファミリーで複数の発電機定格をサポート可能

ディーゼル発電機メーカーは、複数の出力と定格速度構成で同じ基本エンジンファミリーを使用する場合があります。エンジンブロックとインジェクター本体は同じように見えても、燃料システムのキャリブレーションは、出力定格、動作速度、排出ガス設定、ECUソフトウェアによって異なる場合があります。

ヨルダンの発電機サービスチームがエンジンファミリーのみでインジェクターを注文すると、機械的には適合するが、設置されている発電機の構成と一致しないユニットを受け取るリスクがあります。

発電機エンジンは通常、電気的周波数とオルタネーター設計に関連する固定定格速度で動作します。異なるアプリケーションでは、異なる速度と電力の組み合わせが使用される場合があります。

インジェクターのキャリブレーションは、以下によって影響を受ける可能性があります：

1つの発電機セットで使用された参照を、同じファミリー名のすべてのエンジンに自動的に適用すべきではありません。

エンジンモデルとシリアル番号は、主要な識別ポイントのままです。注文前にネームプレート全体を写真に撮る必要があります。

発電機定格プレートは、電気出力、周波数、定格速度、および動作カテゴリを提供できます。この情報は、エンジンがどのように使用されているかを確認するのに役立ちます。

取り外したインジェクターのすべてのマーキング、メーカー参照、OE番号、およびキャリブレーションコードを含めて記録する必要があります。

診断アクセスが可能な場合は、ECU部品番号、ソフトウェアバージョン、および保存されているインジェクターコードを文書化する必要があります。

2つのインジェクターは、以下を共有する場合があります：

それらの内部ノズルスペック、最大供給量、応答特性、またはキャリブレーションデータは依然として異なる場合があります。

誤ったキャリブレーションの取り付けは、シリンダーの不均衡、不安定な周波数、煙、負荷受け入れの問題、または繰り返し発生する補正値に寄与する可能性があります。

これらの症状は、燃料圧力、空気供給、またはガバナー制御の問題から同様の動作が発生する可能性があるため、依然として適切に診断する必要があります。

モデル固有のインジェクターレポートは、発電機アプリケーションに関連する動作点を特定する必要があります。

これらには以下が含まれる場合があります：

テスト条件は、圧力、パルス幅、温度、および適用可能な制限を示す必要があります。

取り付け後、技術者は、コーディングが必要な場合は、正しいシリンダーコード割り当てを確認する必要があります。

発電機は、段階的な電気負荷の下でテストされ、以下を監視する必要があります：

短い無負荷始動では、定格動作下での正しいインジェクターキャリブレーションを確認できません。

ヨルダンの発電機サービス会社は、インジェクターの選択をエンジンシリアル番号、定格速度、電力構成、およびECUアプリケーションにリンクすることで、アプリケーションエラーを減らすことができます。

一般的なエンジンファミリーは初期識別には役立ちますが、発電機のキャリブレーションされた燃料要件を完全に説明するものではありません。

交換用インジェクターは、コンポーネントの形状やエンジンカバーに印刷された名前だけでなく、完全な動作構成と一致する必要があります。